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Gass desde Barcelona!!


Omega

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Buenas a todos compañeros de marca,

Soy un muy satisfecho y orgulloso portador de una Gsxs1000 2022 🙂 (mi primera Suzuki)

Espero poder ser activo por este foro (tengo unas cuantas preguntas jiji)

saludos 😄 

 

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Yo no puedo ni mirarla está nueva gsxs, me repugna mucho su estética, sobretodo esa cosa que le han puesto delante, pero si eres capaz de bajar al garaje mirando para otro lado y subirte a ella sin verla seguro que la disfrutarás mucho, porque tiene un gran motor y un gran chasis.

Bienvenido.

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Venga os paso algunas!!

Sinceramente, en fotos me parecía horrible. En persona gana muchisimo y se la quedan mirando en los miradores donde solemos parar a descansar y ver otras motos, algunos con un poco de recelo y otros que les encanta, depende de cada uno 😉 

y siguiendo con la estetica, la anterior gsxs1000 me parecia demasiado redonda y las motos de A de otras marcas eran aún mas peculiares (ejem mt09, mt10)

Y en prestaciones pues nose, es mi segunda moto, vengo de una Aprilia Shiver 750, así que creo que no hace falta decir mucho más respecto a la diferencia😅

 

Aqui os dejo unas fotillos que me hizo la parienta un día (sabe del tema fotografia):

image.png.323536634f69192338fe970f95d92269.png

 

image.png.710c80b8bd1873fcd75a272702df49b1.png

 

image.png.65a7227a0af488e4edb5f292c7441bfd.png

 

Si quereis ver mas decidme, que tengo un montón jejeje

 

PD: subo las fotos con mala calidad porque sino ocupan mucho

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hace 11 horas, cachorro dijo:

Para gustos los colores, oye...........

 

 

Que la disfrutes Omega y bienvenido al foro.

Un saludo.

Pues mira que yo no soy nada delicado, me gustan incluso las triumph speed triple que son complicadas de aceptar estéticamente, pero esto que le han hecho a la gsxs no consigo encontrarle aceptación. Desde mi punto de vista, han convertido la segunda moto más bonita del mercado (la gsxs1000 2015/2021) en la moto más fea del mercado de la actualidad.

Lo que han hecho en Suzuki es peor que lo que ha hecho BMW con la s1000r que era ya fea y la han empeorado. Pero la gsxs era preciosa y ahora es peor que la s1000r.

No sé porque no han puesto el faro delantero como el de la GT por ejemplo, que es bastante bonito. No sé, yo creo que no lo han hecho bien y está claro que hay colores para los gustos y también mal gusto jajajaja

Yo también cambie una shiver 900 por la gsxs1000 y menos el ABS y el control de tracción que eran mejores en la Aprilia, en todo lo demás la gsxs es mucho mejor.

 

 

 

  • Gracias 1
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hace 15 horas, Omega dijo:

Venga os paso algunas!!

Sinceramente, en fotos me parecía horrible. En persona gana muchisimo y se la quedan mirando en los miradores donde solemos parar a descansar y ver otras motos, algunos con un poco de recelo y otros que les encanta, depende de cada uno 😉 

y siguiendo con la estetica, la anterior gsxs1000 me parecia demasiado redonda y las motos de A de otras marcas eran aún mas peculiares (ejem mt09, mt10)

Y en prestaciones pues nose, es mi segunda moto, vengo de una Aprilia Shiver 750, así que creo que no hace falta decir mucho más respecto a la diferencia😅

 

Aqui os dejo unas fotillos que me hizo la parienta un día (sabe del tema fotografia):

image.png.323536634f69192338fe970f95d92269.png

 

image.png.710c80b8bd1873fcd75a272702df49b1.png

 

image.png.65a7227a0af488e4edb5f292c7441bfd.png

 

Si quereis ver mas decidme, que tengo un montón jejeje

 

PD: subo las fotos con mala calidad porque sino ocupan mucho

A mi no me parece para nada "horrible" y creo que se infravalora a la marca... Me encanta !!!!

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    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
    • Hola tengo una gsx-s 750,he cambiado la batería y de repente me sale fallo de motor y f1en el panel nunca me había pasado y la moto no arranca,a alguien le a pasado alguna vez?
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