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On 29/4/2024 at 22:11, Craken dijo:

Buenas noches familia desde Barcelona 

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100 € el de la s8

Bonita maquina

 

Llegas unos 4 años tarde a la respuesta del mensaje 😅, y también estás en el subforo de la GSX-S, entonces esa tapa de colin no nos vale de mucho. 

Pd. Pásate por presentaciones y te presentas tu y a tu maquina como es debido

 

Saludos

Publicado

Pues tengo chuche nueva aunque la monté hace unos meses. Me he pillado el scottoiler xSystem v3.0 que es electrónico, según dicen los manuales al detectar movimiento se enciende y al parar se apaga solo.

Por el momento no puedo dar opiniones porque se lo monté un par de días después de la revisión y aun tengo la cadena engrasada. Para la semana lo encenderé y comentaré.

De momento la opinión es algo regular... La salida del deposito al tubo que baja por el basculante es algo mala, un poco que se mueva la bomba para rellenarla y tires del tubo se desengancha (y en mi caso purgando) tienes el problema de llenar el cajetín de aceite.

Busqué varios sitios en donde colocarla para que estuviera bien sujeta, ese era mi sitio inicial pero para rellenar y andar moviéndola es lo que me hizo que se soltara... A parte de que tropieza en el asiento. Al final la dejé directamente en el cajetín y ya. Otro día con tiempo buscaré un sitio mejor

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Para la semana la pondré en marcha y ya os comentaré que tal va, de momento pocas opiniones puedo dar.

 

Saludos

 

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On 3/5/2024 at 0:33, Atenza dijo:

Pues tengo chuche nueva aunque la monté hace unos meses. Me he pillado el scottoiler xSystem v3.0 que es electrónico, según dicen los manuales al detectar movimiento se enciende y al parar se apaga solo.

Por el momento no puedo dar opiniones porque se lo monté un par de días después de la revisión y aun tengo la cadena engrasada. Para la semana lo encenderé y comentaré.

De momento la opinión es algo regular... La salida del deposito al tubo que baja por el basculante es algo mala, un poco que se mueva la bomba para rellenarla y tires del tubo se desengancha (y en mi caso purgando) tienes el problema de llenar el cajetín de aceite.

Busqué varios sitios en donde colocarla para que estuviera bien sujeta, ese era mi sitio inicial pero para rellenar y andar moviéndola es lo que me hizo que se soltara... A parte de que tropieza en el asiento. Al final la dejé directamente en el cajetín y ya. Otro día con tiempo buscaré un sitio mejor

4952edb8-3c54-4c67-b940-bf07be160225.jpg.055344037855fd6a4066308991f94301.jpg

 

Para la semana la pondré en marcha y ya os comentaré que tal va, de momento pocas opiniones puedo dar.

 

Saludos

 

Es la mejor compra que has podido hacer. Yo tengo el normal desde el principio (V-System), y lo tenía también en mis otras monturas, sigo con el kit de arrastre de serie con 42k y aún está a medio uso.

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  • 3 meses más tarde...
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On 9/9/2023 at 11:59, Marali dijo:

Hola a tod@s, os enseño mi colín , adaptado . Como la moto se me hacía muy agresiva de la parte trasera y no me parecía estar en consonancia  con la parte delantera , pues la hice con una chuche de una panigale v4.Se puede poner solo con el mono plaza o de las dos piezas.

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  • 1 mes más tarde...
Publicado

Yo llevo espejos rizoma, porta matrículas, Puig, Intermitentes Secuenciales LED, Manetas y contrapesos Puig.
Pero de todas las chuches que llevo, la que Más mejoró la moto de todas Sin ninguna duda, Fue poner las luces delanteras de LED. Es otra moto, ahora si veo de noche, La potencia de luces es increíble. Son las Philips Ultinon pro 6000 HOMOLOGADAS !!!

Sin duda, fue la mejor inversión!!!

IMG_2882.jpeg

Publicado
hace 52 minutos, Just_BCN dijo:

Yo llevo espejos rizoma, porta matrículas, Puig, Intermitentes Secuenciales LED, Manetas y contrapesos Puig.
Pero de todas las chuches que llevo, la que Más mejoró la moto de todas Sin ninguna duda, Fue poner las luces delanteras de LED. Es otra moto, ahora si veo de noche, La potencia de luces es increíble. Son las Philips Ultinon pro 6000 HOMOLOGADAS !!!

Sin duda, fue la mejor inversión!!!

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Y que tal van? Porque en los coches son una autentica decepción... por lo menos los pocos que he visto.

Tienes el certificado de pieza de recambio para presentar en la ITV? Es lo que están pidiendo y no lo llevas... te la tiran.

Publicado

Si, es muy fácil obtenerlo, entras en la página web, seleccionas el modelo de moto que tienes (tiene que estar en la lista) y te emiten un certificado firmado!!!

Publicado
On 5/10/2024 at 15:18, Just_BCN dijo:

Si, es muy fácil obtenerlo, entras en la página web, seleccionas el modelo de moto que tienes (tiene que estar en la lista) y te emiten un certificado firmado!!!

Lo bueno es que para la 750 tenéis homologación. Para las 1000 nada 😓

  • Triste 2
Publicado
hace 14 horas, Atenza dijo:

Lo bueno es que para la 750 tenéis homologación. Para las 1000 nada 😓

Totalmente... yo que era una de las cosas que quería montarle... y mi gozo en un pozo.

  • Triste 1

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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