La mía no tiene ni un año y tienes dos o tres rajas grandes

Otro con el problemita del faro rajado...parte central como una X y otra rajitas arriba a la derecha, me han dicho harán fotos y las mandarán a suzuki. Yo llevaba led pero las cambia hace 3 semanas xq me tocaba ITV x homologación deslimitación y eso ha tardado en rajarse..la mía modelo 2019 de Abril. Me parece alucinante que a estas alturas no te pongan led de serie y aún encima de que sea faro de los 90 raje... increíble

Me he comprado la moto la pasada semana (aún no me la han dado) y era conocedor de este fallo por vosotros.

No entiendo como Suzuki no le ha dado solución a esto. A día de hoy nada ha cambiado en el faro. 

Suzuki sabe que todos vamos a rajar el faro, y debería llamarnos a revisión para que lo cambiemos por uno que NO SE ROMPA.

Puedo llegar a entender que en el 2020 una gran marca como Suzuki siga vendiendo motos con faros halógenos (excepto Katana y Vstrom 1050 que comparten MISMO faro LED y GSXS 125) pero lo que no es de recibo es que se partan los faros y la marca no tome cartas en el asunto, permitiendo que sus clientes paguen más de 300 euros por UN ERROR DE ELLOS.

Le comenté dicho problema al vendedor y no tenía ni idea.

Pregunté en el taller y me confirmaron que ya habían cambiado alguno en garantía.

¿Como debemos circular? ¿con una H4 de LED? la multa por circular de manera ILEGAL , ¿la va a pagar Suzuki? no, la vamos a pagar nosotros.

Cuando me llamen de "Suzuki España" para ver como ha ido todo y para valorar al concesionario, (ya lo hicieron con la Vstrom 650 que tengo) se lo pienso decir aunque ya sabemos que no servirá para nada. Pero cada granito de arena cuenta. Incluso podemos plantear una demanda colectiva.

Ya he visto 2 vídeos suramericanos donde hacen mención a dicho fallo. Así que no es problema de ciertos número de chasis ni nada parecido ya que ocurre a nivel mundial. Un vídeo ya lo habéis colgado en este mismo hilo, el otro es éste (iros al minuto 3:30):

Pues nada, aquí nos quedaremos esperando a romper el faro.

Un saludo a todos y suerte con éste "tema".

La verdad que es una putada, como las marcas, se desentienden de algun tema. Lo de ponerle led, chungo, es una de las cosas que miran los de verde, porque es una denuncia facil. 

Y la garantia, como todo se acaba, igual te cambian el primero, pero el segundo o tercero, te tocara pagarlo a ti.

 

Hola buenas hoy he deslimitado mi Gsx750s es año 2019 problema que estaba viendo y hoy justo me acabo de dar cuenta que tengo el faro rajado por dentro quería saber a los que les ha pasado si os lo ha cubierto la garantía o han tenido que comprar el faro y cuánto podría costar en caso de que no lo cubra la garantía 

hace 9 horas, Akps19 dijo:

Hola buenas hoy he deslimitado mi Gsx750s es año 2019 problema que estaba viendo y hoy justo me acabo de dar cuenta que tengo el faro rajado por dentro quería saber a los que les ha pasado si os lo ha cubierto la garantía o han tenido que comprar el faro y cuánto podría costar en caso de que no lo cubra la garantía 

Espero os lo cubra la garantía al ser fallo de la marca porque no sale nada barato la verdad....

Saludos

 

Aunque no te entre en garantia, es un fallo comun de tu moto, habla con el taller suzuki, y pon una reclamacion, y vete a consumo, explicando y aportando todos los casos que puedas, para que vean que es cosa de Suzuki. 

Y, si has cambiado la bombilla... yo que tú la llevaba al taller con la bombilla de origen o una similar, no sea que se quieran agarrar a eso. 

On 9/7/2020 at 20:12, Jose48 dijo:

Me he comprado la moto la pasada semana (aún no me la han dado) y era conocedor de este fallo por vosotros.

No entiendo como Suzuki no le ha dado solución a esto. A día de hoy nada ha cambiado en el faro. 

Suzuki sabe que todos vamos a rajar el faro, y debería llamarnos a revisión para que lo cambiemos por uno que NO SE ROMPA.

Puedo llegar a entender que en el 2020 una gran marca como Suzuki siga vendiendo motos con faros halógenos (excepto Katana y Vstrom 1050 que comparten MISMO faro LED y GSXS 125) pero lo que no es de recibo es que se partan los faros y la marca no tome cartas en el asunto, permitiendo que sus clientes paguen más de 300 euros por UN ERROR DE ELLOS.

Le comenté dicho problema al vendedor y no tenía ni idea.

Pregunté en el taller y me confirmaron que ya habían cambiado alguno en garantía.

¿Como debemos circular? ¿con una H4 de LED? la multa por circular de manera ILEGAL , ¿la va a pagar Suzuki? no, la vamos a pagar nosotros.

Cuando me llamen de "Suzuki España" para ver como ha ido todo y para valorar al concesionario, (ya lo hicieron con la Vstrom 650 que tengo) se lo pienso decir aunque ya sabemos que no servirá para nada. Pero cada granito de arena cuenta. Incluso podemos plantear una demanda colectiva.

Ya he visto 2 vídeos suramericanos donde hacen mención a dicho fallo. Así que no es problema de ciertos número de chasis ni nada parecido ya que ocurre a nivel mundial. Un vídeo ya lo habéis colgado en este mismo hilo, el otro es éste (iros al minuto 3:30):

Pues nada, aquí nos quedaremos esperando a romper el faro.

Un saludo a todos y suerte con éste "tema".

El problema es que no van a solucionar nada vas i te lo cambian por garantía es una putada por siempre vas a tener el faro roto 

A mi me lo cambian el martes, me hicieron rellenar un formulario para ver si llevaba todo original etc evidentemente mientras está en garantía no hay "problema", lo gracioso será caundo ya no esté porque me da que van a lavarse las manos. Supongo que ya habrá gente que lo haya cambiado y podrá aportar su experiencia, pero a mi ver habría que hacer algo para que se enteren que no somos tontos. De todas maneras yo lo voy a preguntar tal cual en el conce y el siguiente si se vuelve a rajar irá con reclamación tanto si me lo cambian como sino..ahora ya dudo que bombilla montar con el nuevo. Yo empezé con una rayita y hoy llevaba ya 5 o así, y eso q no la esty utilizando mucho