Ironet84
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Me pareció ver en algún post que alguien lo quito para limpiar y al ponerlo no lo puso bien acoplado y no cogía la presión adecuada de aceite
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Podría ser que al limpiar el cárter de aceite que imagino que con ello también se limpio el filtro de aceite que va a la bomba de aceite se montara mal y estuviera el problema ahi
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Al final la normativa se modificó y no tiene que ser certificado español, sirven con el certificado europeo todas ellas, pero esta normativa aún está en procesos de modificaciones porque en ella hay muchos cabos sueltos
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Como dice @Joiodióhay veces que falla el relé, por eso hace el clic cuando intentas arrancar pero el motor de arranque no gira, busca donde hace el clic que estará el relé, a veces se quedan trabados y con unos golpecitos se sueltan y vuelve a funcionar
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