cachorro

Si si, que la tuya es ya una unidad muy antigua. Yo no se como eres capaz de andar por ahí con una moto con tantos años, la verdad. Yo iria acojonado esperando el fallo en cualquier momento. Que sin vivir !!!!!!!

Pues ya tienes un hilo del que tirar........ Monta un rele nuevo y prueba; A la que desmontas y tal , verifica que los conectores y todo lo que veas este bien conectado y limpio, sin sulfato ni mal aspecto de sucio y a ver si hay suerte. Ya nos dices.

Durante el rodaje y como no se fuerza el motor suelen consumir algo menos, aunque el motor no vaya aun como luego es capaz de ir. Por lo que dices entiendo al igual que el compañero que es algo alto el consumo, pero influyen muchas cosas: El poner ruedas mas anchas, hace que consuma mas seguro. Te lo garantizo. Muy importante tambien el tipo de conducción o incluso si es mucha ciudad, con paradas y arrancadas continuas tambien sube el consumo. A parte de eso no dices nada del mantenimiento y eso es vital para que la moto funcione "fina" consiguiendo un buen funcionamiento, con el minimo consumo posible. Tampoco puedes volverte loco con lo que te cuentan, porque esa gente puede hacer solo carretera en un terreno muy llano y que la persona pese 55 kilos, por poner un ejemplo. Si ese conductor es suave con el gas y conduce muy tranquilo obtendrá unos consumos a los que pocos llegaran. Ya nos cuentas, pero hasta donde yo se las 125 están entorno a 3 litros de consumo y tu dato de 12 litros para 320 km mas o menos da un consumo de casi 4 a los 100, aunque como ya te he dicho es muy posible que el cambio de neumaticos te suba cerca de medio litro a los 100.

Como esta de mantenimientos? Filtro de aire, bujia y un poco todo. Toca revisar.

Bienvenido.

Pues bienvenidos a los 2 aunque lo suyo es abrir hilos distintos, pero lo dicho. Un saludo a ambos.

No se mucho de estas cosas........... pero parece como si algo no hubiera quedado bien montado y la mariposa este abierta a tope, has cambiado algún conector invirtiendo polaridad o algo de ese estilo.

Bienvenido.

Bienvenido.

Pues nada. Sentimos que no te hayan dado otra solucion o que al menos lo hayan intentado con mas ganas. Que mala pata. Porque otra segunda opinión de otra suzuki u otro taller no lo ves, no ? Estarás ya cansado.

Pues parece que a pesar de la limpieza con ultrasonidos, algo no ha quedado bien en los carburadores o no estan bien ajustados. Tambien es cierto que son maquinas y les viene fatal la falta de uso, por lo que seguramente mejore poco a poco con el uso, pero algo no esta bien. Si el ralenti es inestable en cualquier condicion, ya digo que algo no esta como debe, porque en estas motos carburadas es normal que el ralenti este algo bajo en frio y luego alto en caliente (sobre todo con estos calores) pero en ese orden, no que varie en cualquier condición. Y lo de pararse en ocasiones es normal si esta el ralenti como dices, porq porque cuando esta bajo , si coges el embrague no es capaz de remontar al soltar gas y se para.

Lo normal es pasar primero por bienvenida y ya luego abrir un hilo con tu pregunta, pero bienvenido. Cuenta un poco mas como es el fallo o cualquier cosa que creas puede darnos una pista de por donde van los tiros.

Bienvenido.

Pues bien......... lo unico que me parece mucho 7 kilos para esos tornillos.

Bienvenido al foro. Cuentanos ...........

Has podido ver o probar algo ?? Alguna novedad??

No se decirte nada muy preciso. Estas motos no suenan mal (en general), pero claro , no tienen el sonido que da un motor con mas cilindrada que entiendo que es lo que echas de menos. Dificil lo veo. Es que aunque quisieras cambiar el escape sonaria diferente (mas) pero no tengo claro que te gustara. No se .......... Disfrutala como es, que esta muy bonita y se ve bien cuidada y el dia que veas que tal, te coges una con mas motor, no ??

Esto de las ruedas es un mundo en si mismo............ siempre lo decimos. Hay mil modelos, mil talleres, mil gustos, mil maneras de conducir, etc etc. Si te han gustado las que trae puedes dejarlas o probar con otra cosa. Yo suelo ir a mi taller de ruedas y me dejo asesorar por el que pone neumaticos todos los dias. Evidentemente dentro de mis parametros(gustos) y claro esta del precio. Espero que algun compi te pueda ayudar.

No tienes problema con ese aceite; Si acaso que consuma una pizca, pero bien. Por eso lo del mineral como te dicen. La veo muy modificada y no controlo del tema. Yo buscaba informacion por internet sobre itv o me acercaba a alguna a preguntar. Que te dijo el que te la vendió?. Habla con el por si puede orientarte, no se.

Esto es como todo en la vida. Si en tu caso pone el libro que la revision es cada 12 mil , que es lo que marca suzuki, pues bien. La moto no se va a romper por hacer el cambio de aceite cada 12 mil km y ademas no pueden ponerte pegas en caso de averia ,pues estaria todo correcto si tiene sus sellos de cada revisión. Que pasa? Pues que con las motos como capricho que son y como nos gusta cuidarlas mucho, te recomiendan hacer los cambios de aceite cada 6 mil por decir algo (mucha gente los hace entre 5 y 8 mil km) pero ya digo que es un poco por curarse en salud y tener el bicho bien cuidado. Yo si te diria que normalmente en ese cambio intermedio de los 6 mil solo cambies aceite y ya luego a los 12 pues aceite y filtro, aunque en este primer cambio si le pones el filtro tambien mejor, ya que en los primeros km es cuando mas restos metalicos suelta el motor por estar acoplandose todas las piezas entre si Pero vamos , que cada uno hace lo que le dictan sus normas dentro de unos limites como digo. Gente que no la coge mucho y tarda año y pico en hacer 5 mil km ( pues lo cambia cada 5 mil), pero si le hace mas km al año y haciendo un uso normal, pues conozco a mucha gente que lo cambia incluso cada 10 mil y sin ningun problema.... (por aquello de no estar cambiando el aceite cada 5-6 meses. Tu mismo. Evidentemente los que hacen tandas en circuito por ejemplo, pues lo mismo cambian el aceite cada 2 mil kilometros , pero como es logico ahí se va forzando mas y exigiendole todo al motor.

Pues bien........... Si señor.

Bienvenido al foro.

Joder......... pues se ve muy bien, no ?? Que la disfrutes mucho.

A ver si algun compañero sabe decirte. Puedes intentar desconectar bateria unos minutos y ver se hace reset y se borra. Si no manual y ver que pasa, pero entiendo que sera una tonteria. Pasa por presentaciones cuando puedas.

Bienvenido.