cachorro

de todas formas, seria bueno que pusieras una foto del sitio en cuestion, para poder valorarlo mejor.... si como dices no va nada y solo es un tapon, pues a unas malas siempre puedes darle algun producto para quitar la fuga... al ser una moto carenada tampoco se va a ver y si la otra opcion es abrir el motor (solo por eso) , pues..... aunque ya digo que nos faltan datos...........

no te se decir ...lo siento........y pasa cuando puedas por presentaciones.

no conozco ese motor....................a ver que te dicen los compañeros. va algo conectado ahi o como?

pues lo primero decirte que pases cuando puedas por presentaciones y asi te conocemos todos.......... de lo de la moto ................joder .....pongo una foto del modelo y claro , acostumbrado a mi 90, digo pero si esto es moderno, moderno vaya tela en fin , no se , algun compañero podra orientarte mejor.............................intermitentes ?? como esta de frenos, lo digo por que los discos lobulados siempre dan un aspecto mas moderno, no??

hombre..........no te gustara venderla, eso seguro, pero lo cierto es que si tienes ciertos problemas con la posiscion y lo que haces es sufrir mas que disfrutar, al final las cosas caen por su peso............ la decision es tuya, claro esta.

pues si a ti te gusta....no hay mas que hablar, no ? logicamente la cupula quita aire del frente y lo canaliza al casco (la parte alta), pero si en general te gusta y te proteje un poco, pues genial... solo se trata de que cuando vayas rapido, modifiques un poco la postura o directamente te acostumbres.........

al foro.......... y como diria un amigo mio....A TRABAJAR. suerte con el proyecto.

seguramente encuentres algo por que en esas motos , que tanto la 600 como la 750 venian de serie con dos eccapes, mucha gente montaba un 4 en 1 , cambiando tambien colectores (tipo deportivo, yoshimura y cosas asi)........ ya, lo de montar un escape corto tipo moderno , no lo tengo tan claro, pero todo se puede hacer.......aunque para gustos los colores

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pues esta claro que los da, porque varios notais esos tirones, pero vamos a mi normal no me parece (quiero decir que si me los hiciera a mi no me gustaria un pelo)..... nuse

pues nada felicidades y a disfrutar..................... los neumaticos esos no los conozco, pero para un uso normal, digo yo que bien... y el precio si es con montaje, es un regalo....

pues a ver que decides...........

en resumen................ mucho tiempo y muchas ganas de arreglar cosas y aprender, aprender y aprender. mil horas con motos de amigos y muchas propias, campo, carretera, motos viejas, curiosidad por todo, coches , experiencia en talleres de coches, marcas como renault, vw, mecanica en camiones, maquinaria de obras publicas, todos los carnets, conduccion de todo tipo de cosas, alguna entrada en circuitos, no se un poco de todo , ya digo...........al final y como siempre digo disfrutar de lo que haces...... he gastado motos y coches en todos estos años y en muy pocas ocasiones tanto mis cacharros como los de mi familia han pasado por un taller, aunque tambien es cierto que, aunque ya no trabajo como mecanico desde hace muchos años, tengo sitio donde hacerlo y herramienta para dar de comer a los cochinos en fin ....pues hasta aqui puedo leer....... animaros y contar vuestras batallas del abuelo, que parece que no, pero te lo ahorras en psicologos ... por cierto.......en muchas ocasiones, es habitual dar caña al mecanico de turno y en esto como en cualquier ambito en la vida, hay gente que no sabe donde tiene la mano derecha y gente con unos conocimientos, experiencia y ganas de aprender que abruma...............y lo digo por experiencia, que he conocido a mucha gente, que son verdaderas maquinas....

joder..........media hora escribiendo y resulta que no se ha grabado........ la madre que me pario, no ,si ya me lo dice un amigo...................................si si tu por la carretera mu bien , pero arrancas el ordenador y da penita verte menudo puto zote

hombre, seguro que se puede acoplar todo, pero siempre es tiempo y dinero.... no has encontrado nada especifico para tu modelo, que sea desmontar y montar y ya....... para la 750 hay algo ..poco, pero hay, asi que digo yo que para la 1100 tambien ....... yo es que lo de gastar 400 o 500 euros y que luego tengas que volverte loco hay con los acoples....pero vamos

lo primero decirte que cuando puedas, pases por presentaciones, que es como suele hacerse....... de tu problema , la moto es inyeccion imagino ?? esta al dia de bujias, filtros, ect..? algun cambio ultimamente, escape, no se ....

pues al foro........... pasa, ponte comodo y que disfrutes de tu nuevo juguete cuando lo tengas...........

es cierto que la postura es bastante radical, cargando mucho peso delante, pero cuando haces km, tambien hay un punto en que te acostumbras...... no se, quiza no vas muy relajado ?? es cierto que mi padre acostumbrado a motos de tipo bmw , cuando la coge, dice que es insufrible......... no se ......yo es que lo de poner un manillar que no es el suyo o cosas de ese tipo...quiza cambiaria de moto antes y listo, es una cuestion muy personal............

sabes algo nuevo ???

has podido ver algo.............? en principio son muy muy parecidas, pero seguro seguro........... merecera la pena seguro.......porque viniendo de donde viene y sabiendo que son duras como piedras, si no necesitas imperiosamente una moto muy moderna, es un" SI " como una casa. de todas formas te sera relativamente facil encontrar lo que necesites , si esas piezas no te valen. suerte

lo habitual es pasar por presentaciones....pero suerte y no dudes en comentar por aqui por si podemos ayudarte en algo.........

pues

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