cachorro

yo ni idea del tema........ no se si alguno por aqui ....de los que van al circuito, podra decirte algo..............

pues ya nos contaras...............

al foro.....

si parece ser bomba y aforador, las dos cosas......asi que, si no observas nada en la instalacion......lo mismo es eso. intenta hacerte con el manual de la moto, imagino que te dara los valores entre los que tendria que trabajar para ver que esta correcto..... si tiene alguna parte movil......estando conectado, tendrias que hacer que la luz se encendiera y se apagara. es lo que se me ocurre................suerte

pues lo primero decirte que lo suyo, es que abras un hilo nuevo (solo tuyo) para darte a conocer en el foro y luego hagas las preguntas pertinentes........ en cualquier caso..... y espero que algun compañero con este modelo ,pueda hablarte de estas cosas especificas que preguntas.

donde esta la foto ??

como el programa........cambio radical

pues suerte y ya contaras en que queda la cosa.....

imagino que sera tan facil ...como que los conductos interiores del silencioso estaban sueltos o medio partidos y vibran dentro del silencioso....... en algunas motos viejas me ha pasado......... esta noche cuento la batalla del abuelo..............

pues si se enciende al hacer el chequeo, la luz del cuadro esta bien ........ has de saber si la bomba, es tambien aforador.....lo mismo va en otro lado. eso o aunque no veas nada, es de ahi el problema... tambien puede ser del cable que manda la señal de ahi, al cuadro.... suerte.

de nuevo.................

mola... aunque lo que me gusta, es que hagan poco ruido.

mola la gladius.........

muy bonita.....

aunque el carburador sea nuevo,no tiene porque necesitar una cogida mas gorda...... otra cosa es que quieras poner un carburador mas grande......

lo primero decirte que pases cuando puedas por presentaciones, que es como suele hacerse.....pero en cualquier caso de tu pregunta.......en algunas motos , al parar el motor y justo antes de pararse del todo, se suele oir un ruido asi...... en principio espero que no sea nada, pero en cualquier caso , estate pendiente por si va a mas..... suerte y ya digo....

totalmente de acuerdo..........jose

pues lo suyo es pasar primero por presentaciones......para darte conocer. en cualquier caso bienvenido y de tu pregunta........o pones unas fotos o nos das mas datos. parece el conducto de admision, pero

en estos temas estoy perdido..... algun compañero podra decirte algo, pero busca informacion por el foro que del tema de fi hay mucho escrito.... y pasa cuando puedas por presentaciones que es asi como suele hacerse......para darse a conocer , al entrar en un foro.

es un fastidio ........la verdad. no se cual sera la mejor opcion, depende de muchas cosas, como con casi todo. por los km....tampoco te vuelvas loco. quiero decir que, mas o menos sabras los km que haces al año (por decir una cifra).....si haces unos 5000 pues lo cambias una vez cada año y pico y listo........no por que tenga el aceite 5500 esta bien y ya con 6500 esta fatal....... no se si me explico......

pues cuentanos en que queda la cosa.........

pues ....... algun amigo que sepa mas que tu y pueda echarte una mano........ siempre puedes ir a un mecanico......no tienes algun taller de confianza ??? en principio es algo sencillo para un mecanico o alguien con un poco de soltura en estas cosas, por lo que tampoco pueden cobrarte mucho......se hace en un par de minutos, a no ser que este muy escondido o el acceso sea muy malo.......pero de normal , es sencillo.