cachorro

Pues es buena solucion. Entiendo que el precio cambiara un poco, pero asi vas sobre seguro.............👍

bienvenido al foro............

suerte y ya diras.............

una Z de estas no tiene que ir........ pero nada mal. jejeje

puff...... a ver si algun compañero con esta moto o alguna con motor parecido nos dice algo...... suerte.

Pasa por presentaciones cuando puedas que es como suele hacerse......... De tu pregunta no se decirte; Algun compañero podra decirte algo. Un saludo.

muy bien jefe; resolviendo 😀😀

+ 1 👍

estoy con el compañero (solo la trasera) .................... y del tema del parking; nunca me lo habia planteado la verdad. a ver que dicen los compañeros.

si ya has buscado por internet, no se decirte....... la verdad. Pon una foto y a ver si un compañero puede decirte algo. Siempre puedes ir a origen y preguntar..........

Lo primero decirte que lo suyo es pasar primero por la seccion de bienvenida para darse a conocer, así que pasate cuando puedas. De tu pregunta: busca por el foro que hay varias paginas donde se toca el tema, aunque esa moto no tiene carenado, no?

bienvenido al foro ............. pasa y ponte comodo.

bienvenido al foro ........... que se levanta ? en tercera solo con gas ???

89 ............. perdón. jejeje

+1

pues bienvenido al foro, a ti y a tu 90..... muy chula.

De este exactamente no, pero tiene buena pinta. A ver si un compañero puede decirte algo. Suerte

Un repasito siempre viene bien ........; a seguir disfrutando. gracias por compartirlo.

bienvenido .............

+1 Seguramente no tengas pegas, pero asegúrate , como dice el compañero.

En general las colas de escape no originales, suelen hacer mas ruido y ganar algo (poco o nada) en alto regimen al dejar que el motor respire mejor y en algunos casos se pierden bajos o medios.....depende de para lo que este diseñado el escape (pero en general suele ser asi). La diferencia suele ser muy poca, asi que tu mismo. En el caso de querer mas brio, mejor respuesta en bajos y medios, lo mas facil es acortar el desarrollo como dices, con un par de dientes mas en la corona trasera o un diente menos en el piñon de ataque; Aunque ira mas revolucionada y gastara mas gasolina. Esperate a probarlo antes de nada ......... y luego decides; Eso es lo que yo haria; Bueno ...... yo es que no cambiaria el escape.......😂😂😂

pueden ser muchas cosas, la verdad..... cuentanos km, estado , revisiones, lo que le has mirado ya y todo lo que se te ocurra, a ver si entre todos podemos decirte algo..........

bienvenido al foro............ muchos de por aqui, te entendemos perfectamente...... créeme. un saludo y suerte.

bienvenido al foro ...........

Al ser inyeccion tendria que marcar algun fallo ..........aunque no siempre lo hace y por lo que dices a de ser algo muy leve; Si fuera del sistema de starter que controla la centralita, entiendo que tendrias que haber notado cambio al poner otra centralita, pero lo mismo algun sensor no esta mandando la señal correspondiente (temperatura motor, temp ambiente, posicion del acelerador)....... en el manual de taller te dara los valores de resistencia de los distintos sensores, aunque yo en este aspecto estoy flojo. Siempre te vendria bien repasar las conexiones de sensores y demas componentes electricos, aunque a priori no es una moto tan antigua, pero puede haber un sensor (suelto- mala conexion por suciedad o lo que sea) y en ese caso da un valor medio por lo que no ajustaria en frio como tendria que hacerlo..... suerte