cachorro

+1 con los compañeros........... Porque esa maneta tuya, no tiene regulacion, verdad ?? Una ruleta cromada con 4 posiciones...........

Bienvenidos a los 2 , aunque lo suyo es abrir un hilo nuevo con cada persona...........

Hay algun patron en el fallo ? O lo hace lo mismo en caliente que en frio, por ejemplo.

Como esta de mantenimientos ?? filtros , bujia y demas...... Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo habitual para darse a conocer en un foro.

Revisa la conexion entre la pipa y el cable, suele ir roscado y si ves que esta en mal estado el cable cortas un cachito y lo montas, probando despues...........

Busca por el foro, porque hay bastante escrito sobre este tema........... En circuito, ya la cosa cambia puesto que se le exige mucho mas y trabaja a mucha mas temperatura. Tendrias que montar latiguillos inextensibles y pastillas de buena calidad. Eso para empezar........

Buena tecnica.................... en la vida es muy importante tener mano izquierda.

Lo del historico.......no se decirte la verdad, pero imagino que no. Hicieron una o varias reparaciones y han de dejarla bien, claro.........pero el que tenia que haber reclamado era su propietario en ese momento o algo despues. Los trabajos tienen un periodo de garantia de esa reparacion, pero a no ser que fuera justo antes de comprarla tu..... imagino que ya no podras reclamar nada, pero no estoy puesto en estos temas, la verdad. Si por ejemplo hace 1 año de la reparacion que sea y X km , ellos van a decir que ya ha pasado tiempo e incluso ha cambiado de propietario y que por tanto no pueden hacerse cargo del estado actual de la moto, pero imagino que algo se podra hacer. A ver que dicen los compañeros............. pero estas cosas son largas y complicadas.

A ver que te dicen los compañeros......... Esta afectada por alguna campaña ?? Has purgado el circuito, cambiado liquido.........??

Osea que el problema es que puntalmente la moto no arranca , aun teniendo bateria (ya que dices que al 5º o 6º intento si que arranca ). Es que es algo totalmente distinto a lo que decias en principio. Lo primero que tienes que hacer es segurarte de que estan hechos los mantenimientos y por tanto bujias, filtros y demas estan bien. A partir de ahí es buscar poco a poco el fallo , siempre de lo mas simple y barato , a lo mas complejo y caro............ pero tampoco sabemos si lo hace siempre en caliente o no, si hay un patron y siempre falla en las mismas circunstancias o como. La moto es carburacion o inyeccion........?

No se decirte, la verdad. Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo habitual al entrar en un foro.

Internet, un concesionario de la marca , desguaces.........hay varias opciones.

Lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida y luego preguntar, pero bienvenido en cualquier caso. Suerte con ese proyecto.

Eso, eso ............. fotos e informacion, jejeje

Ok ............

Buen dato el del aceite............ Cuanto le entra ? litro y medio o que ??

Aqui puedes pasar horas escribiendo........... jajaja Una gs 500 que este mas o menos mantenida y bien, pues 4-5 litros es lo que gasta conduciendo normal.......... Luego habra gente que sea capaz de bajarlo a 3,7 siendo muy dulce con el gas y no teniendo nunca prisa , ni ganas de buscarle las cosquillas y gente que si solo hace curvas y le gusta sacudirle o hace mucha ciudad pues se vaya a 6 litros a los 100 que es lo que dice Nick ............. pero lo dicho; A cualquiera que le preguntes sobre consumo de un vehiculo, te escribe una tesis de 80 paginas y se queda tan ancho , jejeje.

Bienvenido al foro........... pasa y ponte comodo.

Explicate bien......... que le has mirado y como, danos todos los datos que puedas o no podremos ayudarte.

Bienvenido al foro..........

No se decirte exactamente, la verdad. Lo suyo seria verlo en el manual, a ver que es lo que lleva; Mira por la seccion de burgman, por si ves algo....... Siempre puedes ir a los recambios de un concesionario y preguntar que se le pone y lo que vale, no ??

Buen apunte..............

Gracias por compartirlo Julio. Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida , que es lo habitual al entrar en un foro y asi te das a conocer. Un saludo.

Que paso con los protectores esos de neopreno ?? Hiciste algo ?

Pudiste solucionarlo ???