Esas llantas han quedado impresionantes ,felicidades compañero, es una cosa que tendré que acabar haciendo ,mas después de ver como han quedado las tuyas, una pregunta  ¿están pintadas con pintura en polvo ?

Gracias....La pintura en polvo fue una opción q baraje.Me cobraban 70 eu cada una q no está mal...pero no m garantizaba q el color fuese el blanco perla...así q hable con el pintor de los carenados y m la pintó con el mismo blanco perla de la moto y le dio laca cerámica....m garantizo q aguantaroan bien y q sino me las pintaba las veces q hiciese falta.

muy chulas las llantas........

¿Laca cerámica ? , suena bien ,no sabia que existía , me informare haber si por aquí hay ,yo estaba pensando en pintarlas con pintura en polvo, pero ya veremos.

Por aquí al menos se conoce bastante...Ya diras

Bueno pues el fin de semana pasado aprovechando el descanso del sabado y que el tiempo me lo permitio me lie un poco con la Suzuki...que ya era hora.

Comence por montar las barras de horquilla ....ya lacadas...

 

 

 

 

Limpieza de los ejes y un buen engrasado....

Montaje de guardabarros despues de reparado y pintado en negro satinado y sustitucion de los tornillos por unos allen en inox....y montaje de las ruedas con un continental sporattack nuevo delante...

Sutitucion del cable de embrague que estaba bastante mal y del interruptor de freno trasetro que no funcionaba..

 

Instalacion de los colectores de escape....pintados con anticalorica....a ver si aguantan...

Ahora al menos ya la puedo mover y va teniendo pinta de moto.....

Por cierto Gonzalo....preguntabasa donde iba colocado el rele...mirando he encontrado esta foto que saque al principio...si te fijas en la parte derecha esta ahi...

Aproveche tambien paar mandar los asientos a tapizar...no estaban demasiado mal...pero se veian con marcas y gastados y algun pqño roto...y ya puestos cambiar la espuma.

Precio..65eu...en cuanto lleguen os subo alguna foto.

Por cierto una pregunta que tengo que haceros.....cuanto deben de sobresalir las barras por la parte superior de la tija????

Las he dejado a 1.7cm....se q dependiendo del comportamiento que se busque se varia...basicamente busco un compromiso entre que no sea muy nerviosa de direccion y entre bien en curvas...pues practicamente el uso sera por carreteras de montaña...y teniendo en cuen ta que llevo amortiguador de direccion...

Bueno...como comentaba me han llegado los espejos retrovisores.Vienen en color blanco pero ya sabía q tocaría pintar pues m avisaron..

Los he probado sobre la araña y encajan en las medidas.

Gonzalo como comentabas cuál sería lo he medido....

Y son como en la tuya 5 cm ambos...tanto espejo como araña.

También dejo foto de la goma y pieza metálica que trae en la base..

El otro viene sin los tornillos así que toca buscarlos.

Lijar y pintar....y he tenido suerte con las medidas.

Precio....25 eu en milanuncios.

 

Buen trabajo compañero , fijo que la acabas antes que yo , tus fotos me han despejado algunas dudas, la posición del relé  y el tema retrovisores ,por lo  que he visto se confirma lo que pensaba , las tuercas de los retrovisores ,son además casquillos, igual tendre que comprarlos , dependerá si cuando encuentre los retros las llevan o no

Los modelos originales de retrovisores para  la 89-91 (L) tienen todos esa distancia entre los espárragos. Todos los demás modelos no.