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holaaaa........


cachorro

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hola otra vez.....

 

bueno, tengo una gsx 750 r como no podia ser de otra manera......modelo 90, en blanco y azul y completamente de serie.

 

esta en buen estado general, aunque tiene sus cosas claro. Pero esta muy entera la verdad. Eso es lo que me dice la gente cuando la ve.

 

Soy de madrid y la moto se encuentra en Toledo en una casa de fin de semana, que es donde trasteo con ella y donde mantengo los cacharros que gasto, coches y motos.

Como muchos que andan por el foro , hace ya años que me pico el bicho y la primera que disfrute fue una puch cobra 74 T.T. por lo que al final pasan los años y vas juntando experiencia, motos (mas o menos caras o antiguas , en funcion de tu presupuesto) y muchas cosas que contar.

 

vamos.......mas o menos lo que todos.nada nuevo bajo el sol.

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Pues muchas gracias a todos por el recibimiento.

Es un gusto andar por aqui viendo cosas referentes a nuestras motos.

Se aprende mucho y es importante para coger y contrastar informacion.

 

Un saludo a todos y nos vemos por el foro...............

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  • 4 semanas más tarde...

Una pregunta.........

buscando cosas de motos con unos años...........en concreto de las vfr 750 mono brazo, he dado con algo que creo merece la pena ver.

no se si es correcto o no poner cosas de otras motos que no sean suzuki por lo que he preferido preguntar.

no sabia donde preguntar (no soy muy habil con los ordenadores ), asi que, espero a que me deis informacion antes de hacer nada, que no quiero molestar.......

ya digo que creo que merece mucho la pena....si no, no diria nada.

gracias.

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    • Hola buenas noches! Siempre me he dado maña para el mantenimiento y arreglos de la moto pero esta vez intente de todo y no encuentro solucion de modo que recurro a ustedes y quiza sepan darme una posible solucion. Les paso a comentar lo que me sucede, en definitiva la moto no enciende. Tiene bujia nueva y buena chispa, obviamente tiene nafta, buena comprecion y el reten del stator nuevo asi que tiene buena supcion de nafta, filtro nuevo, el carburador lo limpie y quedo flama, obviamente lo arme como estaba, tambien volvi a chequear que este bien armado, la probe sin escape e inclusive le tire un chorrito de nafta al cilindro... hoy la empuje y patie hasta que no me dieron mas las piernas ni los pulmones y sigio sin querer encender. Nunca dio indicios de querer arrancar. Ya me ha pasado una vez lo mismo pero con paciencia y perseverancia logre encenderla pero hoy no hubo caso. La moto estuvo parada 2 meses, en principio fue porque se me pincho la rueda y la deje en el garage asi que estaba andando lo mas bien. Ya no se que intentar y no encuentro solucion por ningun lado. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias.
    • Después de tantos años cambiando igual, tengo que pensar en no tocar el embrague con el quickshifter, y aún así, a veces cambio normal... Como para algo así 🤦🤦
    • Y-AMT: Yamaha Automated Manual Transmission. El futuro del cambio de marchas ya ha llegado. El cambio de marchas Y-AMT elimina la palanca de cambios tradicional, permitiendo a los pilotos operar la motocicleta solo con las manos. La nueva transmisión manual automatizada de Yamaha (Y-AMT) va un paso más allá, marcando el comienzo de una nueva era con esta avanzada tecnología de cambio de marchas que introduce una nueva dimensión en la conducción deportiva. Y-AMT te permite concentrarte en el puro disfrute al ofrecer cambios de marcha rápidos y precisos. Elije entre un elegante cambio manual operado con los dedos o una transmisión totalmente automática de dos modos. En este vídeo podéis ver su funcionamiento y los distintos modos de cambio que ofrece el sistema Y-AMT:   Lo veremos en el resto de marcas???
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