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ITV vs Tacos anticaida.


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Buenos días, llevo unos minutos por el foro relajándome. Hoy que no he trabajado e ido a llevar la moto de mi amigo Efrén a la ITV... En principio todo bien, una Hyosung 650 gtr con tacos anticaida. Es el único extra que le ha comprado.

Entregamos la Doc, PAGAMOS.. y comenzamos el trámite.

Luces, claxón , sonido del escape... y cuando me voy a ir saca un metro y mide los tacos anticaida.

Como en el anuncio de Linea Directa "Asombro, sorpresa, perplejidad" yo pongo esas caras... "Todo está bien pero estas protuberancias que tiene instaladas salen más que el resto del carenado y no vienen el ficha técnica, tendrá que retirarlos..."

Vamos a ver le explico que la misión que tienen es que en caso de caida los daños sean menores, ect. y termino llendo al taller de al lado pidiendo una lave allen y desinstalándolos, para luego una vez la pegatina en mi poder volver a montárselos...

Así ha sido y así se lo he contado, :nuse:

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Fermin, dios los cria y ellos se juntan, no te enfades con ellos tienen un retraso mental que parece que solo se les va si llegas a última hora a pasar la itv, solo en ese momento se vuelven más inteligentes, amables y porque no hasta sonríen y todo :risotada: P.D Yo creo que te ha tirado para atrás porque sus padres no le pusieron las ruedecitas laterales a su bici y se cayó muchas veces....de ahí el retraso. :yes:

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Cada dia tengo más claro que esto de la ITV es un cachondeo mental. El mes pasado pase la ITV de mi moto y te cuento lo que llevaba puesto:

Puños rizoma

Manetas ASV

Topes anticaida pelacrash

Portamatriculas Puig

Cupula aumada

Valvula de escape anulada.... creo que no se me escapa nada

Y hasta ultima hora iba a pasarla con los escapes Mivv que tengo puestos, ya que se supone q son homologados, pero con tal de no ponerme a poner y quitar los killers (que son un coñazo) preferi montarle los originales

Y paso sin problemas.

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Bueno, la gente de la itv son unos "mandaos", ellos tienen que cumplir con su trabajo y, si los tacos anticaida con tal longitud no están permitidos, pues qué le vamos a hacer. Aunque tambíen cierto es que pueden hacer la vista gorda ante semejante tontería. Una cosa que sucede cada vez que le toca la ITV a la Bmw K1 de mi padre es que, como es un barco que pesa unos 250kg en seco, pues cuando metes cualquiera de las ruedas en el rodillo del frenado, éste termina haciendo rajas a lo lardo del neumático. Las hace cuando frenas a tope y se desplaza la moto, en ese momento ya me estoy acordando de todo el árbol genealógico del tio de la itv. En fin....habrá que pagar puestos de trabajo y que haya donde los buitres saquen su "tajá".....

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1º Yo siempre de buen rollo, la educación es gratis. Pero no entiendo lo que me comentó. Me explico, los manillares salen más que los tacos, luego no excedo las medidas del vehículo. Tampoco ha sido mucho engorro, pero si están homologados y se venden... Yo entiendo tu postura y la suya, es un mandado...El derecho a la pataleta, es lo que nos queda, y a vosotros aguantar los comentarios que nosotros hacemos.

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Este tema me gusta y más teniendo a naraki para hacerle preguntas y nos resuelva mas de una duda, jejejeje XD Hay una cosa que se me escapa. Cuando compras un accesorio que te lo venden como homologado, como es posible que después se te pongan con historias en la ITV?? No estás pagando la homologación al comprarlo??Y otra cosa, que hay de los latiguillos metálicos? Dicen que en algunos sitios lo pasan en otros no.... a mi particularmente no me pusieron pegas

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En mi opinión la culpa no es de quien inspecciona sino del legislador . En teoria ( habria que ver la normativa ) si la anchura no es superior a la del manillar y retrovisores, no deberian poner pegas , pero como esa pieza no estaba cuando el INTA homologo el vehiculo , pues a pagar .... :oa veces dan ganas de pirarse de este pais :nuse:

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Y ya que sale el tema este aprovecharé para poner un post de este tema para ofrecerme para pasar la Itv a vuestras motos a los que os interese. En el post que ahora escribiré lo contaré más detallado.

Eres un crack... ahora solo tendrias que decirme que vienes a Canarias a buscarmela jejejeje XD
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    • Esta persona hace un cambio del grifo de gasolina y para ello desmonta el depósito. Creo que puede ayudarte el video. Es tu modelo. Suerte!  
    • Hola buenas noches! Siempre me he dado maña para el mantenimiento y arreglos de la moto pero esta vez intente de todo y no encuentro solucion de modo que recurro a ustedes y quiza sepan darme una posible solucion. Les paso a comentar lo que me sucede, en definitiva la moto no enciende. Tiene bujia nueva y buena chispa, obviamente tiene nafta, buena comprecion y el reten del stator nuevo asi que tiene buena supcion de nafta, filtro nuevo, el carburador lo limpie y quedo flama, obviamente lo arme como estaba, tambien volvi a chequear que este bien armado, la probe sin escape e inclusive le tire un chorrito de nafta al cilindro... hoy la empuje y patie hasta que no me dieron mas las piernas ni los pulmones y sigio sin querer encender. Nunca dio indicios de querer arrancar. Ya me ha pasado una vez lo mismo pero con paciencia y perseverancia logre encenderla pero hoy no hubo caso. La moto estuvo parada 2 meses, en principio fue porque se me pincho la rueda y la deje en el garage asi que estaba andando lo mas bien. Ya no se que intentar y no encuentro solucion por ningun lado. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias.
    • Después de tantos años cambiando igual, tengo que pensar en no tocar el embrague con el quickshifter, y aún así, a veces cambio normal... Como para algo así 🤦🤦
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