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hola a tod@s tengo un lío voy a cambiarle los zapatos a mi gsx y no se que neumáticos montar estoy entre los bt016 que son los que me han venido de casa y me han ido bien, excepto el inconveniente de que la goma de atrás a gastado asta el perfil pero la delantera no y se me ha echo un escalón que cuando voy a rebasarlo hace que se me escape la moto hacia delante. Y luego esta la dunlop d211 gp racer que me han hablado maravillas de ella, que si agarra mucho que la goma calienta rápido y demás pero en el taller me dicen que esa rueda es de circuito total aun que tiene dibujo.mi duda es cual montar porque este 8 de octubre vamos a entrar a circuito de Almería haber como se nos da que nunca hemos entrado, ya se que es mucho pedir pero quiero una goma que me de fiabilidad en el circuito pero tambien que luego en la calle no me diga na la guardia civil de ella ni me de mas sustos de la cuenta.muchas gracias por anticipado y espero vuestros consejos :guardarrailes: :gsxrsmilie:

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Yo monto michelin 2ct y estoy encantado para calle... no he pisado un circuito. Pero los que saben me comentan que para el nivel que les puedo exigir me sobran. Claro que depende de tu nivel de pilotaje. Los neumáticos de circuito tardan más en cojer temperatura que los de calle, y calentarlos en carretera pues tienes que ser un hacha... De los que comentas me decanto por los dunlop pero en una versión menos "R" yo los tenía antes y estaba contento. Mi nivel es de CONOMECHO... no me echo, y voy como un cono.

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hola gracias por vuestros consejos, yo no soy ningun piloto, no me considero como tal valla llevo 6000 Km con la moto na mas osea que aun me estoy haciendo a ella por asin decirlo jeje pero si que salimos muchos domingos, aprovechando que ahora hace un tiempo que la carretera esta caliente y los neumaticos tambien calientan rapido, ha carreteras de sierra donde mola el royo de rozar la rodillas y descolgarse de la moto jeje, por eso ando buscando unas ruedas para rodar en calle pero que tenga su agarre para que nos llevemos los menos sustos posibles por falta de agarre.

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pirelli diablo rosso corsa. eso es canela fina. van bien para calle y entradas puntuales a circuito. hay varios que se quejan ya los michelín se van de delante sin avisar....... -no recuerdo modelo-

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pues yo estoy encantado con los 2tc, el unico susto que recuerdo fue en una rotonda en ciudad totalmente cristalizada a 50km x hora que si que me dijo el de alante "Mario o levantas o te tiro" asi que a mi si me aviso x lo demas cuando salgo los fines a coger curvas en carretera una vez que estan calientes seguridad total

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como ya he escrito antes NO SE MODELO, no recuerdo que modelo es el que se va sin avisar.... pero si se seguro que es un michelín. un colega destrozó una r1 por eso.otro los cambio a medias acojonado.alguno del foro comentó lo mismo que te estoy diciendo..... por lo que se refiere a neumáticos ya se ha comentado miles, no ..... millones de veces.... lo que a uno le va de cine a otro le va fatal y viceversa ...... yo -personal- por mis experiencias michelin para moto deja mucho que desear. hay un montón de marcas y de modelos mas todavía, y hay compuestos de goma y carcasas superiores a lo que ofrece michelin y por el mismo precio. ME REPITO, cada uno monta lo que quiere..... y lo que a uno le va bien a otro le va mal. PERO ... cuantos modelos y marcas has probado????has probado pirelli?blandos? metzeler?dunlop?.............. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

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A la primera preguna mi respuesta es 2 y el poligrafo dice que.... dice la verdad.Ala segunda pregunta mi respuesta es no y el poligrafo dice.... dice la verdad.A la tercera pregunta mi respuesta es si y el pooligrafo dice.... que vaya poco que duran los neumáticos de la puta moto cada poco gastando en ellla...A las demás no y si... y el poligrafo dice... Cuando no tienes experiencia te guias por comentarios de conocdos o por foros. Siempre hay que tener un margen de seguridad.Gracias,

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ami tambien me han ablado fatal de michelin de todos los que conozco de michelin han caido con ellas cuando con otras no pero... averigua circustancias y demas pero todos coinciden en que michelin no las montarian mas

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Yo voy con una conti raceattack street y de momento ningun susto, las llevo 2000 km y parecen nuevas, calientan rápido pero no les gusta el agua... En circuito no he entrado con ellas asi que no puedo decir impresiones...

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    • Pues para el proximo año 2025 CFMoto va a presentar una deportiva y una naked como motores tricilindricos de 675cc.... se atreven con todo, y la gente va perdiendo el miedo a lo chino por una calidad que yá está a la par o muy cerca de lo japones y europeo. Volviendo a Suzuki, recuerdo cuando se retiró de Motogp hace unos poco años, que en un escueto comunicado dijo algo asi como que "se retiraban para concentrarse con todos los recursos en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologias en vista al futuro". Eso me sonó a que daban carpetazo a los motores de gasolina y se transformarian en otra marca en pro de la "agenda verde". Vamos... otra marca que vendió su alma al diablo. Lo curioso es que en todo éste tiempo ni ha habido la transformación verde ni se le esperan grandes planes relacionados. Un misterio hacia donde va Suzuki.....
    • Tu verás cuando empiecen a traer las deportivas de gran cilindrada. Porque por ahora solo tienen la 450SR S para el mercado Europeo. Pero ya tienen preparada y vendiendo a punta pala en Asia la 600 y presentaron la 1000 como prototipo. Nada que envidiar a las japonesas o europeas. Muchas de ellas con motores KTM o BMW, todos fabricados actualmente en China.
    • Cierto es que los CFMoto están sacando cosas muy curiosas, solo les falta mejorar el servicio postventa y van a hacer mucho daño...
    • Buenas tardes de nuevo estoy casi seguro que es de regulación de carburadores lo que pasa que no encuentro como se hace correctamente. Si alguien sabe el ajuste correcto del tornillo de riqueza, aparte el ajuste de la mariposa de cada carburador si apretó el tornillo sube o baja el ralentí? Aparte se subir o bajar el ralentí abre paso de gasolina o cierra el paso? Tengo pedidos unos vacuometros a ver cuándo me llegue si soy capaz de sincronizarlos. Gracias agradezco cualquier información o sugerencia.
    • Los de CFMoto se lo están currando a tope. Están haciendo buenas motos, tienen preparados modelos para 2025 que son una maravilla. Como tú dices, presentes en Moto2 y Moto3. No me extrañaría que saltaran al mundial pronto como fábrica. No sé qué resultado darán esas motos en el futuro, pero bueno, teniendo en cuenta que cuando las grandes marcas empezaron a hacer motos en los 80s y que todavía están en funcionamiento, no tenemos porqué pensar que las marcas chinas no hagan igual. Lo del Euro5 con las GSX-R, eso ha sido un desfase total de Suzuki. Especialmente con los clientes. Mira que han vendido motos Suzuki GSX-R en Europa, para dar y regalar. Además presentando motos actualmente con Euro5 y motos potentes como la GSX-S1000GX. A mi todavía no me entra en la cabeza, la verdad. No entiendo su política 🫤
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