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Suzuki GSXR 600 2011 y Suzuki GSXR 750 2011 en la calle


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Cierto, yo tampoco las he visto por Toledo. es ke mi modelo es mas bonito el k9 negra con pegatinas de trivales jejejejejej, porcierto tampoco las he visto de mi modelo con las pegatinas por aki, las k8 hay montones......saludos desde Toledo con mucho calor...

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No las he visto ni en concesionario.Si quieres salir de dudas si las fabrican bajo pedido estricto, acércate a un concesionario y le dices que tiempo de espera hay o bien si la tienen en stock.Sólo veo la versión anterior. Seguro que tiene mucho mejor precio, y en épocas de crisis, que le den a las pinzas Brembo :tomatazo:

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hace poco estube en una feria en Reushabia una cbr600, una r1 y una aprilia rsv el del concesionario de tarragona, me dijo, es que han llegado muy pocas ya!! pense yo, como no se venden RR, ni las pidenaun tiene una 1000 K9 para vender y otra 600 K9 las nuevas gsr750, estas si que estan, son mas vendibleslas dejaban probar y regalaban una chaqueta al comprar una si tubiera pasta.... ya habria pedido la 750, GggRRRRR salut :byeee:

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    • Pero yo hable de la touring de marca "puig", la touring de suzuki es más baja que la de puig.. 
    • Yo preferiría la GT a la GX, siendo el mismo motor, la GT estéticamente me gusta más, a mi el concepto este de "trail asfálticas" que es puro marketing... No me gustan las motos altas. Me gusta más la sensación de subirme. doblar piernas y sentarme en el sillín más abajo, que la de quedarme arriba como si estuviera sentado en un banco de barra de bar. El nuevo color rojo de la GT 2024 es precioso, el azul ya esta muy visto.
    • Nueva actualización: He ido a echar gasolina. Me ha echo exactamente lo mismo que esta mañana. Al llevar como 500 ó 600m, se ha parado. Esta vez no ha avisado tanto como esta mañana porque seguramente ahora sí tendría las cubas más llenas de la vuelta de esta mañana. Además, había recargado la batería. He puesto el grifo en reserva y ha vuelto a andar. En fin... que he echado gasofa y el han entrado 15,66L. Vamos, que funcionaba sólo en reserva... Porque estaba casi sin caldo. Al menos por ahí me quedo tranquilo. No me explico qué ha podido pasar... siempre suelo llenar el depósito casi hasta arriba y sólo había hecho 160km. En fin... igual metí más de la cuenta el pitorro del surtidor o a saber. Respecto a la fuga: aunque no le he hecho muchos kilómetros, sí que he pillado algún atasco por ciudad. A fin de cuentas es lo que más recalienta el motor. Al llegar estaba todo seco. Tengo que seguir probando, meter la moto en autovía y verificar el  consumo de gasofa... Pero parece que ya está el tema resuelto.
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