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Suzuki GSXR 600 2011 y Suzuki GSXR 750 2011 en la calle


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La verdad es que yo os lo restregaría tooooooooodos los días JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA Si me acuerdo te mandaré un privado, por si el año que viene te mandan otra invitación, para que tengas de qué hablar :D
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me he pasado por Autosport Malaga, uno de los concesionarios de Suzuki en la ciudad y he hecho un par de fotos a una Suzuki GSXR 600 2011...una de ellas con Ana, una de las trabajadoras del concesionario, una tia super maja y que se enrolla mucho cuando voy por alli...dice que no le ha entrado ni una Suzuki GSXR 750 2011 (no hay pedidos) y la 600, ahí está, muerta de risa...

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Tengo que decir una cosa, que me pasó la primera vez que subí fotos de los nuevos modelos al blog. No me gustaba "demasiado", pero cuando las ví en vivo, uffffffff, todo cambia, cuanto más la miras, más te gusta... es otro estilo y comparar con años anteriores es un error, eso de que se parece a las 2005, que si se ha vuelto en el diseño para atrás, etc, etc, es una tonteria, no se parece a la 2005 ni de lejos...échale un vistazo al pedazo de colín, está increible... es cierto que el frontal es un poco más "retro", pero es la tendencia de las motos en este año, solo hay que ver las ducati, las honda, etc... Suzuki ha pasado del aspecto radical de las 2008, para hacerlo un poco más suave...a mi me parece una moto elegante, bonita y un cañon en la pista...Si no se venden es porque estamos tiezos como mohamas, porque si no, estarían todas agotadas, seguro...

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A mi me pasó exactamente lo mismo. Cuando la vi la primera vez por internet me desilusionó profundamente. En cambio, cuando la vi el otro día que le saqué unas fotillos en el concesionario empezó a gustarme, y cada vez me gusta más, jeje y las fotos que ha subido jose antonio sale preciosa la moto joseag, has copiado mi invento de subir fotos de novedades al foro, jajjaja!!

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    • Pero yo hable de la touring de marca "puig", la touring de suzuki es más baja que la de puig.. 
    • Yo preferiría la GT a la GX, siendo el mismo motor, la GT estéticamente me gusta más, a mi el concepto este de "trail asfálticas" que es puro marketing... No me gustan las motos altas. Me gusta más la sensación de subirme. doblar piernas y sentarme en el sillín más abajo, que la de quedarme arriba como si estuviera sentado en un banco de barra de bar. El nuevo color rojo de la GT 2024 es precioso, el azul ya esta muy visto.
    • Nueva actualización: He ido a echar gasolina. Me ha echo exactamente lo mismo que esta mañana. Al llevar como 500 ó 600m, se ha parado. Esta vez no ha avisado tanto como esta mañana porque seguramente ahora sí tendría las cubas más llenas de la vuelta de esta mañana. Además, había recargado la batería. He puesto el grifo en reserva y ha vuelto a andar. En fin... que he echado gasofa y el han entrado 15,66L. Vamos, que funcionaba sólo en reserva... Porque estaba casi sin caldo. Al menos por ahí me quedo tranquilo. No me explico qué ha podido pasar... siempre suelo llenar el depósito casi hasta arriba y sólo había hecho 160km. En fin... igual metí más de la cuenta el pitorro del surtidor o a saber. Respecto a la fuga: aunque no le he hecho muchos kilómetros, sí que he pillado algún atasco por ciudad. A fin de cuentas es lo que más recalienta el motor. Al llegar estaba todo seco. Tengo que seguir probando, meter la moto en autovía y verificar el  consumo de gasofa... Pero parece que ya está el tema resuelto.
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