SUPRESOR CATALIZADOR-HAY QUE TOCAR ALGO??

[suzu10]

Esos tratos en carne... :D :D :D tienen más peligro que la 1100 :guardarrailes:

[joseluis]

camarosi: Pues yo pensaba que la prueba de gases no la pasaria sin él, igualmente tengo pensado poner los escapes de serie ya que los mivv que llevo petardean y suenan mucho, incluso con db killers, buscare por ebay haber, mas que nada por la tranquilidad a la hora de pasarla.

[joseluis]

siento liarla un poco en este foro, no estoy acostumbrado a foros tan grandes, en el foro de mi grupo motero es muy personal y no tenemos practicamente normas ni nada... Cada uno escribe a su bola y tal, me fijare mas... un saludo a todos...

[gixxer]

si es que ......aaaaaayyyyyyy ...... :risotada: :risotada: :risotada: tranqui, a todos nos pasa :nuse:

[Camarosi]

camarosi: Pues yo pensaba que la prueba de gases no la pasaria sin él, igualmente tengo pensado poner los escapes de serie ya que los mivv que llevo petardean y suenan mucho, incluso con db killers, buscare por ebay haber, mas que nada por la tranquilidad a la hora de pasarla.

En mi caso si la pasó, sin problemas. En mi pueblo hay una GSXR 1000 con doble salida y en cada una un Mivv Xcone, madre mía la escandalera sin db killer!!! Con él.... en principio están homologados, debería pasar, aunque a medida que queman fibras.... suena mas. Yo probaría, total, para volver siempre estás a tiempo.

[joseluis]

Con el tema catalizador me atrevo, pero con los mivv no, le enchufo los de serie y haber que pasa...En una pagina de consejos la cual no dire su nombre, recomendaban quitar los escapes y en el supresor justo en la salida hacia las colas, colocarle un trapo o algo asi tipo filtro guarro.... mejor no opino de la k se puede liar si eso dice de pegarse fuego... jajjaa.

[Carlitos]

Con el tema catalizador me atrevo, pero con los mivv no, le enchufo los de serie y haber que pasa... En una pagina de consejos la cual no dire su nombre, recomendaban quitar los escapes y en el supresor justo en la salida hacia las colas, colocarle un trapo o algo asi tipo filtro guarro.... mejor no opino de la k se puede liar si eso dice de pegarse fuego... jajjaa.

JAJAJAJJAJA esto tiene que ser la leche, menudo filtro wapo para hacer un cocktel molotov :juas: :juas: :risotada:

[Camarosi]

Con el tema catalizador me atrevo, pero con los mivv no, le enchufo los de serie y haber que pasa... En una pagina de consejos la cual no dire su nombre, recomendaban quitar los escapes y en el supresor justo en la salida hacia las colas, colocarle un trapo o algo asi tipo filtro guarro.... mejor no opino de la k se puede liar si eso dice de pegarse fuego... jajjaa.

Sustituye los trapos por un culo de lata de cocacola, le haces un agujero mas chico al caño que de por sí tiene el escape, y le vuelves a meter "la cola". La idea es que el culo de cocacola abrace el tubo y con la cola quede aprisionada (de tal forma que no se cuele dentro) Es como un DB Killer pero a lo guarro, cuando pases la ITV lo sacas y listo. Yo conozco a un chavalote que se lo curro y no tubo problemas, pero si no lo ves claro pasa. Otra opción es reducir aún mas el DB Killer, pero es mas laborioso.

[yop]

jjjjjjjj,muy buena la explicacionnnnn,sisi,jjj,oleeee ,se puede decir mas alto pero no mas claro,jj,y que petardee me pone morcillon..jjj,la buena es cuando un enlatado te anda tocando las narices,pillarle es una medio rectilla y cuando le adelantas abriendo buscarle el punto para k salga el petardo gorodo a la altura de su oreja...jjj