Si has dejado la mariposa claro que no te da el fallo del FI, pero te lo dará ya que estas mariposas fallan, además de que no funcionan demasiado bien. 

Por otro lado, una vez sacas el catalizador el motor necesita un extra de gasolina para hacer buena combustión, quizá la mariposa pueda disimular un poco esa falta de gasolina a bajas rpm, pero a medida que vayan subiendo las rpm y que se vaya abriendo le faltará gasolina igual. 

Total que si mejoras la salida de gases, tienes que mejorar la entrada de gasolina para que vaya fina y gane prestaciones, vamos que para notar mejoras hay que reprogramar o como minimo ponerle un boosterplug.

@Ander Al final hiciste algo con el escape.... Encontré algunos videos de gente cortando el escape para que se vea mejor como es. Hay un video que se ve como se quedaría media cerámica del catalizador si cortas por donde manda. 

 

Dejo por aquí los enlaces así están a manos de todos.

https://www.youtube.com/watch?v=NCtry_NAAjk

https://www.youtube.com/watch?v=HYcl6FX-DoY

En el min 6:58 se aprecia

 

Saludos

Al final descarte hacer nada porque no hay manera de no romperlo. Al final la mejor opción es buscar unos colectores... 

On 11/3/2022 at 17:03, Ander dijo:

Al final descarte hacer nada porque no hay manera de no romperlo. Al final la mejor opción es buscar unos colectores... 

Romper? Dónde, dónde?

Arreglar poca cosa, pero romper...😂😂🤣🤣.

On 19/6/2020 at 7:19, Albertogsx750 dijo:

no me deja enviar videos por aqui, si alguno lo quiere que me ponga su correo y asi la escucha para tener una idea, cambia bastante la verdad pero esperaba mas😂 ala eso si, en marcha pega buenos petardazos

Buenas @Albertogsx750, cual es el procedimiento entonces? He leido que hablais de cortar pero he hablado con Totimport y me dicen que no hay que cortar nada, que solo es cambiar uno por otro.

Al final subiste el video en movimiento?