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Pues hoy he salido de ruta tranqui, entre el tiempo, y la goma trasera nueva no era para darle cera...

El tema es que cuando llevo la moto a un regimen mantenido de 6-7mil vueltas el sonido del motor se vuelve aspero, es extraño, me pasa en todas las marchas, cuando mas baja la marcha más suena, pero siempre a esas rpm.

De hecho, si llevo la moto a 6500, y aflojo (sin dejar de acelerar) suena más,

¿Sugerencias?

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los motores tienen distintas vibraciones y ruidos, en funcion del regimen se acoplan o empiezan a vibrar otras cosas........

nunca lo habias notado?    algun cambio ultimamente en la moto, como un filtro mas abierto ??   una pequeña caida en parado donde se ha  torcido algo ligeramente y roza- vibra  un plastico a ese regimen ??   alguna cosa floja- mal apretada o colocada    ?????

puedes localizar en que zona de la moto o motor suena  ???  si es siempre a ese regimen, con la moto parada tendrias que poder ver de que zona viene..............

pues ya tienes para entretenerte mañana domingo........... 

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en parado se casi ni se nota, muy dificil encontrar el ruido. En marcha se nota un huevo. siempre en el mismo régimen de rpm y en cualquier marcha, sobre todo en marchas bajas.

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A un amigo le pasaba algo parecido y al final era uno de los colectores que estaba flojo, fue apretar los dos tornillos y listo pero claro eso se notaba en parado. Yo miraría entonces partes móviles, ruedas (rodamientos), kit de transmisión.  Ayuda saber por donde más o menos suena, si delante, a la derecha, bueno ya nos dices 😉

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On 18/11/2018 at 15:40, joseaguerrero dijo:

Reglaje de valvulas?? Cadena de distribución?? Por ir eliminando cosas...

Podría haber sido esto perfectamente, pero al final ha sido cosa de tornillería.

Menos mal...

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    • Bienvenido al foro 😉👍
    • muchas gracias Cachorro, miraré esos 2 talleres... No tengo referencias de ningún otro así que para empezar algo es algo. Te agradezco mucho tu contestación. En realidad la moto va bien, pero como leo tanto sobre el tema del reglaje de valvulas pues quizás ya me obsesiono con oir sonidos jejeje. No entiendo nada de mecánica pero la reaccion del gas y la moto no está fina, debe ser quizas el kit de cadena y piñones supongo... por eso quiero dejarla en manos de expertos y saber que no me van a engañar y van a hacerle lo que toque.
    • Lo de los talleres es una loteria. Evidentemente los hay serios y muy profesionales, pero en muchas ocasiones se oyen cosas con las que se te encoje el cuerpo. No los conozco personalmente mas que por ir a ver algun modelo de los que venden de segunda mano (parecen serios) y conocí a un chaval que trabajo unos años alli y decía que bien.... me refiero a los de helices moto racing, pero ya digo.... Y en madrid siempre hablo de legend motor y de este si que tengo amigos que van alli y muy contentos. No se decirte mas porque no suelo pisar talleres ya que me lo hago todo yo. Respecto a la gsr es una moto delicada con el tema del reglaje de valvulas llegando a pararse tras cortar gas si se ha ido mucho el reglaje, pero por lo demas es muy buena moto...... que tampoco es que le pase nada muy grave por lo del reglaje, pero si que es digamos mas sensible que otras.
    • Quedamos a la espera de esa fotillo. Suerte con el tema.
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