Mario Sev

Filtro K&n negativo para la potencia de la moto??? :nuse: No se quien te ha dicho esto, pero no lo ha probado seguro. Yo tengo un DNA que es lo mismo que el que tu tienes pero otra marca. Estos filtros dejan pasar mas aire que el de origen, asi que todo lo contrario de lo que te han dicho, no esq vayas a notar gran diferencia pero de perdida de potencia nada. Para mi lo mejor que tienen stos filtros esq son lavables, cada 6000 kms le das un lavado, lo lubricas y estrenas filtro, con el de origen cada 6000 kms uno nuevo. Al final te ahorras un dinero.

Pues si coincido con mis compañeros, la mia salta a 104º y se apaga a 99º, si esperas llegara a los 99º y se apagara el ventilador, pero con el calor que hace y a ralenti circula muy despacio el liquido refrigerante y como no le entra aire puede tardar un poko, si la aceleras un pokito veras que baja la temperatura mas rapido, pero ningún problema xq la pares.

Yo no lo veo nada claro.........La pegatina se tiene que ver completa, no enrollara en un tubo, que lo tubos sean de colores, peor aun xq tiene que verse perfectamente el color, para que identifiquen el año en el que cumple sin que tengan que pararte. Yo personalmente la llevo con los papeles, se que si me paran y es muuuuuuu cabrón me puede multar, pero si es muuuuu cabrón algo encuentra siempre.

al foro!!

D nada. Hazme caso es la válvula de escape

Ok me alegro de que lo solucionaras. Un saludo :cervecitas:

al foro!!

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Aqui te dejo el enlace http://www.forosuzukimotos.com/topic/3416-fallo-fi-suzuki-quitar-valvula-escape/

Es por la válvula de escape, suele pasar cuando cambias el escape y quitas el catalizador. Te recomiendo que la anules y desaparece el FI. Por aquí hay algún tutorial de como hacerlo. Un saludo

En primer lugar al foro!! aunq este no es el sitio para presentarse, si pasas x presentaciones mejor q mejor. Ahh y tampoco es el apartado de gsxr, te recomiendo que realizes las preguntas en sus respectivos apartados, será mas facil que te respondan sobre tu modelo de moto y ademas seguimos un orden que es mejor para todos. Sobre que jala un poco, imagino que te refieres a que da tirones o algo asi, esto puede ser x varios motivos. Electrico, alimentación, etc. Gasolina barata?? que suerte tio!! aqui todas valen una pasta. Lo que no debes hacer nunca es apurar el deposito, te salga la gasolina barata o cara, el deposito suele tener residuos, que vienen en la gasolina, sea barata o cara que si lo apuras te pueden obstruir los filtros

al foro!!. Buena elección la GSR 750 :oktio:

Salud mental?? pues x aki hay alguno q no le vendria nada mal, Q x aki hay muxooooooooooo lokoooooooooo!! :risotada: :risotada: .... Es broma al foro!!

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:oktio:

jajjajajaja ok gracias!!

Ok Jose gracias x aclararlo, pensé que cambiaban el chasis xq a un colega mio le mandaron la carta y cuando la llevo le dijeron que su moto no era de las afectadas. El me comentó que lo que hacían era cambiar el chasis, pero se ve que no se enteró muy bien. Sobre el post de este asunto no lo he visto, hechare un viztacillo aver si lo encuentro.

Pues la que mas te guste estéticamente xq son dos buenas maquinas. Sobre el chasis de la suzuki creo que te refieres a que en las 1000 k5 k6 hubo una partida "NO TODAS" que suzuki cambio los chasis xq venian con algún defecto de fabrica, pero a los afectados les enviaron una carta y se les cambio aunq no stubieran en garantia, asi que en este aspecto no deverias tener problemas. al foro y suerte con el cambio

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al foro!! Y no se puede reprogramar la de serie??

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Pues si es el retén, a mi me paso hace un año mas o menos. Solución: cambias el retén, aceite motor y liquido refrigerante y lista