fermin

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Buenas, he comentado con Ernesto de Suzuki en Gijón el tema. Me comenta que va a realizar una consulta, pero que ese tipo de permisos no los suelen dar, salvo que el vehículo haya realizado las modificaciones en su taller. (Vamos que por mi parte lo tienes jodidillo). Aqui hay una empresa que se llama HOMOLOGASTUR, creo que había comentado algo con Camarosi, pero ahora no se si realmente están o no...Aqui ya no quedan TUNITEROS...Te digo algo.

Si la verdad es qe debes de ser un misil tierra-aire... Yo tengo michelin 2CT. De momento muy contento y como aqui no es que haga mucho calor pues creo que toman rápido temperatura, tocandolo a mano.Tengo que aclarar que soy un paquete, viendo lo que os duran los neumáticos, a mi nunca menos de 7000km. También creo que mis salidas son muy esporádicas y creo que se me endurecen por no usarlos. Una vez al año, cambio los dos.Esta vez me inclinaré por los Pirelli, aunque michelin en húmedo mucha gente comenta que va mejor, yo si llueve me quedo en casa y si me coge fuera es cuestión de volver despacio.

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Aqui tenemos más fresco, además en mi caso, no hago nada de ciudad, pero yo de todas formas lo tengo en el colín. Así si se jode, no será por exceso de temperatura.

Fallo de bateria, extraños en el cuadro... rateos en marcha. Pero estate tranquilo que lo notarás. En cuanto veas falta de carga, mira la batería y luego comprueba el regulador que de la tensión correcta, sino la averia es como una comuna( regulador, batería y alternador... y en algunos casos por hacer experimentos hasta centralita...)

:bienvenido: :bienvenido: al foro. Se agradece una opinión femenina... Busca una hucha y monedas de 2.€... te aseguro que puedes llegar.

Camarosi... esa mente sucia. Si es que aqui los comentarios los carga el diablo.

Si que molan... Cuantos euros ir al Jarama? Es que desde Asturias queremos bajar en Abril..

Hombre mira a ver como está de limpio el filtro original, por si etuviera sucio. Aunque no es lo normal. No será que ya te estás acostumbrando a como acelera?..

Haz caso de Sir GIXER... y comenta que te cambien el sensor de temperatura.....

Es una risa... yo con los niños tengo de sobra. Ya tengo poco tiempo como para tener perro.

Que mal estamos en idiomas.... yo no entiendo tampoco. Y lo que entiendo puede que no sea correcto.

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Los motores tienen una temperatura de funcionamiento correcta, mi moto funciona en invierno entre 76/80.. salta el electro a partir de 105 y para cuando desciende a 99. En ciudad si es normal que suba primero la temperatura. Rellena el líquido y a disfurtar.

Pues si con la lona no lo hace, la temperatura es la misma con, que sin lona. Lo que no es lo mismo es la humedad, y la condensación que pueda haber dentro de la moto. Yo apostaría por el captador de temperatura... o en su defecto prueba solo a cubrir las piñas y sus mandos.

SI SEÑOR, ESTÁ PERFECTO. HOy he visto otro tuto tuyo. Es de agradecer, lo que hace porque facilitas el trabajo a otros, como yo, que en algún momento tendremos que hacer esa operacion.

MUY, MUY BUENO... EXCELENTE.

Y si señalizas con los brazos pues te denuncian por soltar el manillar... que a mi me pararon una vez en Infiesto por estirarme y soltar las manos. Quedo en un aviso pero me pudo denunciar.......

A ese no le falta una hora de sol... le sobra. Hay que estar mal de la cabeza, y ser un traumatizado.

Las multas de semáforo en Oviedo, no tienes solución. Como dice Gixxer pagar o pagar, para por lo menos ahorrarte el descuento. Y la de la zona peatonal, pregunta si es de las nuevas, que durante un tiempo solo informaban...Se que es un p----da, pero están para recaudar...

Para que no vaya, "tan fina", que es lo que consigues abriendo el escape.... si le das mas paso de aire(filtro), la mezcla quedará pobre. Comprate una buena centralita, cambia los pistones por unos forjados, modifica la culata... vamos cosillas económicas. Pero gastar, gastará más, salvo que no la saques del garaje.

Se ve que prima lo de carro grande.... al de la moto que le den, aunque hay algunos de poner los pelos como escarpias. Como para darles un R a esos...

Date una vuelta por Mapfre... que no se si tienen todavía la campaña de moto pero yo pago 239 al año con seguro de accidentes propio...

Toda modificacion realizada en un vehículo y no indicada en la doc.. (caso de las limitaciones),Primero: te pueden inmovilizar el vehículo y posterior traslado a taller para su comprobación.Segundo: Como comenta Camarosi, el seguro no se hará cargo de cualquier daño que sufras o inflijas a un tercero.Tercero: Como están las cosas, en mi caso me costó 90€ el papel del taller para ir a la ITV, pero por experiencia hay cosas que deben de estar dentro de la legalidad, no por legal o no, sino porque las responsabilidades en caso de accidente nunca se sabe hasta donde pueden llegar.