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RoberSDR

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Publicaciones publicado por RoberSDR

  1. Buenas tardes vicentevalencia.

    El foro como tal no hace quedadas de grupo ni organiza concentraciones. Los miembros a título personal pueden informar en el foro que desean salir con alguien que tenga disponibilidad (según la zona en la que se resida o se vaya a visitar). Si me equivoco, que alguien me corrija.

    En tu presentación no indicas la moto que tienes. Cuéntanos un poco más y sube alguna foto. Suerte con las quedadas ☺️

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  2. Si demuestra que tenía vicios ocultos podría devolverte la moto. Pero es complicado demostrarlo porque él la tocó, y pudo haberla dejado él mismo sin agua. ¿Hizo el viaje a Sevilla sin agua en el radiador? No lo creo. 

    Se le complica el asunto por haberla tocado él mismo, y encima haber grabado un video probatorio. 

    Aquí te dejo unos links de interés.

    Vicios ocultos en motos de ocasión. Definición legal - Consumoteca

    ¿Si vendo una moto, tengo que dar garantía? - Tramicar

    Motos de segunda mano: ¿Existe la garantía en una compra-venta entre particulares? (formulamoto.es)

    Garantía de una moto de ocasión comprada a otro particular (consumoteca.com)

     

  3. hace 2 horas, B_gorka dijo:

    Parece ser que va a haber novedades. Cambio en la GT? El escape es el de la gsxs y los focos tienen ciertas similitudes con los de la GT

    https://soymotero.net/galeria/fotos-la-nueva-trail-asfaltica-de-suzuki-cazada-en-pruebas/

    suzuki-gsx-s-1000T-01-1068x712.jpg

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    Parece que es la Trail asfáltica GSX-S 1000T. En verano de 2021, Suzuki registró el nombre comercial GSX-S 1000 T junto al de la GSX-S 1000 GT, esta última ya disponible en su catálogo como una sport-turismo. 

    La nueva trail asfáltica de Suzuki, la GSX-S 1000 T, cazada en carretera (todocircuito.com)

    • Me Gusta 1
  4. hace 19 horas, ALEMATE dijo:

    Buenos dias, buenas tardes, buenas noches, quería consultar cuando es necesario cambiar el liquido de frenos, la compre de segunda mano, modelo 2018, ahora con 8000km. Gracias

     

    El líquido de frenos es recomendable cambiarlo cada 2 años, aunque este tiempo puede variar en función del uso que le des a la moto. Además, si vives en una zona de clima húmedo o costera tendrás que cambiarlo con mayor frecuencia puesto que el líquido de frenos es higroscópico.

    image.png.9c123ddd09ad837d6a41213c869c8ed8.png

    • Gracias 1
  5. hace 3 horas, TheinfameVzla dijo:

    Tengo exactamente el mismo problema con mi gn, todo se ve bien pero no desarrolla a más de eso, va forzado el motor y no llega a la velocidad que debería, lograste solucionar esa falla?

    Prueba a cambiar la membrana de vacío del diafragma (carburador). Aunque se vea bien, ponla nueva, y a rezar para que vuelva la potencia plena 🙌

    Minuto 4:15

     

     

    • Me Gusta 1
  6. hace 11 minutos, dábiz dijo:

    Buenas a todos:

    Pues me presento en el foro ya que ha cabo de comprar una gsx650f, que estoy esperando a que me la traigan en breve. Como estoy con todo el ansia y ya me he visto todo lo que hay en Youtube y demás quiero leeros y aprender y aportar lo que pueda cuando pueda.

     

    Un saludo a todos.

    Bienvenido. Muy buena moto. Ya nos irás contando 😊

  7. hace 2 minutos, Josek3 dijo:

    Hola buenas me presento jose tengo una gsxr 600 k3 que me tiene enamorado y bueno ahora se me ha ido la olla y  le comprao las horquillas invertidas de la k4 k5 con la tija y tambien la pinzas de r1 y tengo un par de dudas que seguro me echareis una mano la primera es me valdra la llanta de la k3 para la horquilla k4 ?? Y la segunda es los discos de freno de la llanta k3 son 320mm tengo que añadir casquillos ho tengo que rebajar los anclajes de la pinaza ?? Muchas gracias  por todo lo que aportais soy nuevo nose si lo he echo bien pero se ha intentado echarme una mano 🙏🙏🙏

    Bienvenido ☺️

    A ver si te ayuda este post:

     

    • Gracias 1
  8. hace 57 minutos, B_gorka dijo:

    Pero ésta se venderá en Europa? GSXRs todavía hay pero no para Europa por las limitaciones de las normas EURO

    Está ya anunciada en la página web de Kawasaki España, pero todavía no se sabe ni fecha de llegada ni precio.

    Para cumplir con la Euro5+, el motor ha sufrido una serie de ajustes en perfiles de levas, conductos de de admisión, colectores, catalizador y electrónica. Con ello ha perdido algo de potencia, de 127 cv/95 kW en la anterior a ahora 124 cv/91 kW a las mismas 13.000 rpm, pero con una curva de potencia más llena, declarando 69 Nm a 10.800 rpm.

    🤷‍♂️

    • Me Gusta 2
  9. hace 2 horas, piernodoyuna dijo:

    Hola a todos.

    Mi nombre es José, tengo una Suzuki Bandit 1250s y ya peino canas.

    Espero disfrutar y aprender en el foro.

    Saludos.

    Bienvenido. Muy buena moto 😊

  10. hace 14 horas, vio77 dijo:

    Que bueno seria si todo el mundo hiciera eso antes de parar la moto por mucho tiempo.Por desgracia ya sabemos que eso no lo hace nadie asi que hay que currar o pagar la faena de otro,no hay mas.

    Así es, sería fantástico. El procedimiento de almacenamiento se lo indico para que le ayude a negociar un poco mejor, ya que es muy recurrente el ¡se paró X años funcionando!  

     

     

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