RoberSDR

hace 2 horas, kikerf dijo:

Madre mía usuko la tuya al desguace del 2004 y yo intentando salvar la mía del 92 😭😭.

Tengo otra igual que es la que utilizo más y ya a pasado la frontera de los 100 mil km esta es internacional marcadores en millas y a pesar de algunas sudadas de aceite sigue funcionando como una campeona , y sin embargo la que me está dando problemas solo tiene 40 mil esta es nacional ,an tenido vidas distintas seguramente, para recambio me va bien, como no tengo nada que perder no descarto meterle mano , algo de recambio barato por internet y a currar ya iré contando 

Suerte. Esas motos pueden durarte toda la vida si las pones a punto con esmero. Ese modelo es muy agradecido. Una vez puesta al día, ya será todo más fácil 😊

Y ya si te animas y les haces un rejuvenecimiento exterior, se verían muy actuales, son hermosísimas 😍

hace 1 hora, ajierro7 dijo:

Buenas tardes ,hoy la primera ruta ,me sorprendió cómoda y  fácil de llevar..con ganas de pasar la primera revisión para darle " estopa".. para no pasar de 4.500 rpm..me que cerca de fin de dibujo del neumatico trasero..se le nota aplomo en curva..gracias por la bienvenida.

Muy bonita la máquina. Dale estopa pero con cuidado, que eso vuela!!!

Bienvenido al foro. Sube una foto de esa maravilla 😊

Bienvenido al foro. Sube foto de esa máquina 😊

hace 5 horas, joseaguerrero dijo:

La primera vez que la ví, me parecía un truño, pero a poco que la voy viendo más, me va gustando.

Ya la he visto en tienda y realmente es una moto muy muy guapa. Como que si cuando me compré la GSX-R600 hubiera estado esta y me la pillaba. Lo que más me gusta es el semi-manillar, para la ciudad tiene que ir fantástica esa moto.

Además parece ser que va muy bien en carretera y ese carácter deportivo para los fines de semana de curvitas, tiene que ser una moto divertida. Hablan muy bien de sus bajos, que son típicos de las motos bicilíndricas.

Cuando pueda, la voy a probar, a ver que tal va. No es una moto que me compraría ahora, pero darme el gusto de probarla no me importaría.

Si la pruebas nos cuentas cómo la ves. Tiene que ir super bien.

Para mí este modelo tiene todo lo que pueda necesitar, además de ser muy bonita. Se la ve super divertidas.

Si tuviera 20 litros de depósito ya sería perfecta del todo 😊

On 13/3/2024 at 4:05, joseaguerrero dijo:

Esta semana pasada, se hizo con la primera carrera de campeonato en el AMA de USA.

Además tiene muy buena pinta vestida de circuito.

Me encanta este modelo. La veo la versión moderna de la que tengo, muy versátil, bonita, y adaptada a mi estilo de moto... además, muy bien de precio 😊. Mejor no voy a probarla porque me pasa como a ti, me la llevo puesta 🙃. 

hace 8 horas, B_gorka dijo:

Bueno, yo esas ya las he probado. Así que me he apuntado a la gsx8r. A ver qué tal anda.

Fenomenal, ya nos cuentas como anda y qué tal suena. Me gusta ese modelo 😊 

Siguiendo este hilo sobre rutas, me gustaría recomendaros que, si alguno decide viajar en su moto a Santander desde la Meseta Central, lo haga por la N-623.

Esta carretera, apodada «la carretera de los sueños», une las ciudades de Burgos y Santander, a través de un recorrido de 153 kilómetros. De esos kilómetros, 93 son en la provincia de Burgos, 30 atraviesan los Valles Pasiegos y los 30 restantes, continúan por la Comunidad de Cantabria. Ofrece unos paisajes, un patrimonio y una gastronomía únicos.

La N-623 es ideal para moteros por las llamadas «slow roads» (carreteras lentas). Hay mucha información de esta carretera en la web, por si queréis investigar.

Para el que quiera ver como es, adjunto un resumen del trayecto "Santander – Puerto del Escudo". En verano ya completo todo el trayecto 😊

B_gorka

"Lo primero recordar que vengo de una gsx1000f para que os hagáis una idea"

.....No!!!!!  Vienes de una GSX600F 😉

Por cierto, te queda fenomenal. Buena explicación.

hace 36 minutos, Rawik Harder dijo:

Buenas tardes:

Estoy buscando consejo de que moto comprar de segunda mano tipo trail por la altura que tengo ( 185cm). No entiendo nada de motos (de coches si) y no sé que tengo que mirar. Necesito que sea barata, dormiria en la calle y me han comentado que si o si sea de inyección. Apartir de que año tengo que mirar? Que km y con que mantenimiento? Sería mi primera moto (me cabo de sacar el carnet A). Muchas gracias por vuestro tiempo 

Si me pusiese en tu lugar, yo compraría una moto que no haya que hacerle nada de nada, es decir, lo más nueva posible. Tendrás que pagar un poco más por un modelo así, pero podrás aprender a la vez que la vas conociendo. Puedes ir haciéndole sus mantenimientos más básicos para después meterte en todo aquello que te de confianza. Dependerá de lo manitas que seas. No comentas nada de tu presupuesto. Yo haría una comparativa de todo lo que entre dentro de tus posibilidades para después decidir.

Bienvenido. Tienes moto? modelo? 

hace 3 horas, B_gorka dijo:

Elige la tuya 😂😂😂

Yo soy más de GT. Qué bonita 😊

Bienvenido al foro 😊.

Bonita foto 🙂

Hola LSJ, te comento que en los catálogos de repuestos originales aparecen todos los detalles de la moto.

En el link adjunto, en el apartado INFORMACIÓN, anterior al apartado MOTOR, tienes los colores y otros detalles del modelo.

GSX600FUM E2 1991 GSX F 600 MOTO Suzuki motocicleta # SUZUKI MOTO - Catálogo de Recambios Originales (bike-parts-suz.es)

Solo necesitas el color blanco, porque para el resto de colores lo consigues con el kit de adhesivos que se encuentra en WALLAPOP:

KIT ADHESIVOS Suzuki GSX 600F Blanca 1990 de segunda mano por 100 EUR en Elx/Elche en WALLAPOP

El asiento también lo consigues muy nuevo en WALLAPOP:

Asiento completo Suzuki GSX 600 f 91' de segunda mano por 45 EUR en Barcelona en WALLAPOP

Sube fotos de esa restauración que ese modelo es hermosísimo, suerte 😊

Muy buena moto. Bienvenido al foro 😊

Bienvenido al foro 😊

Sube una foto de la máquina.

On 8/2/2024 at 23:36, B_gorka dijo:

Personalmente, a diferencia de @joseaguerreroel escape es lo único que no me gusta de la gsxs. Yo llevo un Yoshimura R11 que apenas cambia el sonido. O eso pensaba.

El otro día me fui de ruta con mi F y la GT de un amigo. Y me decía que cómo sonaba la mía, que la oía por encima de la suya 🤷

Hermosísimas! Y ese Yoshimura es espectacular.

Bienvenido al foro 😊

Bienvenido al foro. Sube foto de esa máquina 😊

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Bienvenido 😊

On 21/1/2024 at 20:11, Dazuki_GT dijo:

Pues eso, que cambio GSX S1000 GT nueva (14.000 km), siempre garaje, azul oscura, con maletas originales y bolsas interiores. Varios extras, pantalla wrs más alta y ahumada, alzas de manillar, también se entregan piezas originales.

Cambio por V-Strom 1050 Tech con condiciones similares (kms, maletas,…)

Soy David de Murcia 676 170 109, mejor whatsapp 

Este quiere una GT. No es la Tech pero por lo demás es similar, hasta en los km. Supongo que si la tuya tiene más valor, te pague la diferencia. 

Suzuki V Strom 1050 de segunda mano por 12.500 EUR en Bormujos en WALLAPOP

Bienvenido 😊

Estéticamente es hermosísima y seguro que muy divertida. Si se puede, hay que tratar de tener al menos dos motos, la que se compra con la cabeza y la que viene del corazón. Yo sería muy feliz con ella 😊

Pedazo de avión 😱