B_gorka

hace 45 minutos, xiscomax dijo:

Pues ya di con el puente, el muy... escondido en el porta relés, bieno todo sirva de experiencia jaja 🤣 gracias a todos por los comentarios, todo por la dichosa ITV, mira que queda feo el porta matrículas original con los intermitentes. gracias y saludos.

Yo llevo unos led secuenciales. Si agrandas la foto y te fijas en la tulipa, se ve la homologación. Y así han pasado la ITV. No sé los que tendrás tú... pero igual podías pasar la ITV sin cambiarlos

Bueno, pues ya está vista. Impresiones:

Un poco más alta que mi F.

El depósito (a pesar de tener 2 litros más) más corto

Manillar más alto y cercano

Los focos led no me han gustado mucho (ya lo sabía) pero las luces diurnas de los costados molan mogollón

La pantalla muy parecida a la de la GT

La cúpula hay que desatornillar y atornillar para cambiar de posición 🤦

Las suspensiones parecen una pasada hasta en parado. Notas cómo va cambiando de posición piloto/piloto+carga/piloto+pasajero 

hace 1 minuto, joseaguerrero dijo:

halaaaaaaa... es cierto que los fotomontadores de Webike se acercan mucho siempre a los diseños finales de las marcas, porque ya están acostumbrados, pero se basan en modelos actuales, no suelen inventarse piezas, lo que hacen es coger de un lado y de otro para hacer el fotomontaje.

líneas más afiladas, pero sí que se parece sí... 

Eso sí me gusta más ese tubarro que el de la Suzuki 😂😂

Personalmente yo venía de frenar con un dedo y me costó acostumbrarme a tener que frenar con 2. Pero lo de embragar con 2 no lo había visto nunca

Bienvenido al foro. Yo probé una sportster y nada más empezar a rodar entramos en un túnel unas 15 Harleys. Ahí me di cuenta de que no era para mí 

Parece ser que en honda no don muy originales porque ha sido ver esta foto y "ver" mi gsxs1000f

https://www.todocircuito.com/noticias/35289-honda-ultima-una-cb1000-hornet-s-que-rivalizara-con-la-ninja-1000sx-y-la-gsx-s1000gt.html

Con el relé original lo normal es que los intermitentes led brillen más y se fundan (me lo ha contado un amigo 😂)

+1 con @Fraancas

hace 17 horas, josebm dijo:

Tendrían q tasartela bien al ser Susi tb

Por desgracia no es un modelo muy vendido ni solicitado 

Bienvenido al foro 

hace 1 hora, joseaguerrero dijo:

No me gusta ESTÉTICAMENTE, me gusta de SONIDO. El escape de serie más feo no puede ser. El Akrapovic me flipa. Pero eso, que para ponerle un escape que suene igual, lo dejo como está.

Ya te digo, en la GSX-S1000 lo dejé tal cual. En cambio, en las 2 GSX-R anteriores, se cambiaron. Es más, en la GSX-R600 tuve 3 escapes diferentes: serie (ese sí que era feo que te cagas, un MIVV doble salida y un Arrow Pro-Race que era una maravilla.

Lo del sonido más alto en la tuya, puede ser porque tu moto es Euro4 y la GT es Euro5??? 🤔

La mía es EURO3 que no tiene ABS 😂😂.

Aunque a efectos de motor y escape pasaría la EURO4 me imagino 

On 5/2/2024 at 0:18, USUKO dijo:

También miraría el filtro del aire, puede estar sucio o ser inadecuado.

O tapado 

Personalmente, a diferencia de @joseaguerreroel escape es lo único que no me gusta de la gsxs. Yo llevo un Yoshimura R11 que apenas cambia el sonido. O eso pensaba.

El otro día me fui de ruta con mi F y la GT de un amigo. Y me decía que cómo sonaba la mía, que la oía por encima de la suya 🤷

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A Bilbao ya ha llegado 

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Muy buena opción. Esa es una moto que lo mismo vale para un novato porque es fácil de llevar, que para un experimentado que puede ir realmente rápido con ella 

+1 con @cachorro, @Alvarodoncal. Bienvenido al foro igualmente 

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hace 3 horas, cachorro dijo:

Bienvenido.

Lo has hecho todo bien, tranquilo.

Casi todo, @e_muritienes moto?

Bienvenido al foro Vicente. Lo normal es que hagáis vuestra propia publicación para saludar 

Obviamente no he probado la GX. La GT me parece una moto maravillosa. La probado solo, pero durante años mi mujer ha venido día sí día también en la F (aunque ella prefería la gsxr 600 k6). A mí me maravilló las suspensión de la GT comparada con la F

Bienvenido al foro. Tienes moto?