cachorro

Al final si no pruebas tampoco puedes ver si te cuadra o no; Cupulas o deflectores hay mil y en funcion de lo que necesites-gustos, pues puede irte bien o no. Siempre se nota algo , pero es muy personal.

No lo veo mal. Lo cierto es que por ejemplo en Madrid hay mas competencia y sitios donde los precios son mas interesantes, pero milagros tampoco hay. Yo puse las 2 ruedas por 195, como 90 la delantera y 110 la trasera, pero ya digo que en madrid hay sitios mas baratos. Luego depende de la rueda tambien claro , pero por el foro a veces han hablado de precios muy muy buenos a mis ojos. Respeta las medidas. Ese es mi consejo; Solo en modelos concretos o en usos tambien muy concretos (como circuito por ejemplo) merece la pena montar ruedas mas gordas ............... y eso hablando de que sean equivalentes a lo que monta de origen, que si no, ni siquiera pasas ITV.

Bienvenido al foro.

Pues creo que si ...............

Internet a saco. No se decirte mas.

El propietario del club GS 500 eres tu. Aqui mandas tu........ eso es así. jajajaja

Bienvenido........... Durante mucho años mi pañuelo para la moto , era uno de estos de cuadros rojos y negros que por tu tierra son religión. Creo que lo llamais de una manera concreta que no recuerdo. Un saludo.

Los años no perdonan en cualquier ambito, pero son duras como piedras....

Bienvenido. Pasa y ponte cómodo.

Cualquiera de las versiones (clip o remachada) te ira bien, pero es mas sencillo el clip y no hay problema ni en motos potentes , o al menos yo no he oido ningun caso. Para las remachadas hace falta un util aunque siempre puedes guarrear. Lo dicho. Yo no monto reforzadas porque lo veo innecesario en una moto digamos "normal", pero tu mismo. Exacto.. Aunque seria una aguja en un pajar desde luego. Las cadenas mueren siempre porque los eslabones se quedan cogidos y no recuperan su posición, mas que por el desgaste en si........ hablando siempre de un uso normal, por lo que mucha gente pone una vez solo cadena y otra todo el kit. Tu mismo.

Bienvenido al foro.

Otra cosa: Estan bien las membranas??

Con 60 mil km casi seguro el embrague esta para cambiar, pero siempre puedes intentar ajustar algo, aunque lo que digo......

Ni idea......... Hazte con el manual de taller. Es lo mejor para estas cosas o que un mecanico te de el valor.

Imagino que el problema por lo que dices viene del sistema de arranque en frio. O no lo estas poniendo, esta suelto, no funciona o lo que sea. Como sueles arrancar, cual es el ritual ????

Hazte con el manual de taller y asi lo tienes todo ahí, buscando por internet. El embrague puedes intentar ajustarlo soltandolo un poco o diselo a tu mecanico (es un segundo si sabes lo que haces), perseguramente este muerto por lo que dices. Que km tiene la moto? Lo del neumatico como dices es estetica y la moto así va como tiene que ir. Una medida si acaso como te dice el compañero. La cadena de 2 a 3 cm de holgura de arriba a abajo. Ese es el standar. Un cuenta marchas siempre puedes poner, pero te habituaras rapido y del escape pues es buscar que hay a la venta y encontrar algo para ese modelo que te cuadre, pero es algo muy personal. Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida que es lo habitual al entrar en un foro. Un saludo.

Nunca he montado una. No se decirte.....

Prometo fotoca guapa......... Un saludo.

Bueno.......... tiene su punto, pero me gusta tanto este modelo, que yo no lo cambiaria. El colin , la horquilla, el basculante y el carenado creo..... son de la rgv 250. Para gustos los colores. Para mi la decoración mas chula es la original del año 89, vamos la que esta en la cabezera del club. La habia tambien en negro pero la blanca es la que mas me gusta. Y a vosotros......????

Bienvenido al foro.

No se decirte mucho. Busca por el foro en la seccion de tu modelo, que hay mucho escrito sobre estos temas y a ver si hay suerte.

Bienvenido.

Bienvenido al foro. Cualquier día me compro una de estas.

Pues no lo dudes entonces........

Pues nada........... muy mal por el mecanico ese, pero parece que tu historia con la moto continua. A disfrutar.