cachorro

Me parecen bien los pasos que vas a seguir , pero no se decirte mas. Busca otros hilos con la 600 o 750 que me suena que hay bastante escrito sobre tema filtro y bomba conbustible. Suerte. Algun compi podra decirte mas.........

Bienvenido.

Pues sientete afortunado, porque aunque no es bueno generalizar, muchas compañeras lo que quieren es que se deshagan de sus motos, aunque cada uno sabe sus cosas. Lo dicho alegrate y que la disfrutes.

Tengo que plantearmelo, si.

Bienvenido. Mola con ese toque racing

En la pagina de inicio. Bienvenida. Abres un hilo nuevo y te presentas.

No creo que haya problema ninguno. Que chula ........... como me gusta esa moto.

Bienvenido al foro. Asi es ...... en una ocasion me hice una turne con una de mi tio y era tal cual decis.

Por lo que decis los dos yo pondria una de gel, que creo os va a ir bien por lo que digo de que todas mueren por quedarse bajas de liquido (lo que no esta sumergido no trabaja claro) y la inactividad que es muy mala. Ya direis......... La otra es poner una bateria de calidad(yuasa o similar) y en invierno sacarla de la moto y meterle una buena carga, pero para no estar pendiente lo que os digo.

Pues no se decirte la verdad, pues no controlo mucho de estas cosas electronicas. Busca informacion por el foro de alguna averia similar. Porque no sera el embrague que patine ??

A ver que te dicen los demas, pero en principio no tendria que haber problema. Ajusta eso si la cantidad que viertes al motor, porque me suena que hay varias medidas(mas grandes o mas pequeños) en funcion del tamaño del motor (cilindrada o capacidad de aceite en litros). Lo he visto en Slick 50 o aditivos antifriccion de ese tipo. Vamos ............que sigas bien las instrucciones que vengan de utilizacion y te leas bien los posibles problemas que se puedan generar, si es que los hay. De todas formas imagino que no hay averia ni nada y lo que quieres es asegurarte de .............. Bueno, tampoco lo veo indispensable la verdad; O es que hay algun problema ??? Usarlo no lo he usado nunca, la verdad.

+1 con el compañero.

En la ultima casi no tocaria ni el suelo de lo rapido que iria.................. me cago en todo!! jajajajja

+ 1 con el compi. Si bien el desarrollo es algo que se puede tocar como dices, no es menos cierto que solo es recomendable en casos muy concretos, ya que la mayoria de las veces son manias nuestras mas que otra cosa. La savage es una moto custom y para pasear, que aunque te permita ir rapido en alguna ocasion no esta pensada para eso ni por aerodinamica, ni frenos, ni nada. Seguramente no encuentres nada porque solo se os ha ocurrido a unos pocos esa opcion y no ha resultado interesante para nadie fabricar una pieza de esas, para 4 que va a vender. Mi consejo es que no lo toques y uses la moto asi, disfrutando de su ritmo tranquilo que es para lo que ha sido pensada. Si no lo ves asi , seguramente lo mejor seria que compraras otro tipo de moto mas acorde a lo que necesitas. Por cierto: La Savage es preciosa hasta decir basta.

Es que la inactividad es malisima para una maquina. Seguramente ese carburador necesita un baño de ultrasonidos pues estara bastante obstruido por todos lados, aunque seguro que ya la gasolina esta tambien estropeada y eso se nota mucho. Te recomendaria un buen repaso y una cierta actividad (arrancarla una vez al mes y moverla unos kilometros) o vendela y dejala que viva su vida.............

Totalmente de acuerdo con vosotros ............. bonitisima y muy poco vendida. A dia de hoy sera una moto pesadota pero con una trasera tremenda. Si no quereis un pepino tambien esta la 600.

Busca y a ver si hay suerte. Puedes haber dejado una parte de la instalacion suelta o mal conectada, algun fusible que no sea de los principales o alguna cosa de ese estilo. A ver si hay suerte y das con ello.....

Si tiene intercambiador de aceite-agua podria estar ahi el problema y si no seguramente sea culata. Toca remangarse. Suerte.

La gente como yo , que tenemos 4 o 5 carreras (no recuerdo ahora mismo) somos asi ............ jajajajaja

Hace una semana he estado haciendo reglaje de valvulas a una gsr de ese color, con un buen amigo.

Mola.

No se decirte si vale o no . Espero que algún compañero pueda decirte algo.

Bienvenido. Quedamos a la espera del documento grafico.

A disfrutar. Bienvenido.

Pues estupendo. Es cierto que llegar al suelo bien pues da un plus de confianza a la hora de maniobrar y demas.