cachorro

pues parece claro que la moto tiene un problema.... lo que no entiendo es porque te cobra y te entrega la moto sin que este arreglada..... danos algun dato mas .....

al foro , pasa y ponte comodo.....

una vez hace mucho en un cruce, habia un tio con una 750 del 91, que al parecer se cayo de lado de forma bastante estrepitosa, por que no llegaba bien al suelo y se escurrio, al tio no le paso nada e intento levantarla, pero no pudo y estaba alli esperando que alguien pasara y poder levantarla... yo fui el primero que paro, la pusimos de pie, todo bien, tal.....y al ir a arrancar no lo hacia (logico tambien) y despues de un rato el tio me dijo que le habian dicho del boton ese, lo pulse yo y note que actuo ( se hundio) y poco despues la moto se puso en marcha. lo que no se es si fue coincidencia o realmente ese boton es eso...... misterios de la ciencia vaya tela con las batallas del abuelo....

pues tampoco puedo ayudarte........pero en cualquier caso esos tubos no son baratos y se supone son una mejora, por lo que lo logico creo yo, seria que vinieran todos. ponte ne contacto con el que te los vendio y a ver que dice, lo mismo es de un modelo de otro año, con cinco tubos o cualquier historia ya diras algo........

gracias por compartirlo.......

hombre asi a bote pronto.....mas consumo, seguro, numerito y gasto de neumaticos por mayores prestaciones.... pero cada uno sabe lo suyo, aunque reconozco que si tienes algo de experiencia la 750 es un buen compromiso.

uno de los modelos mas bonitos de bandit, para mi gusto. un saludo

al foro......hay muchas consideraciones a tener en cuenta.Para gustos los colores

al foro

vale ya lo pillo..... lo mismo me confundo , pero ya me cuadra mas lo de los frenos de la gsr 750. Lo siento tio, estas cosas son un asco

........ joder gixxer......

lo primero decirte que no conozco mucho el modelo (aunque siempre me parecio preciosa), por lo que no puedo orientarte...... cuando puedas pasa por presentaciones, pero en cualquier caso

pues si.... gracias a todos, solo lo miraba en paginas de segunda de aqui, que no estoy muy suelto en internet. lo mirare que tengo un amigo que pilota en ebay...

si, si el tema con el guardabarros por lo que yo he visto, es que al montar el 180 trasero que es equivalente, se va cortando por los lados cuando por el movimiento el guardabarros flanea. yo lo tengo medio partido y esta asi desde que compre la moto .....pero no lo encuentro de segunda y nuevo me parece un atraco en toda regla........

buen curro , si señor.......

pues hola de nuevo....... no dudes en preguntar por si podemos ayudarte. Un saludo.

no hay problema ........

me parece un poco pronto, pero alguno que tenga esta moto podra decirte algo.......

pues ... vaya tela con la banda........

pues no se decirte el modelo en cuestion, ni sus valores, pero vamos que no tiene perdida....te vas a los recambios donde suelas comprar y pides una bateria para esa moto, que ellos pueden ver la que tendria que tener. lo demas poco a poco. cuando puedas pasa por presentaciones que es como suele hacerse, pero en cualquier caso

hola.... lo primero es que pases por presentaciones cuando puedas y asi te conocemos todos. por lo demas ...hombre lo primero asegurarte de que la bateria esta bien, que es lo mas facil, aunque no entiendo lo de que te la arranco un vecino (uso cables de arranque o como ??).