pues aqui sigo...........
despues de buscar informacion en varios sitios, voy a sacar de nuevo los carburadores para revisarlos a conciencia y de esta manera poder descartarlos definitivamente de la ecuacion, aunque ya he leido de varias motos que tras volverse locos, han cambiado carburadores y han desaparecido todos los problemas.......de hay que quiera revisarlos de nuevo afinando el ojo todo lo posible.
tambien he averiguado que en algunos desguaces, puedes pagar piezas como el CDI ,las bobinas o el TPS (sensor de posicion) y si luego no son esas piezas, te devuelven el dinero, lo que siempre es una ayuda de cara a localizar una averia ........
existe tambien un fallo bastante repetitivo en este modelo: la menbrana de la llave de la gasolina que hace que caiga gasolina cuando el motor empieza a funcionar (no asi mientras el motor esta parado, evitando que se inunden los carburadores si algo falla)
se perfora y por ese tubo le entra tambien gasolina a uno de los carburadores, por lo que la moto funciona mal por exceso de gasolina........en esos casos las bujias acusan que el cilindro izquierdo quema mal, mientras que el derecho no, pero no creo que sea mi caso puesto que las dos bujias me salen negras por igual, pero lo revisare.........
y nada mas por el momento, pues hace dias que no la toco.
alguna idea...? la bateria tambien es nueva, pues la vieja estaba muerta........