cachorro

por algo eres el BOSS........

que buena manera de pasar el tiempo.....y de gastar dinero, pero en esta vida todo tiene un precio..... que la disfruteis......sea montando o mirandola y mis felicitaciones por el trabajo.

el tema ruidos es muy delicado........... no dudo que el ruido sea de eso......pero aun asi y teniendo en cuenta que ese motor ya lo das por muerto, yo intentaria hacerlo funcionar y de esa manera verias si va a mas y no hay solucion o que puedes hacer...... no se, es mi opinion, aunque esta claro que tu mejor que nadie sabes como sonaba tu motor y como suena ahora........pero ya conozco varios casos de gente que esta convencida de que su motor esta MUERTO y el caso es que continua funcionando y al final no pasa nada. otra opcion seria asesorarte de algun mecanico de tu confianza, que valore la situacion.... suerte y ya contaras

mola............... que la disfrutes y al foro.......... de que zona de Leon eres....? trabaje por alli un tiempo.....

suerte................... y presentanosla cuando la tengas.

pues te digo lo mismo.......que en el otro hilo. por lo que yo se, es la misma moto con algun cambio (en carburadores y poco mas).... en principio si que vale, pero estas motos son durisimas........asi que revisa los carburadores, que seguro se te paso la gasoilina por ellos por que algun carburador no cerro bien y se fue la gasolina la carter. si has cambiado el aceite y la moto arranca, no tendrias que tener mucho problema......solo necesita un repaso. suerte y ya diras

al cien por cien no lo se, pero esta moto es un lavado de cara y modernizado del modelo antiguo..... por lo que yo se es exacta en cuanto a ruedas, frenos, chasis y demas........creo que te vale seguro.

busca por internet, porque los encuentras seguro..... aqui en españa puedes mirar por desguaces de motos o despieces de particulares en paginas como milanuncios y tambien tienes la opcion de empresas que fabrican replicas del original en fibra (para uso en circuito)......... es lo que te puedo decir....... mira en ebay, que tambien suele haber cosas..... suerte.

lo normal es pasar por la seccion de bienvenida para darte a conocer, pero en cualquier caso de tu pregunta .........desconozco el modelo, pero se ha escrito mucho por el foro de este tema, asi que busca por tu modelo de moto y que tengas suerte.

perfecto..........

el oido es el que te dira como vas de vueltas.......eso y el par del motor, claro. no te preocues, porque hay coches y motos, sin cuenta vueltas y al final es lo mismo...cuando conozcas mejor el motor y te familiarices con su funcionamiento, tu mismo veras como has de conducir.... tambien es cuestion de gustos......claro y cada uno va como quiere, mas o menos rapido.

pues tu mismo lo estas viendo.... si falla tanto con filtro como sin el, logicamente ha de ser otra cosa...... imagino que carburadores....... suerte.....

busca el manual de taller de esa moto por internet......ahi tienes todos los datos de cualquier cosa que necesites de la moto... bujias, cantidad de aceite en las horquillas, chicles y todo lo que se te ocurra..... los chicles, no se regulan como tal, lo que se hace es poner una medida u otra en funcion de una serie de parametros.... lo normal es montar la medida que te dice el fabricante y que este al dia en cuanto a limpieza y ajustes (altura de flotadores, posicion del click de las agujas) y luego claro esta, la regulacion de los tornillos de riqueza de cada carburador..... la carburacion no es algo extremadamente complicado, pero has de saber lo que estas haciendo y que has de corregir y en que medida, en funcion del comportamiento del motor..... busca videos por internet para ver que has de hacer, pero si no sabes un poco de mecanica o eres algo mañoso, haz que te lo haga un profesional.

lo primero decirte que lo habitual, es pasar por presentaciones para darte a conocer, pero en cualquier caso ni idea de este tema, espero que algun compañero pueda decirte algo.......

madre mia.......

muy bonita y diferente.................

lo suyo es pasar por la seccion de bienvenida primero, para darte a conocer................asi que ,pasa cuando puedas. de tu pregunta, has de ver si la gasolina cae por su propio peso (imagino que no)...en ese caso ha de haber una conexion en el grifo, al que tiene que llegarle vacio producido por el motor al funcionar y que suele cogerse de los carburadores o de algun punto entre la culata y los carburadores...... si no la gasolina no sale del deposito...... ya diras

asi contado.....no mola nada, no. la moto al final, son sensaciones y si no te gustan, malo........ suerte ......que tiene pinta, que la vais a necesitar.....

bueno........ pues este es mi mensaje nº 2.000 ...... hace unos 15 dias que no toco la moto, he estado malo y con mucho lio......la proxima vez, espero que sea en breve.