cachorro

desmonta y revisa ...... ya digo. y nos cuentas

no te recomiendo poner una bateria mas potente de la que tiene .......... el sistema de carga esta pensado para esa bateria y lo unico que haras sera desperdiciarla, gastando mas al principio en dinero (si es que puedes meterla en su hueco), para luego no usarlo, puesto que no llegara a cargarse del todo..... lo unico que suele hacerse es montar una bateria buena, de calidad, que aunque tenga la misma potencia, si que da mas potencia al arranque por ejemplo..... eso es lo que mi experiencia con coches me ha enseñado, pero tu mismo. suerte.....

lo primero decirte que pases por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es como suele hacerse al entrar a un foro, ya luego se abre un tema con tu pregunta. de tu pregunta..... parece que no ha quedado algo bien montado, aunque no se a que te refieres cuando hablas del "regulador de embrague" suerte y ya contaras....

no le des mas vueltas........ no hay problema, solo es ajuste...... si patina es porque esta tenso de mas. pero es poco lo que hay que regular...... recuerda que tienes dos tensores , uno en la maneta y otro en la tapa ... a ambos lados del cable. has de tener la maneta un pelo suelta (que notes recorrido libre ) si no patinara......

como dice el compañero pueden ser varias cosas ....... puedes arriesgarte, pero lo mismo no se soluciona. tu mismo. suerte.

los embragues son una cosa un poco particular .......... es muy importante "como con todo", desmontar de forma pausada e ir intentando ver como funcionan las cosas. has montado de forma correcta los discos en la maza?? has de respetar el orden(disco de ferodo, disco metalico)..... lo suyo es tener sumergidos los discos de ferodo nuevos en aceite, 24 horas antes o se quemaran al empezar ha funcionar. los muelles que aprietan los discos contra la maza, se ve que aprietan ?? esa pieza de la que tira el cable, al accionarse se desplaza hacia el interior del motor, presionando esa varilla que esta al lado del piñon de ataque que es la que hace que al otro lado, se separen las partes de la maza del embrague......separando asi el movimiento del motor, de la caja de cambios.... imagino que mas o menos lo tienes claro..... ahora ........ la moto esta embragada o no, esta como con la maneta cogida ..... o es que aunque la acciones, el embrague no actua y no puedes poner marchas ???

pues gracias por compartir la informacion ............... a alguien le ayudara.

jejeje por algo es el jefe ..................

madre mia , hace mucho que no contaba nada por aqui ...... la moto bien, estoy contento con ella, aunque no la uso demasiado ..... voy a currar con ellla algunas veces y he hecho algunas rutas de un dia completo ( algunas que tenia pensadas y ya comente ) y la verdad es que muy bien..... queda pendiente poneros unas fotos por aqui......aunque la verdad es que me estoy planteando colgar por el foro algunas rutas por la zona centro (alrededores de madrid) , que considero muy recomendables, para pasar un dia con tu moto, disfrutando de paisajes , carreteras y el placer de una buena ruta...... si quieres ir solo o en compañia , eso ya te lo dejo a ti ...

pues lo unico que puedo decirte es que busques por el foro, porque hay mucho escrito sobre el fallo FI..... suerte y ya contaras.

esta bonita, hombre ........... yo es que de estas cosas , ni idea. a ver el jefe que te dice. que te de muy buenos ratos en cualquier caso ...

lo normal es pasar primero por la seccion de bienvenida y luego hacer la consulta, pero en cualquier caso..... a ver en que queda la cosa........

pues ponte unas fotos y cuentanos ........... aqui ,estamos para echar el rato y disfrutar ...... ya sabes.

esta es la tuya ?? o es a lo que quieres llegar ? se ve muy bien.....

esta claro que es algo muy de gustos , si la cbf es blandita si y va genial.....

a ver que dicen los compañeros que conocen estas cosas moernas ......... si no te tocara pasar por taller .... suerte.

...........................

pufff pueden ser muchas cosas ..... esta al dia de mantenimientos ? bateria en buen estado, filtros , bujias.... que no este baja de ralenti. has puesto un escape distinto, sin ajustar la mezcla ? que km tiene ? reglaje de valvulas ?? no se ..... y pasa por presentaciones que es como suele hacerse al entrar en un foro.

no dejes de contarnos como va ........ que necesitamos nuestra dosis de motos.

lo dicho...... para complicarte y que sean mas cosas, tiempo tienes.