cachorro

ok ........ pues cuando lo tengas montado, nos pones unas fotos y nos cuentas que tal el montaje y si has tenido problemas ............. un saludo

pasa primero por presentaciones y luego nos explicas el fallo dandonos todos los datos que puedas......... un saludo.

lo explica al principio del hilo...., no ? dice que tiene una bola con un muelle, que se puede regular y que hace que tenga presion ..... entiendo que algo ha de hacer..... no solo es un tubo hueco, ni nada por el estilo.

ok. pues internet a saco y digo yo, que algo saldra...... desguaces de motos, paginas como vibbo, milanuncios y demas. suerte........

pues gracias por compartir la información con todos.............. y aunque lo suyo es pasar primero por la sección de bienvenida para darte a conocer. un saludo

busca bien por el foro............. en la sección de ese modelo porque hay muchas cosas escritas. otra cosa no puedo decirte. suerte.

muy chula ............. un saludo y pregunta lo que necesites, por si podemos ayudarte.

muy chula............

pasa por la seccion de bienvenida para darte a conocer.......y hazte con el manual de taller para no dar palos de ciego.

buen curro ..................

Pues puede estar el fallo en varios sitios...... El faro tresero si te funciona entiendo ......... ?? Parece que no llega corriente a las bombillas, por lo que si has mirado el cableado que llega a las luces de cortas, ese mismo cable en el otro extremo y los fusibles y no ves nada raro , podria ser el propio mando de las luces. Los fusibles no es solo ver que estan bien, pues hay veces que es la propia conexion del fusible o del portafusible, la que falla...... pero ya digo. Suerte y cuentanos que vas viendo, por si podemos ayudarte

pues mucha suerte y ya diras.......... revisa los hilos de este modelo, porque me suena que hay informacion de fallos parecidos.

al foro............

yo usaria DOT 4 ....... de echo me suena que ha salido por el foro varias veces, lo del liquido de frenos y lo suyo es DOT 4. hay que hacer un buen purgado y ya te digo que hay que hacerlo sin prisas y que tiene su aquel. mira como has hecho tutoriales y suerte. lo suyo es vaciar el deposito secando y limpiandolo con papel y posteriromente llenas con liquido nuevo y vas purgando poco a poco hastya q hasta que salga liquido limpio por abajo y tenga buen tacto. cuentanos que tal ..............

hombre ............. dentro de 20 años lo mismo tienes pegas con los recambios..... pero antes, no !!! tranquilo.

vaya tela...... que mala pata.

pasa y ponte comodo.

lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es como suele hacerse al entrar en un foro....... hazte con el manual de taller de este modelo y así sales de dudas. unas fotos tuyas de la zona de lo que comentas no estaria de mas; asi tambien podremos ayudarte mas facilmente y saber a que te refieres concretamente.

que buena solucion lo de una pieza donde el filtro, para instalar ahí el sensor ................ no tenia ni idea.

bonita es.......desde luego , por lo menos a mi siempre me lo han parecido.

pues al foro............ que kawa era esa que murio........ ???

Los discos de freno van flotantes..... no se si te refieres a eso ? En la luz de cruce puedes mirar una azul, de esas que dan un tono mas moderno.....es mirar tipos de bombilla en tus recambios y preguntar. Un poco mas potentes creo que tambien las hay. De lo del termometro de aceite, no se decirte si hay algun brico, date una vuelta a ver.... pero si te digo que estas motos son durisimas por lo que no es algo imprescindible........cambia el aceite cuando le toca y revisa siempre el nivel y no tendras problemas pero......... tu mismo.