cachorro

Los compañeros te diran ......... Pasa por presentaciones si tienes un rato. Un saludo.

Y cuantos litros le entran de media tras esos 200 km aprox ??? Entiendo que un 125 de esas caracteristicas tiene que rondar 3 -3,5 litros o poco mas.....cada 100 km

El bueno de Gixxer que cualquier día aparece por aquí, ya bautizo la sección pertinente para ahorrar en psicólogo como "Cuente aqui sus mierdas, Gixxer responde" jajajaja

AMEN. Aquí podria estar un rato escribiendo ......................... pero dejémoslo ahí. jejejeje

Pues no me suena........ pero algun compañero podra decirte algo seguro.

Pues me parece una buena historia....... jajajaja Un amigo solia decirme que soy de la cofradia del puño cerrao, por lo que no creo que me pase algo parecido, aunque tambien es cierto que todos nos calentamos y en ocasiones pues pasan estas cosas. Que la disfrutes mucho y te de grandes alegrias........... que es al final de lo que se trata.

Bienvenido.

Esta genial joder........¡¡¡¡

Bienvenido...... Pasa y ponte cómodo.

Homologar seria buen opción de cara al itv y para no tener problemas........... pero es decisión tuya. En cualquier caso tampoco puedo ayudarte porque nunca he siso amigo de modificar, ni estoy familiarizado con el tema.

Queda bien...... si.

Reconozco que el modelo Gt me gusta y como dices seguramente en la version 800 puede ser una moto que se venda muy bien. El tema es que no le presto nada de atención a modelos nuevos, porque se que en bastantes años no voy a hacer nada en cuanto a cambios de motos......... soy feliz con lo que tengo, economicamente no me veo gastando pasta en una moto moderna y de echo cuando curioseo motos de segunda mano es raro que mire modelos mas allá del 2006-2007 . Y eso porque el tema de las pegatinas de los Co......nes me apreita por cercania a madrid, que si no ...... En fin.

Bienvenido.

Pues no se decirte nada distinto de lo dicho ya anteriormente. Espero que puedas solucionarlo fácil.... o alguien te diga algo mas concreto.

Entonces ha estado mucho parada, claro...... Limpia bien el deposito y ya de paso ves como esta la bomba porque seguramente el problema este por ahí. y pasa si puedes por presentaciones.

Algo a de haber ............. pero es cierto que es una moto muy nueva. Si no es mucho siempre esta la opción de retocar el asiento.

Pues lo siento, pero no se decirte. Nunca he desmontado ninguna moto de estas. Una amiga la tiene y esta muy contenta, pero nunca le ha dado problemas ni ha tocado eso que dices. Suerte.

Pues bienvenido al foro. Buena presentación..... Pasa y ponte cómodo.

Entiendo entonces que te refieres al segundo modelo, que se ve ya mas moderna y es un poco diferente... No he probado nunca una ni conozco a nadie que la tenga, pero por lo que he oido es buena moto igual que la primera (mas redondita). Si he manejado la sv moderna o una gladius (muy parecida y mismo motor) y son motos que van muy bien. Hace unos dias también probé una V-strom con ese mismo motor y me parece que funciona muy muy bien. Un bicilindrico siempre tracciona con contundencia y da algunas "coces" comparado con un tetra que es mas suave, por lo que el kit de transmision tiene una vida un poco dura. La horquilla delantera algo blanda como muchas suzuki (aunque yo no lo veo un problema). Ya sabes que todas las motos se averian , claro.... pero no tiene fama de ser un modelo problemático, al menos por lo que yo se. Mas bien tiene fama de ser un motor muy duro y falto de problemas. Pero a ver que te dicen los compañeros.

Y los mecanicos que han hecho la reparacion que te dicen del ruido?? Pasa si puedes por presentaciones.

Entiendo que si, pero al 100 por 100 tampoco lo se. Sobre la pregunta 2 no creo que puedas soldar, pues será alguna aleación de aluminio. Los muelles de horquilla de una gs 500 aunque sean un poco mas firmes, para una gsx 750 que es pesada... entiendo que no serviran. Los latiguillos creo que si bien pueden servir, la gs 500 solo tiene una pinza adelante y ya puestos pues los 2 iguales, no ?

Bienvenido.

Como esta la bateria ?? Lo digo porque el video que mandas es de una moto sin batería a todas todas. Has comprobado carga del alternador, valores en los bornes y demas ? Bornes limpios y bien apretados?

No se decirte. A ver si algún compañero te puede decir algo.

Bienvenido. Cuéntanos un poco..........