cachorro

De inyeccion no estoy muy puesto.......... Danos todos los datos que puedas, de que le has hecho y a ver si hay suerte.

Pues estupendo entonces............

Tendrias que medir ancho y fondo para poder comparar...... y comprar alguno o que te los hagan en algun lado. A ver si algun compañero, puede decirte algo mas concreto. Ya diras.....

Bienvenido........

Pues bienvenido al foro................ muy bonita, la verdad.

+1 con el compañero........... Si no, es echarle tiempo en internet y piensa tambien que si pones 2 salidas, te harán falta unos colectores con 2 salidas y no de una.

Seguro no puedo decirtelo, pero los mios y la mayoria , creo que son de 8 mm.............. A ver que te dicen los compañeros.

Para ver si hay chispa o no, has de sacar las 4 bujias a la vez y derivarlas a masa, no vale con sacar una solamente. Has de hacerte con el manual de taller, 1 polimetro y liarte a hacer comprobaciones, porque pueden ser muchas cosas....... como el sensor pick-up o un simple cable, pero vete tu a saber.

Bienvenido...............

No se decirte el dato de la distancia o la cantidad que has de poner en cada barra, tendrias que hacerte con el manual de taller. Suerte.

Como has cambiado la bateria varias veces y trasteado con ellas, descarto que haya flojo un terminal, por lo que o has dejado suelto algun cable que este conectado a un borne de la bateria (dejando una parte del circuito sin conectar) o todo apunta al alternador, que es el que fabrica la corriente que genera la moto, haciendo que funcionen los sistemas y recargando la bateria. Has de revisar con un polimetro los voltios que tiene tu bateria en parado y sin el contacto (unos 12 - 12,5) y una vez puesto el contacto y la moto en marcha, tendrian que llegar a los bornes de bateria entre esos 12,5 y unos 13,5 mas o menos...... Para que la bateria se recargue, lo mejor son periodos de funcionamiento largos; Quiero decir que si te encuentras la bateria descargada (por lo que sea) y pretendes que se cargue, lo que tienes que hacer es funcionar un rato largo (cuanto mas rato mejor), porque las paradas y arranques(de motor) continuos lo que hacen es descargarla, ya que el arranque es de lo que mas consume. Por cierto; Los puños calefactables tambien gastan mucha corriente, por lo que si solo haces trayectos cortos (5 min) y pones siempre los puños calefactables, tiene sentido que te quedes sin bateria, aun estando todo bien.

Bienvenido al foro. Un saludo.

Pasa cuando puedas por presentaciones, que es lo que suele hacerse al entrar en un foro. Si has revisado el nivel y esta bien, se habra estropeado el sensor de nivel o temperatura de aceite o agua.

Hombre................ si es asi y lo que han hecho es poner todo sobre un chasis de k7, me suena a caida fuerte o problema de fisura en chasis o algo raro; Han encontrado un chasis de la k7 y han cambiado todo a ese chasis, mas piezas de carenado o lo que sea que se rompiera de la k8. Si es asi , lo normal es que funcionen los mapas y todo,sin problema............... Pero vete tu a saber.

Entiendo que no has de tener problema, porque es la misma moto, así que no veo problema. A ver que te dicen los compañeros. Suerte.

Bienvenido...................... Al fondo siempre hay sitio.

Bienvenido al foro.....................

Entiendo el problema, pero no tengo ni idea de estos temas................ Algun compañero podra decirte algo. Suerte.

La verdad es que vista desde atras con la ultima modificacion, tiene un aspecto racing total. Estrechita y ratonera............... Tu amigo se lo pasara pipa por las carreteras de alli.

como va la cosa? Pasaste el ITV? Ha mejorado el funcionamiento?

Hola............ Lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo que suele hacerse al entrar en un foro. De tu pregunta: Cuentanos todo lo que se te ocurra de como es el fallo y que has revisado ya. Se quema al poner contacto, al dar al arranque o como ???

Mi consejo seria que no hicieras nada, hasta que tengas la moto, porque es muy posible que dependiendo de varias cosas.... sonido, estetica y demas, si te deshaces de alguno, luego te arrepientas. Rueda con la moto, conocela, compara y ya decidiras, que para vender alguno, siempre hay tiempo...........

Yo de siempre miro 3 , que creo son los que mas tirada tienen.........vibbo (creo que es asi, el antiguo segundamano) , motos.net y milanuncios. Y tranquilo, que todo se vende. Hay otros mas pequeños o menos conocidos, pero solo viendo el volumen de anuncios, creo que estos son los 3 grandes.

Lo cierto es que no se decirte. En alguna moto me ha pasado y tampoco he sabido solucionarlo............. Por como funciona entiendo que tendra un muelle con un tope, para que pueda moverse, pero sea firme y no se caiga por un bache o la presion del aire....... Intenta buscar por internet, pero si ves que no, puedes buscar alguno muy parecido de la parte del espejo y cortar y soldar el anclaje a la moto, por ejemplo. Tambien ya de perdidos al rio y viendo que no puedes arreglarlo y siempre que tengas otra opcion, podrias romper el cristal y ver si desde ahi puedes acceder y luego ponerlo otro espejo, porque imagino que un cristal de espejo siempre puedes conseguirlo cortado con la forma, no ?? Suerte.

Bienvenido y que la disfrutes...............