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cachorro

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  1. Ajustar el cable de embrague tiene su aquel........ recuerda que tienes regulacion en la maneta y en la leva del embrague abajo en el motor, así que tienes que encontrar el punto correcto, porque si ademas has puesto discos y muelles , tiene que ir bien. Has de mover la moto , rodando con ella e ir ajustando segun la vayas usando. Para la vibracion puedes quitar una pinza y bloqueandola con una madera para que no se salgan los pistones, frenas primero solo con una y luego con la otra y así ves que lado es el que te genera la vibracion, aunque tambien tienes que descartar un golpe en la llanta y el equilibrado de la rueda delantera. Ya diras......
  2. cachorro ha respondido un mensaje de Lucas dmg en Bienvenida
    Bienvenido al foro.............
  3. cachorro ha respondido un mensaje de Artem en Bienvenida
    Bienvenido ..................
  4. cachorro ha respondido un mensaje de FVV en Bienvenida
    Bienvenido.................
  5. cachorro ha respondido un mensaje de ximo en Bienvenida
    Bienvenido .......................... 👍 👍 👍
  6. Pues no se decirte exactamente como llegar......... intenta ver videos en internet de ese modelo y espero que ahi lo veas. A unas malas algun amigo con conocimientos te puede echar un cable. Suerte.
  7. Entiendo que tendrias que poder acoplarlo, pero tambien es cierto que en una moto tan nueva, pues quiza lo mejor seria montar uno especifico y quitarse de lios, pero........ tu mismo.
  8. Bienvenido ......................
  9. Suerte.....................
  10. Perfecto................. ya nos pones esas fotillos y nos cuentas como va.
  11. cachorro ha respondido un mensaje de Carlos Artal en Bienvenida
    Bienvenido al foro.................. Buen plan el tuyo.
  12. cachorro ha respondido un mensaje de Jimmy500 en Suzuki GSX-S
    Vaya tela con el personal................ De tu pregunta, no se decirte.
  13. Espero que algun compañero pueda decirte algo, porque de estos temas de inyeccion no estoy muy puesto......... así que, suerte.
  14. Manual puedes buscar por internet y tendrias que encontrarlo, pero no se decirte donde. Sera lo mejor , porque si el rele no funciona, pues no hara el tipico tic-tac al trabajar y te sera mas dificil encontrarlo, aunque tampoco es una moto tan compleja y siguiendo los cables, tendrias que dar con el. Suerte......
  15. Si te funcionan las intermitencias, que no lo se, puedes ayudarte por el ruido que hace el rele al trabajar............ pero no se decirte donde esta , pues no conozco el modelo......... Suerte y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer. Un saludo.
  16. Lo mismo esta baja de ralenti simplemente y mientras esta con el starter pues funciona bien. Como esta de filtros y mantenimientos ?? ............. y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es como suele hacerse al entrar en un foro.
  17. Tiene que ir muy bien.......... pero hazle un poco mas de rodaje!! porque a este paso lo mismo tienes que desmontar motor otra vez, jejeje Por cierto: Abusando un poco de tu confianza, te voy a pedir un favor. Viendo TEJEDA en el cartel he estado dando una vuelta por el maps, pues hace tiempo que tengo en mente organizar un viaje de unos dias a canarias con unos amigos, alquilar unas motos y recorrer alguna isla, visitando algunos sitios y dando curvas por las carreteras ......... Así que la pregunta es: Que carreteras recorrerias que merezcan la pena por la isla y por que pueblos pasarias ?? ............. cuales son tus carreteras favoritas o cuales me recomendarias ?? Si no puedes hacerme un recorrido con el google maps , dime por que pueblos pasarias y yo miro la ruta. Ya diras......
  18. A ver si algun compañero mas puesto en electronica e inyeccion sabe decirte algo mas concreto............ Si hay gasolina (sin ninguna obstruccion en el circuito) y la bomba manda presion para alimentar a los inyectores, tienes la averia bastante localizada, pero claro pueden ser varias cosas y ahí radica el problema. Como no inyecta ninguno ha de ser un problema conjunto, quiero decir, que la inyeccion no trabaje...... por lo que tienes algo suelto (revisa bien las conexiones y asegurate de que no tienes un conector suelto que haga que no funcione nada) o el problema viene de alguna centralita como el CDI que dices que cambiaste......... Tendrias que hacerte con el manual de taller e ir desde el la inyeccion que te falla, hacia atras para ver donde puede estar el problema......busca por la seccion de tu modelo en el foro y mirate videos en internet donde expliquen problemas parecidos y de los que vayas aprendiendo............ La otra opcion ya sabes cual es; Ir al mecanico, porque una vez que lo que tu sabes esta revisado , es dar palos de ciego y perder un poco el tiempo, pero de todo se aprende.................. Tu mismo
  19. cachorro ha respondido un mensaje de Oscarvinc en Suzuki GSR
    Algun compañero podra decirte algo..................... y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es lo habitual al entrar en un foro.
  20. Espero que algun compañero con algun burgman pueda decirte algo................. De estos temas estoy bastante perdido y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer.
  21. Funciona la bomba de combustible ?? manda presion? Revisa tambien el filtro de combustible.
  22. A ti por pasarte a contarnos como fue la cosa y agredecer que te fue de ayuda........... para eso estamos aqui, entretenernos un poco y ayudar en lo que se pueda. Todos hemos pasado por motos pequeñas de este estilo y en realidad, hasta te tenemos envidia, porque como se disfrutan las cosas al principio es dificil que las disfrutes cuando ya tienes mas experiencia............. Vamos que los comienzos son duros, pero muy placenteros cuando miras hacia atras. Así que lo dicho, disfrutalo todo lo que puedas, continua haciendo dedos y mejorando en conocimientos de mecanica ......creeme que la gente que trastea en su moto, tiene una conexion especial con ella y nada............... Nos vemos por el foro.
  23. Tendrias que hacerte con el manual de taller y ver que dice de ese codigo y hacer las comprobaciones oportunas......... Yo tambien hubiera puesto la bomba y puedes probar con el rele que activa la bomba, aunque creo que los filtros tambien han dado problemas, así que busca informacion por el foro y suerte. Por cierto............ Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es lo habitual al entrar en un foro.
  24. Pues por lo que dices puede ser fallo del cdi que pusiste............. En frio si que arranca normal y funciona bien ??
  25. Pues muy chula, la verdad.............. Pude probar este modelo cuando salio , en un dia de pruebas de suzuki con un buen amigo y lo cierto es que me encanto. Que la disfrutes.

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