cachorro

Pues hombre ...... entiendo que cualquier moto con una potencia de unos 100 cv ya es un bicho para mucha mas gente de la que creemos y al final es como todo..... cabeza, cabeza y cabeza. Imagino igual que tu, que ya con esas potencias sera aun peor, claro...... pero aplicando la misma idea base, imagino que se puede circular con cualquier cosa siempre y cuando tengas claro, con que estas jugando. Tambien es cierto que nunca he cogido nada ni parecido, en cuanto a potencia y prestaciones, asi que entiendo " tus miedos".

Pues como dices, te recomiendo que te hagas con el manual de taller........... De todas formas la altura a la que quedan los pistones de la parte alta del bloque motor, tampoco es que sea regulable y subiran hasta donde tengan que hacerlo, a no ser que tenga otro cigueñal, pistones cambiados o cosas raras, que no seria lo normal. Con respecto a la culata y si el plano esta bien, pues tampoco pasa nada por que aumente un poco la compresion, es simplemente montar y asegurarse una vez hecho todo y reglado valvulas, que no hace topes el motor al girar a mano, pero no creo que tengas problemas. Ya diras.............. Ponte unas fotos y cuentanos el proceso. Un saludo.

Pues me parece perfecto; Yo tambien tengo varias motos y es un gustazo llegar al garaje y decidir que te llevas ese dia.

Pues suerte........... Alguien por tu zona con otra moto igual que te deje verlo...??

Pues siempre el orden es desde lo mas facil a lo mas complejo , por lo que la pregunta seria como esta de mantenimientos, bujias y un poco todo ........ a partir de ahi y como ya has visto alguna cosa como el filtro y la bomba, pues reglaje de valvulas, revisar presion de la bomba...... y ya, pues electronica ........... y ahi ya me pierdo un poco. Tambien como dices el ajuste de electrovalvula de escape, ya que dices es solo en altas. Suerte.

No se decirte la verdad. Busca videos por internet donde salga esa zona o hazte con el manual de taller. Espero que algun compañero pueda decirte algo. Un saludo.

Bienvenido al foro........................ Muy chula.

Bienvenido..........

Tienen muy buena fama, si.............. Una moto muy equilibrada.

Bienvenido al foro................

Que kilometros tiene ? Lo digo por el tema del ajuste de valvulas........... yo es lo primero que miraria.

De estas cosas no estoy muy puesto, asi que date una vuelta por la seccion de tu moto y busca algun tema parecido......... De todas formas te dire que este tipo de cosas han de estar legalizadas y por tanto hacertelas un taller que certifique lo que ha hecho. Hay gente que no lo hace y pueden no pillarte, pero imagina que te coge un radar un dia a 170 y encima tienes la moto limitada en papeles.............. preparate !!!

Lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo habitual al entrar en un foro. De tu pregunta y por lo que dices te dire que revises reglaje de valvulas, aunque pueden ser mas cosas, como algun sensor de temperatura o algo asi, bomba de gasolina.......... porque es inyeccion verdad ?

Bienvenido................

Bienvenido al foro..........

Es una moto dura...... con un aceite normal de moto y bujias sencillas ira bien. Pero tu mismo......

Que tal ?? Solucionaste lo del embrague... ??

Toca sanear instalacion y montar regulador nuevo............. eso como poco y luego probar. En ese modelo mucha gente cambia el regulador de sitio o le mejora la refrigeracion con distintos sistemas como un ventilador o cosas asi. Suerte.

Pues puedes hacer un poco lo que consideres, que seguro estara bien hecho, pero mi consejo es que te esperes un poco a que te acostumbres a la postura. Para mi la de esa moto es la postura a la que estoy hecho y cuando cojo una cb 250 que tengo , de postura como la marauder, me pasa como dices tu y pasados unos 150 km me duele el pandero cosa seria...... al dia siguiente ya menos y si la cojo 3 dias seguidos, pues ya nada. Espera un poco , veras como te haces.......... pero tu mismo. Por cierto ........... yo tambien tengo una gs 500 y estoy muy contento con ella.

Lo primero decirte que lo habitual es pasar por la seccion de bienvenida para darse a conocer y ya luego hacer la pregunta que quieras, pero bienvenido en cualqueir caso..... Usa un aceite de calidad especifico para moto, hay muchos (castrol, motul, valvoline) o cualquier otro y cumple los periodos de cambios , filtros , revisiones y bujias. En otras operaciones como reglaje de valvulas tambien, aunque depende mucho del uso que le des , pero si te dice cada 30 mil km por decir algo, pues tampoco has de esperar a que tenga 60 mil para hacerlo, pero tu mismo.....

A veces pasa si, aunque a mi nunca me ha pasado....... no se que decirte. Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer. Un saludo.

Que la disfrutes.............

Bienvenido al foro................ Cuentanos por si podemos echarte una mano. Un saludo.

Que tal............. como va la cosa ???

Pon bateria o recargala y pruebas......... Porque puede ser un fallo puntual o hasta puedes haber echado gasoil, no ?? Cuando falla justo tras repostar, hay que revisar eso tambien...... No os imaginais la de veces que se confunde la gente y pone el combustible que no es.