cachorro

Eso, eso ............. fotos e informacion, jejeje

Ok ............

Buen dato el del aceite............ Cuanto le entra ? litro y medio o que ??

Aqui puedes pasar horas escribiendo........... jajaja Una gs 500 que este mas o menos mantenida y bien, pues 4-5 litros es lo que gasta conduciendo normal.......... Luego habra gente que sea capaz de bajarlo a 3,7 siendo muy dulce con el gas y no teniendo nunca prisa , ni ganas de buscarle las cosquillas y gente que si solo hace curvas y le gusta sacudirle o hace mucha ciudad pues se vaya a 6 litros a los 100 que es lo que dice Nick ............. pero lo dicho; A cualquiera que le preguntes sobre consumo de un vehiculo, te escribe una tesis de 80 paginas y se queda tan ancho , jejeje.

Bienvenido al foro........... pasa y ponte comodo.

Explicate bien......... que le has mirado y como, danos todos los datos que puedas o no podremos ayudarte.

Bienvenido al foro..........

No se decirte exactamente, la verdad. Lo suyo seria verlo en el manual, a ver que es lo que lleva; Mira por la seccion de burgman, por si ves algo....... Siempre puedes ir a los recambios de un concesionario y preguntar que se le pone y lo que vale, no ??

Buen apunte..............

Gracias por compartirlo Julio. Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida , que es lo habitual al entrar en un foro y asi te das a conocer. Un saludo.

Que paso con los protectores esos de neopreno ?? Hiciste algo ?

Pudiste solucionarlo ???

Lo normal cuando la moto no arranca tras perder algo de carga, es porque el alternador no genera corriente suficiente para recargar la bateria . Revisa los valores de carga con un polimetro, pues es posible que el alternador o el regulador no esten bien. Si no tendras que empezar a pensar en motor de arranque como te dice el compañero o algun problema electrico por una mala conexion , falta de masa o algo parecido. Ya diras......

+1 con el compañero........ Es cierto que es una moto ya con años y en la que las cosas no estaran como el primer dia; Eso es evidente, pero la moto tiene que frenar y frenar con fuerza, aunque tengas que apretar fuerte la maneta, que es un poco la diferencia con una moto mas moderna y con mejor tacto y potencia de freno ( mas facil de dosificar ) Dicho esto los sistemas de freno necesitan un minimo mantenimiento y hay varias cosas que pueden causar una perdida de potencia en la frenada, como el liquido de freno, el estado de la pastillas, la limpieza de la pinza y sus bombines, los latiguillos de freno o incluso la bomba y sus retenes, pero estoy con el compañero en que si la moto no frena nada, lo mas facil es que las pastillas se hayan manchado por la suspension y esten impregnadas de aceite............. cambialas y aprovecha para limpiar pinzas y al menos revisar el estado del liquido y el nivel.

Pues suerte y ya diras........

Por ahí no suelen perder, creo. Con la pasta de juntas igualmente le das un poco y listo (limpias bien y secas para que la pasta pueda sellar, porque si tiene aceite o esta sucia, no sellara) Muy importante no pasarse con el apriete en las juntas de balancines o tapa superior del motor.......

+1 Bienvenido al foro.........

Bienvenido al foro ............. Pasa, ponte comodo y ponte una fotillo de tu maquina.

Explicate mejor como te dicen, porque si no es muy complicado y pasa por presentaciones. Este hilo ademas es muy antiguo. Un saludo.

Mas o menos, si ..................al ser ciudad y tal.

Seguro que los fusibles estan bien ?? Porque si las bombillas estan bien y por lo que dices tendrian que ser fusibles....... A veces las bombillas parece que estan bien (se ve el filamento bien) , pero no lo estan......... Bienvenido.

BIenvenido Juan ..................aunque lo suyo es abrir un hilo nuevo con cada presentacion.

Paciencia y mucha suerte............ Algun desguace ??

Pueden ser mucha cosas..............desde el contacto, algun rele o fusible principal, que una parte de la instalacion no este conectada o trabajando....... El mismo boton de paro (on-off) que no este dejando pasar corriente o algun sistema de seguridad como el sensor de la pata extendida. Hay que echarle tiempo e ir comprobando cosas poco a poco.

Bienvenido..................