cachorro

No se que experiencia previa tienes con motos, pero tambien te digo q que cuando empiezas a andar con la primera moto potente de verdad , es una de esas cosas a la que has de acostumbrarte. La moto ya es muy potente y el momento de abrir gas es delicado, hay que intentar ser muy dulce y hace falta cogerle el punto.

Bienvenido al foro...............

No se decirte seguro, la verdad. Espero que algun compañero pueda decirte algo.

Bienvenido al foro............... pasa y ponte comodo. Un saludo.

Pues vaya............. Estas cosas son una mierda, lo mires como lo mires; Entiendo que las cosas no estan bien y que no es el mejor momento para gastar dinero (para ellos como marca).... pero esta claro que con ese cliente vas de culo. Te va a dar mala publicidad y le va a coger un asco a la moto de aupa....... en fin. Espero que puedas solucionarlo de la mejor manera posible. Mucha suerte.

+1 con el compañero........... Bienvenido.

Pues toca revisar otra vez.............. Es muy posible que si has tocado algo (soltado un manguito o lo que sea) haya quedado aire en el circuito y no funciona bien. Si no, pues el sensor abra quedado medio suelto o algo por el estilo. De lo del ralenti imagino que es solo cuestion de ajuste al montar contrapesos mas ligeros, aunque lo mismo no ha quedado algo bien en el carburador, ya sea montaje o ajuste.

Bienvenido...........

La verdad es que te he ayudado poco, jajajaja .............. pero bueno.

Bienvenido................ aunque lo suyo es presentarse aqui y luego abrir un hilo en la seccion de tu modelo con el problema en cuestion. Suerte.

Ademas poco gaston y muy fiable ................. y el funcionamiento general es super agradable, muy lleno desde abajo........... Una delicia.

Bienvenido..............

No se decirte....... En casi todas las motos hay algun conector que no conecta a nada, ya que la instalacion suele ser comun a muchos modelos y algunos tienen cosas que otros no tienen. Si no ves ningun conector con el mismo aspecto y mismos cables(colores) es posible que no se conecte a nada. Revisa el motor de arranque y todo lo que tiene que ver con eso................ pero a ver si algun compañero te dice algo mas preciso.

Bienvenido.............

Pues bienvenido al foro............Un saludo.

De precios no se decirte, pero lo normal es que se cambien la mitad de las pastillas o menos, ya que lo que se hace es intercambiar unas con otras, para asi comprar las menos posibles..... Que km tiene la moto?? Yo la prueba esa de las 7000 .......... no se. Al final lo queramos o no , el reglaje de valvulas es un mantenimiento que hay que hacer y este modelo da problemas cuando esta fuera de medidas, pero siempre puedes preguntar en mas talleres......

Busca por el foro por si ha alguien le paso algo parecido y pasa por presentaciones.

Insiste echando algo de 3 en 1 al contacto ....................... Y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo habitual al entrar en un foro antes de preguntar. Un saludo.

Algo que funciona muy bien , es la gasolina.......... Para quitar restos de adhesivo yo no conozco nada mejor. Lo disuelve y se quita rapido; Como el alcohol , pero mucho mejor. Pero ha quedado bien , así que ya esta.

No se decirte, la verdad................. pero pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es lo habitual al entrar en un foro. Un saludo.

Como quitaste los restos de pegamento ??

Bienvenido ..................... ese motor es gloria bendita.

Ni idea................ en el manual de taller no vienen esas cosas ??

Digo yo que si ........ no ?

Bienvenido............. Que moto tienes ??