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Saludos desde Alicante.


jaime

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Un hola grande para todos.

Me llamo Jaime no tengo idea de mecánica profunda hago mis chapus básicas e intento ir a más.

Ya he conseguido en las labores de mantenimiento y a la hora de desmontar todos los plásticos

guardar todos los tornillos en la misma bolsa y al cabo de las semanas volver a montarlos en su sitio !!!!

En fín saludos para el foro y en lo que pueda ayudar estaré por aquí.

2015-09-18 21.39.57.jpg

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Ole otra gsx f?, gran moto si señor, y no porque tenga yo otra ?.

Tiene buena pinta vista por arriba, y en negro elegantes a tope. Es un modelo pre 99, lo sé por las dos colas. 

Y aunque no lo creas, el buen mecánico necesita lo primero orden y memoria de como quito para montar, que luego sobran tornillos y tuercas y roscan mal ?.

Yo soy apasionado de la mecánica, la estudié tarde y titulé, aunque al final todo es práctica y lo que te enseña el verte ahí sólo ante el peligro.

Es una 750 o una 600? En cualquier caso esos bichos andan y mucho.

Me alegra ver que no soy el único loco con una gsxf,✌️

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hace 5 horas, Arkhe dijo:

Ole otra gsx f?, gran moto si señor, y no porque tenga yo otra ?.

Tiene buena pinta vista por arriba, y en negro elegantes a tope. Es un modelo pre 99, lo sé por las dos colas. 

Y aunque no lo creas, el buen mecánico necesita lo primero orden y memoria de como quito para montar, que luego sobran tornillos y tuercas y roscan mal ?.

Yo soy apasionado de la mecánica, la estudié tarde y titulé, aunque al final todo es práctica y lo que te enseña el verte ahí sólo ante el peligro.

Es una 750 o una 600? En cualquier caso esos bichos andan y mucho.

Me alegra ver que no soy el único loco con una gsxf,✌️

Hola compañero, yo también me alegro es 750 106 cv. Mis primeras motos fueron las que habían por casa vespino y cota 49, después con 16 ya pude elegir y me hice con una Cobrita de 75 cc. año 82. Con unos veinte años anduve con una k.100 de segunda mano que compro mi padre que era bajito y se le caía a menudo, mi primera hostia importante gracias al Cardan. Ahora tengo cincuenta tacos y por fin después de treinta años sin moto hace dos me hice con esta maravilla del 90 que compré en buenas condiciones después de todo..a saber. El caso es que estoy encantado y he retrocedido treinta años perdidos que voy recuperando por suerte. La estoy dejando fina para mi siguiente viaje, Alicante, Cuenca, Avila, Galicia unos 1.000 km en cuatro etapas haciendo noche justo a los quinientos km esto será para el puente de Agosto. Un saludo y nos vemos en la carretera.

On ‎21‎/‎06‎/‎2017 at 18:52, cachorro dijo:

tiene buena finta esa gsxf   :05::05:

Gracias compañero, te contaré una anécdota graciosa. Compré la moto a un señor mayor y después de contar mi gran azaña como comprador unas cuantas veces alguien por fin me dio una dosis de realidad.

El señor mayor tenia cincuenta y seis años y la moto tenia 26, quiere decir que el señor no era tan mayor cuando la compro. jejeje

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  • 3 semanas más tarde...

Por lo que se aparte de dura tiran muy bien, te lo vas a pasar divinamente metiendo sexta y viendo que acariciando la oreja se pone sola desde los 50 a los 120. Eso si, vaqueros que de ahí sale un calor que pone moreno ??.

Disfrútala, que es una joya de máquina✌️

  • Gracias 1
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    • Siii, primero probé con la bujia en la mano y el dado encajaba perfectamente, quizas lo que sucede es eso, que es muy corto y no llega a lo que es la bujia, porque otra cosa no entiendo que puede estar pasando. Ese video lo vi antes de hacer el trabajo. Pero nada ya os digo, con las herramientas que tengo, con el dado de 16 que tengo, solo me encaja en este el prolongador y el articulado de la carraca grande. El acople que lleva mi dado de 16 no me permite acoplar el articulado y el prolongador de la carraca pequeña y asi ganar algo de espacio , quizas sea ese el problema... Por eso preguntaba que herramientas usabais exactamente vosotros para extraerlas Tambien comentaros que cuando saque las pipetas, ya que estoy con este tema y seguramente siga investigando y ojala que pueda hacerme con las herramientas necesarias para terminar el trabajo y ponerme al lio de nuevo, cuando saque las pipetas, todas tenian este aspecto, menos la del cilindro 4.  Esto a que se debe? Humedad? Como podria quitarlo y dejarlas bien.   Un saludo y miiil millones de gracias por vuestras respuestas compañeros!!! 
    • Veo que no has entendido mi comentario. Una cosa es usar un bloque ya fiable como el de gsxs1000 que ya se hizo en su día porque viene de la GSXR k5, algo que no es nuevo y hacen todas las marcas, y otra muy distinta coger un modelo, cambiar 4 plasticos, 3 pegatinas y algún que otro accesorio y decir que tienes moto nueva. Esto solo lo hace Suzuki ahora... que hasta reciclaron una las piñas de las vstrom 1050... Esto en mi tierra se llama ser poco creativo.
    • En mi caso: Opción 1: Maxi-scooter para calle y GSX-R para circuito. Opción 2: BMW S1000XR 2020, empiezan a bajar de precio con la salida de la 2024. Opción 3: Volver a la GSX-S1000 o pillarme la BMW F900R, que está muy bien de precio y viene super equipada de serie. Ahora mismo sin moto, tengo muchas alternativas, como puedes ver 😆 La que más me atrae es la segunda opción, aunque seguramente pensaría fríamente en la primera. Pero voy a esperar a ver qué pasa con la GX, que me gusta bastante físicamente, pero tengo que probarla primero. Luego muchas veces te encuentras cosas que no te gustan al probarla y no está la película para gastarte 20mil pavos y que luego no te guste completamente...
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