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  • Yo llevo una 180, las fotos son bastante malas y sin luz, pero va muy bien, no toca en ningún sitio.  

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Bueno ....aprovechando el descanso en el trabajo sigo con el montaje de alguna costa más. .ayer las estriberas de ambos lados que había desarmado del todo.

Comprobando el interruptor de freno trasero.....no funciona...y apuntando tornillos q están comidos de la sal.

En resumen.....apuntando cositas para buscar...

Ya subiré alguna foto...

 

  • 2 semanas más tarde...
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Bueno.....precio de la tuerca....20 eu. Así q la lijar y llevare a cromar.Si he pedido el kit de reparación de la bomba de freno delantera...27eu...el pulsador de luz de freno trasera...15eu......las gomas de los intermitentes al carenado 13eu y el cable de embrague...21eu.Pastillas traseras 23 eu unas EBC sinterizados. 

Pedí precio también d los tornillos de los discos de freno...4eu cada uno...uff...así q los lijar y un poco de pintura.

También me ha llegado de Alemania la luz de matrícula pues tenia una universal y el catadioptrico aparte....ahora ya tengo la original...precio...9eu y 15 de envío. 

Las botellas de horquilla no las había lacado. ..y al colocarlas veo que se rayan con mirarlas así q la quitaré de nuevo y les daré algo de laca.

Como puse en el otro post....también me ha llegado el amortiguador de dirección y los dos intermitentes que me faltaban...son de gs500 pero creo q son iguales a los de la 750 y muchos otros modelos. 

Ahora espero por un faro delantero q también conseguí. ..20 eu. ..para hacer el apaño y q luzcan los dos en cortas y largas...pues de origen solo lo hace uno.

Mañana unas fotos

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¿ el amortiguador de dirección de la Gs 500 es igual que el de las nuestras? , ¿ de verdad ?, por que si es asi ,habrá mas opciones de búsqueda.

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No Gonzálo...los intermitentes.Amortiguador la 500...no lleva.

Amortiguador es el mismo q el de la 1100 y también q el de los modelos de agua hasta el 94.

amortiguador-direccion-white-power-moto.jpg

 

:05::05:

 

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gracias por la aclaracion compañero , ahora ya se mas cosa ,hasta el 94 dices..................jejejeejeje.

Editado por gonzalo

  • 4 semanas más tarde...
Publicado

Bueno.....pues un ratito hoy...el guardabarros trasero tenia un roto..así que un poco de plástico derretido..lija y preparado para pintar en negro satinado

 

guardabarros-suzuki-gsxr-750-1990-1.JPG

guardabarros-suzuki-gsxr-750-1990-2.JPG

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si, si

el tema con el guardabarros por lo que yo he visto, es que al montar el 180 trasero que es equivalente, se va cortando por los lados cuando por el movimiento el guardabarros flanea.

yo lo tengo medio partido y esta asi desde que compre la moto .....pero no lo encuentro de segunda y nuevo me parece un atraco en toda regla........

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yo los he visto no muy caros.....paso el enlace cuando lo encuentre

 

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