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y eso de que el aceite dura 10000 km...

 

en los coches lo hacen durar 30 mil,

 

y ya puestos con batallitas.... los filtros de gas-oil se cambiaban cada 60 mil y pocas averías tenían...

 

ahora se cambian cada 100 mil aprox, y todo dios rompe cosas....

 

 

casualidad???

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A las 3 y media de la mañana he vuelto con lo que era mío, GSXR wellcome home again  :juas:  :juas:  :juas:

 

Y me voy a trabajar que no llego.

 

 

Venga, prometo contar todo el rollo cuando pueda.

 

Siiiii, contento y feliz por haber deshecho el trato.  Ya veremos como anda Suzuki en 2016/7  :GSXRSmilie:

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Pues, si creo que hago lo mejor, esperar pacientemente y a ver que novedades nos propone Suzuki en la próxima hornada de su GSXR, en definitiva no tengo ninguna prisa. Me he precipitado, es cierto. :email:

 

 

 

Operación recuperar GSXR:  (Tocho inside  :D )

 

Llamo a la puerta de mi vecino y le pregunto si su cuñado estará en casa, me dice, vamos no jodas, pues si, jodo. Si, claro que estará; pues ya sabes a lo que vamos, a recuperar la moto, he cambiado de opinión y  necesito que me ayudes a deshacer la venta, así que me acompañas ahora mismo. ¿A Requena ahora? Que te den por el culo, que te lleve tu puta madre,… etc…etc… (Unos 70 Kms. de Valencia dirección Madrid). He de añadir que mi vecino es oficial vanderverden, picoleto vamos, y aunque es un tío de PM la mala hostia creo que va ligada obligatoriamente a tan glorioso cuerpo.  :rolleyes: 

 

Si, vamos en mi coche, yo me la bajo la moto y tu el coche. No, vamos en moto y te jodes (lo dice porque sabe que odio ir de paquete), que te he de quitar ese miedo paquetero a hostias. :musica: 

 

Hace 2 llamadas, al cuñado para confirmar que estaba en casa y a un compañero de tráfico para que le informe de los controles en la A3, despejado.

 

Así lo hacemos, bajamos al garaje y arranca su descuidada R1 de 2004 que ha comprado hace 15 días por poco menos de 2.000´-€ para hacerla circuitera, hace una escandalera de miedo, insoportable, tiene sus Termigoni de carbono para cambiar y sin los killers. Compruebo que afortunadamente los Dunlop GP Racer D212 que calza son prácticamente nuevos, tranquilizador :rolleyes: . Le sugiero que la pare para no molestar a los vecinos y ahí estamos los dos empujando la jodida moto por la rampa para sacarla a la calle para después volverla a arrancar.

 

Allá vamos !!!  :ph34r:   Último semáforo en rojo de la Avda. del Cid, que es la salida de Valencia a Madrid, hasta las pelotas del ruido que hace la moto, él acelerando en punto muerto. Me temo su intención, demostrarme que la R1 con 46.000 Kms. todavía es una niña.  Mete primera y parece que tomemos la salida para ganar el TT de la Isla de Man, se me ponen las pelotas por bufanda, gas a fondo mientras podía por el tráfico a esa hora, no se digna a subir de 1ª.  Una vez empieza a despejarse comienza la fiesta, aceleraciones y retenciones brutales con un bramido y unas explosiones bajo mi culo que parece que iban a desmontar la moto. Por fin, después de muchos kilómetros creo que se percata de la moto lleva más de 3 marchas, engrana 4º y suaviza algo la marcha. Llegamos a casa del cuñado en muy poco tiempo aunque a mi se me hace más largo que un día sin pan, me bajo y me dice…, hay que probar la moto bien. Claro mamón, yo haría exactamente lo mismo. He de reconocer que es un tío que va muy, muy, muy bien. :wacko: 

 

Cuñado: Vaya, vaya…. te conozco poco, pero si vienes hasta aquí a esta hora es porque es muy importante para ti. En efecto, le respondo y lamento de verdad las molestias. Quiero recuperar la moto, aquí tienes tu cheque. Comprendo.... pero esto no te va a salir gratis :pruff: , nos vamos ahora mismo de cena y después un par de licorcitos, bla, bla, bla…   En fin, cenamos los 3 en el centro del pueblo, además a base de bien, nos tomamos un par de licorcitos, a contiuación  paseo por el centro para bajar los efectos de lo ingerido, frio y calles vacías. Ya estamos de nuevo a punto, vuelta a su casa a recoger mi flamante GSXR, nos marchamos dándole mil gracias y mi palabra tal y como me pidió de que cuando venda la moto se la ofrecería siempre primero a él.

 

Rotonda de salida de Requena, 2 de la mañana, coche patrulla de la local, blanco y en botella leche, nos paran, documentación, que si donde vamos a estas horas. Mi vecino que si menuda nochecita más fresca, que si soy compañero, que si os cuidan bien en el ayuntamiento, que si lleve Ud su moto al taller porque hace mucho ruido…. :byeee:  Coño… que si la abuela fuma en pipa, yo no tenía prisa, sólo tenía que levantarme esta mañana a las 6. Buen servicio, ale, adios, rumbo a Valencia.

 

Bajamos tranquilos y a mitad de camino veo que aminora la marcha y acaba por detenerse en el arcen. ¿Qué pasa? . No sé, ha comenzado a fallar y se ha parado. Ábreme el tapón del depósito por favor, ilumino con la linterna del móvil, completamente seca… capullo !! B)   Vecino: ya me avisó el antiguo dueño que no funciona demasiado bien el testigo de reserva, la semana pasada funcionó.

 

Ale, quédate aquí que ahora vuelvo, gasolinera abierta más cercana, compro botella de agua de 2 litros que vacío y con ayuda de un embudo la lleno de 95, me la meto dentro de la chaqueta que parecía que acababa de atracar la estación, vuelta a auxiliar al vecino. Arrancamos de nuevo y directos a repostar.

 

 

En definitiva, de vuelta en casa pasadas 3.30 de la mañana con la nena.

 

 

 

Es curioso, creo que son los 70 kilómetros que mejor me han sabido con mi querida moto, que por cierto en el trayecto ha hecho 20.000.

 

 

Muchísimas gracias a todos por vuestras opiniones, de verdad. Sois estupendos.

 

S2.

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HISTORIÓN :risotada: :juas: :risotada:

 

oleee por recuperar a tu niña :clap:

 

Eso se merece una buena foto y colgarla por el foro :pictures:

Publicado

La verdad es que no me reía tanto en muchísimo tiempo, cierto es que el viajecito tuvo tela y mi vecino un crack, es de un pueblecito de Ciudad Real y cuando cuenta las cosas parece que escuches a José Mota. :juas:  :juas:

 

De esta misma tarde:

 

Saludos y gracias otra vez.  :oktio:

post-12492-0-73779400-1413489463_thumb.j

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Buena historia!! y buen vecino tienes, otro te dice que te peines un poco hasta mañana  :risotada:

 

Bueno pues nada a disfrutarla y no te despegues mas de ellaaaaaaa 

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    • Pues para el proximo año 2025 CFMoto va a presentar una deportiva y una naked como motores tricilindricos de 675cc.... se atreven con todo, y la gente va perdiendo el miedo a lo chino por una calidad que yá está a la par o muy cerca de lo japones y europeo. Volviendo a Suzuki, recuerdo cuando se retiró de Motogp hace unos poco años, que en un escueto comunicado dijo algo asi como que "se retiraban para concentrarse con todos los recursos en la investigación y desarrollo de nuevas tecnologias en vista al futuro". Eso me sonó a que daban carpetazo a los motores de gasolina y se transformarian en otra marca en pro de la "agenda verde". Vamos... otra marca que vendió su alma al diablo. Lo curioso es que en todo éste tiempo ni ha habido la transformación verde ni se le esperan grandes planes relacionados. Un misterio hacia donde va Suzuki.....
    • Tu verás cuando empiecen a traer las deportivas de gran cilindrada. Porque por ahora solo tienen la 450SR S para el mercado Europeo. Pero ya tienen preparada y vendiendo a punta pala en Asia la 600 y presentaron la 1000 como prototipo. Nada que envidiar a las japonesas o europeas. Muchas de ellas con motores KTM o BMW, todos fabricados actualmente en China.
    • Cierto es que los CFMoto están sacando cosas muy curiosas, solo les falta mejorar el servicio postventa y van a hacer mucho daño...
    • Buenas tardes de nuevo estoy casi seguro que es de regulación de carburadores lo que pasa que no encuentro como se hace correctamente. Si alguien sabe el ajuste correcto del tornillo de riqueza, aparte el ajuste de la mariposa de cada carburador si apretó el tornillo sube o baja el ralentí? Aparte se subir o bajar el ralentí abre paso de gasolina o cierra el paso? Tengo pedidos unos vacuometros a ver cuándo me llegue si soy capaz de sincronizarlos. Gracias agradezco cualquier información o sugerencia.
    • Los de CFMoto se lo están currando a tope. Están haciendo buenas motos, tienen preparados modelos para 2025 que son una maravilla. Como tú dices, presentes en Moto2 y Moto3. No me extrañaría que saltaran al mundial pronto como fábrica. No sé qué resultado darán esas motos en el futuro, pero bueno, teniendo en cuenta que cuando las grandes marcas empezaron a hacer motos en los 80s y que todavía están en funcionamiento, no tenemos porqué pensar que las marcas chinas no hagan igual. Lo del Euro5 con las GSX-R, eso ha sido un desfase total de Suzuki. Especialmente con los clientes. Mira que han vendido motos Suzuki GSX-R en Europa, para dar y regalar. Además presentando motos actualmente con Euro5 y motos potentes como la GSX-S1000GX. A mi todavía no me entra en la cabeza, la verdad. No entiendo su política 🫤
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