Julián Publicado Noviembre 11, 2013 Autor Compartir Publicado Noviembre 11, 2013 Pues la brida,que lleva puesta casi 2 semanas,no ha perdido presión. Pero cuando se la quito y pruebo a frenar,vuelvo a notar que pierde presión unas frenadas si y otras no. Así que sigo esperando que me llamen de suzuki. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fermin Publicado Noviembre 11, 2013 Compartir Publicado Noviembre 11, 2013 Yo soy del norte, pero eso que tienes tu se llama "Duende" como dicen los del sur pa los cantantes... Suerte, ya comentarás. Yo he ido hoy a pedir mi reparación de bomba, no he tenido problemas con ella (Soy un paquete), pero es un detalle de Suzuki que no voy a desperdiciar. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Julián Publicado Noviembre 24, 2013 Autor Compartir Publicado Noviembre 24, 2013 Bueno, pues ya tengo la solución a mi problema:Después de pasar por taller, y hacer uso de la campaña de suzuki de cambio de bomba(que tampoco era la solución) al final el mecánico ha dictaminado que el problema es que tenia los discos doblados.Asi que unos 500€van a tener la culpa.Estoy a la espera de que me llame para darme el susto final, pero por lo menos ya se por que no frena la joia moto. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fermin Publicado Noviembre 25, 2013 Compartir Publicado Noviembre 25, 2013 Vamos que al estar alaveados se aflojaban los pistones y por eso te ibas quedando sin maneta. Gracias.Se que es una putada, pero has pensado en rectificarlos? sería un poco más económico. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Julián Publicado Diciembre 5, 2013 Autor Compartir Publicado Diciembre 5, 2013 Bueno, pues 622€ mas tarde, ya está solucionado el problema. Ni cambio de la bomba por campaña, ni los latiguillos metálicos goodridge que le puse, ni el kit de juntas de las pinzas que le cambie porsi, ni liquido de frenos dot5, ni pastillas nuevas aunque no le tocaba todavía.Al final eran los putos discos.y, al ir a recoger la moto, efectivamente, unos de ellos era muy poco, pero el otro tenia casi 1cm de desvío. Según me han comentado, mas que un buen calentón(que lo tuvieron), fue un mal enfriamiento. Todavía no se como lo hice, pero con lo cazurro que soy, seguro que repito!!!!Espero que tomeis buena nota. Gracias a todos por vuestras opiniones.Un saludo, y a ver si alguien se anima a doblar discos conmigo. JeJeJeJe!!! Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fermin Publicado Diciembre 5, 2013 Compartir Publicado Diciembre 5, 2013 Muchas gracias por compartir tu experiencia de 622€. Debes de ser un Terror para meter un calenton así a los discos. jajaja. Para enfriarlos deprisa es que has pisado un charco..o hayas lavado la moto nada más llegar. Yo tampoco me lo explico. Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Julián Publicado Diciembre 5, 2013 Autor Compartir Publicado Diciembre 5, 2013 Ya me gustaría presumir de doblarlos por ser rápido, pero no creo que sea el caso. No me lo explico, la verdad, pero me tengo que creer lo que diga el mecánico.Lo dicho, ya tengo ganas de salir con ella de nuevo. Algún voluntari@ de Madrid?? Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gixxer Publicado Diciembre 12, 2013 Compartir Publicado Diciembre 12, 2013 puede Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gixxer Publicado Diciembre 12, 2013 Compartir Publicado Diciembre 12, 2013 puede que pillaras un charco estando los frenos muy calientes, o que por lo que sea, se llevan un golpe estando la moto parada y los discos calientes... no se... pero muy normal no es........ bueno si se solucionó me alegro. 1 Enlace al comentario Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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