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Mis cambios en la Suzuki Burgman 400 AN


mlg bokeron
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Compre la moto hace 6 meses despues de tener varias burgman entre ellas esta 400 por segunda vez,me siento muy comodo con ella y es suficientemente versatil para lo que necesito,pasear y disfrutar de la moto,nada mas.

La compre negra,nueva eso si,en concesionario oficial y en este color porque me ahorraba una pasta importante si me llevaba esta negra u otra burdeos,estaban a punto de tener que matricular y eso no le interesa a los concesionarios.

Como quise comprarla negra pero tuve esta oportunidad al poco tiempo y debido a unos roces que me hizo un vehiculo,nada importante simplemente pintar pues aproveche y el seguro se hizo cargo,el taller donde voy habitualmente no tenia problemas para pintarmela entera en blanca modelo 650 y asi me lo hizo.

Cuando llevaba un mes aproximadamente la veiamos,mi mujer y yo bonita pero un poco sosa,asi que la lleve a unos amigos de Velez-Malaga y le pedi que me pusieran unos detalles parecidos a los de la 125R,le dije donde tenian que poner los vinilos,son faciles de quitar y la moto sigue siendo blanca y en cuestion de 3 horas ya tenia la moto con un cambio que ha dado que hablar en otros foros y con mis conocidos y amigos.

Os pongo tres fotos de como la compre,cuando se puso en blanco y el cambio a lo actual.

No son tres motos jejejeje es la misma pero llamemoslo tuneada.

 

EN NEGRA CUANDO LA COMPRE.

 

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CUANDO ME LA PINTARON EN BLANCA.

 

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Y COMO ESTA ACTUALMENTE

 

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Espero que os guste

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Ufff, la moto está chula chula. Partiendo de la base de que este tipo de motos por ahora no son mi estilo, he de reconocer que son prácticas a más no poder, con un motor potente para carretera, y que poseen cualidades como la capacidad de carga, comodidad y consumo que no tienen la mayoría de las motos de carretera. Este tipo de motos serán las que reserve para cuando sea puretilla jejeje.un saludo desde Sevilla  :oktio:

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Esta muuuuuuuuuuuuu wapaaaaaaa!! a mi la burman me gusta muxo, para circular x ciudad y trayectos cortos es de lo mejor que hay.

 

Que la disfrutes!! esta muy wapa!! :oktio:

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Parece que no, pero unos simples vinilos le hace mucho. Es verdad, en blanca parecía un poco sosa; ahora con los vinilos está muy bien

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Ufff, la moto está chula chula. Partiendo de la base de que este tipo de motos por ahora no son mi estilo, he de reconocer que son prácticas a más no poder, con un motor potente para carretera, y que poseen cualidades como la capacidad de carga, comodidad y consumo que no tienen la mayoría de las motos de carretera. Este tipo de motos serán las que reserve para cuando sea puretilla jejeje.un saludo desde Sevilla  :oktio:

Jajajajaja eso me pasa a mi compañero que voy para puretilla jajaja y es que busco comodidad y capacidad si que es verdad,en lo que esto en desacuerdo con otro compañero de aqui Mario Sev es en lo de los trayectos cortos,nada mas lejos de la realidad y mira que he tenido motos de varios tipos,como casi nos pasa a todos,la burgman para trayectos largos es una delicia de conduccion,la comodidad es extremadamente buena y sobre todo poder llevar las piernas como si fueras en una custom y moverlas continuamente para cambiar de posicion segun te sientas mas o menos cansado,si encima es una moto que hace mas de 300 klms sin repostar pues ya os digo.

Muchas veces echo de menos el puntillo salvaje de las deportivas pero ahora mismo y para lo que la necesito que es para disfrutar de los paseos me quedo con la Burgman.

Sobre todo mi esposa operada de cervicales y con placas,cuando cambie de la anterior moto a esta fui con ella al concesionario honda y iba a comprar,de hecho ya lo tenia mas que decidido,la NC 700,cuando llegue con mi esposa a que la viera le gusto muchisimo pero me sentencio jejejee """si compras esta,iras solo la mayoria de las veces"" y prefiero que venga conmigo.

Saludos y gracias por los comentarios sobre el estado de la moto.

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Mi mujer ha subido 2 veces a mi R en 2 años, no está mal no? :juas:

No muy bien,es mas yo creo que ha subido muchas no?? Se te va a acostumbrar :risotada:  :risotada: :risotada: pues eso es lo que me dijo la mia. 

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Noooo!! no kiero decir que vaya mal para trayectos largos, realmente no lo se, solo he probado scooter en ciudad nunca he salido a carretera con una de ellas, pero imagino que con un motor de 400 cc es mas que suficiente para hacer un viajecito.

 

Lo que he querido decir esq para ciudad es lo mejor que hay x lo comodas que son y xq puedes moverte facilmente x el trafico.

 

A mi personalmente la burgman me gusta muxo, asi que no seré yo kien hable nada malo de ella y ademas la tuya esta muuuuuu wapa!!

 

Un saludo

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Mario no lo intentes arreglar ahora, has dicho q la moto no anda y punto, ahora no te rajes. jajajajajajajaaaj  :juas:

 

Es una gran moto, de hecho, este finde me he pegado mi primer finde "integro" con la moto, he hecho una escapada con ella de 380 miserables kilometros, y ya hubiera querido yo tener la burgman, las piernas calentitas, sin combatir el viento, sin dolor de espalda, sin mochila... TE LA CAMBIO!!!! AJAJJAJAJAJAJAAJJA

 

Lo poco negativo q tiene la moto se me olvido cuando vi un grupo de hombres haciendose fotos con ella en la concentración de rota, me alegraron el dia jajajaja

 

Un saludo a todos

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    • Muchísimas gracias☺️
    • Hola a todos. Tengo una S 1000 GT con 6800 km y esta tarde me han colocado la pantalla alta. He hecho 100 km y me ha decepcionado. No se si será por mi estatura (1,62), por mi casco (SHOEY NXR) o por que otra causa, pero el caso es que el viento hace un ruido ensordecedor a la altura del casco, más que con la original. Voy a volver a probarla y posiblemente vuelva a la de serie. Aparte de lo que pierde la moto estéticamente, aunque con eso ya contaba. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? Por si a alguien le interesa, los neumáticos originales me han durado 6.600 km y ahora he montado los Roadsmart IV para probar, ya os contaré que tal van. Saludos.
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