QIERO PROBAR A QITARLA LA VALVULA,PERO PRIMERO QIERO PROBAR LA MOTO A VER CMO VA SIN QITAR TODO EL SISTEMA,Y SI NO E ENTENDIDO MAL LO UNICO Q TNGO Q ACER S DESCONCTAR EL SERVOMOTOR Y QITAR LOS CABLES QE VAN ASTA LA VALVULA Y ATARLOS A LOS COLECTORES VERDAD?CORREGIRME SI NO ES ASI YA QUE ME PONDRE ESTA SEMAN CON ELLA, VVVSSSSSSSSSSSSSS

te e dejado un privado de una forma que creo que es mas facil, para probar antes de ponerlo para todos

otra fuera, muy bueno el brico

me e puesto a qitar la valvula de escape y mi sorpresa a sido qe cuadno e qitado el colin no abia ningun servomotor mi moto es una k9 ,me guie por los cables de la valvula y encontre el servomotor debajo del depósito de gasolina justo detras del filtro de aire,es mas complicado yegar asta el y manipularlo sin qitar el deposito por eso aora me surge una pregunta,y si qito solo los cables de la valvula esta se qeda abierta y no anulo el servomotor?me marcaria FI ¿?con eso tendria qe bastar para anular la valvula en teoria

el fallo te lo dara a no ser que le quites el cable que hace que se te encienda el fallo en el marcador. y si no desconectas el servo, ira girando en vacio. pense que seria una K6 o una K7.

pues uno q ya la quitao y a sio mas facil de lo q pensaba porque con este post hasta yo lo puedo hacer a ver cuando pruebe la moto en carretera y comento las sensaciones

este sabado he salio con la moto y la verda q no noto nada q no tiene la valvula de escape . lo unico q suena un poco mas pero en fin a ver cuando entre en circuito si noto mucho mas la mejoria

tengo una preguntilla sobre la itv. Cuando tengamos q pasarla tendran en cuenta si estan o no los cables?? Subira mucho los dbs. con el escape de serie?

Ya he quitado la valvula¡¡¡¡, bueno lo unico que he hecho es desconectar el servo para ver si salia el FI y despues he desconectado el cable de la centralita. no he quitado cables ni nada por si ahi que volverla a conectar algun dia. Lo que he mirado es si la valvula se queda abierta o no quitando el escape. Despues de quitar el contacto siempre se queda abierta. p.d. no he notado nada de perdida de bajos, ni de mas ruido. practicamente igual.

Estas equivocado cuando paras la moto la valvula queda totalmente cerrada quita los cables y quita el motorcillo echame cuenta que eso no te servira nunca en la vida