Leo_9

No te puedo ayudar diciendote como hacer qe suene menos pero dejame decirte qe esos escapes son cojonudos y tienen qe sonar a gloria es una pena qe no todos lo vean asi

Y si es algo mas sencillo como engrasar donde va montado el puño?

No me parece justo qe despues de pagar una pasta por una moto se laven las manos con algo asi qe logicamente no es producto del desgaste ,si no del diseño de la moto, espero qe tengas suerte

Qe capuyo ,si ya vas asi en moto al menos ten cuidao qe la piel y el asfalto no se suelen llevar bien

Joder original es aunqe no veo a nadie moviendose por las calles con ese bicho, sobre todo xq no ivas a ver nada de lo bajo qe vas, te ivas a comer todo el humo de los escapes de los coches

yo tengo entendido qe el db killer sirve para qe tu moto haga menos ruido si la notas menos fina de bajos es por el cambio de escape ,a lo mejor tines qe tocar la inyeccion si qieres corregirlo,si me eqivoco qe algien me corrija

la mia tambien ace eso y sobre todo en dias frios nada mas arrancarla pero en caliente no lo ace

el precio va en funcion de como este lo qe qieras pintar, me refiero al eswtado si tiene algun arañazo etc,aparte del tamaño si es solo el colin no te puede salir muy caro

qe buena trabajo icieron los de produccion con este video es cojonudo

no doy credito alo qe veo

Yo creo qe el foro es para ayudarnos y dejar malos royos aparte ,si qieres dar tu opinion pues de puta madre pero no puedes faltar a la peña ,yo te digo una cosa qe si te piyan sin limitacion son 400 € y 4 puntos aunqe la limites solo en papeles te aconsejo qe lo agas y tmpc me creo qe una centralita de una moto del mismo modelo no valga a otro moto igual lo unico no es solo la centralita sino los papeles qe yeva qe pone pra qe moto va con su nº de bastidor por eso no puedes intercambiarla o eso es lo qe abia entendido

no se porqe me da qe los intermitentes qe yeva no le ivan a pasar la itv

yo entiedno qe lo desmontaste y qe aora lo qieres volver a montar y no sabes en qe posicion poner lo cables qe van a la valvula es eso¿?

y como los montas los power delante y los road atras¿? na a mi tmpco me gustaron nada los bt qe traia de casa no creo qe monte ningun bridgestone en una r

si qe e escuchado esa combinacion pero al contrario delante pilot power y detrras pilot road y me an ablado bien la verdad aora tengo la trasera casi gastada y no qiero apurarla por qe las pilot power no avisan nada te vas al suelo directamente y me abia planteado el montar pilot road detras a ver qe tal y despues pasarme a pirelli gracias Camarosi si algien mas puede darme informacion o impresiones con pirelli gracias de antemano

Cambié las BT 14 a los 12000-13000 kms por la corsa detrás y estas ahora con 30.500 le he montado la drágón supercorsa, a ver si encuentro la factura y te lo aseguro.A ver, yo uso la moto a diario y no voy a muerte (por el pueblo voy por el libro, nada de ser el primero en los semáforos, le abro grifo a partir de 2ª...), si no no me durarían tanto, pero cuando he salido de ruta, que siempre le abres sin mas miramientos que no esparramarte, no me han ido mal, aunque la supercorsa tracciona mejor, pero vamos, que con mi nivel me sobra neumático.También decirte que detrás tampoco soy muy quisquilloso, delante llevaba del primer cambio la Dragón Supercorsa Pro (ahora la trasera también) que todavía conservo y que le queda vida.No he hecho tandas con las gomas anteriores, todo carretera y algo de ciudad.

camarosi le iciste 17000 kms a las pirelli¿? qe tal van se puede ir a un buen ritmo con eyas sin entrar en circuito¿?

si pues este metodo esta muy currado jajajaj a saber como le piyaron los de verde

yo pensaba lo mismo qe con un par de allens y uuna llave del 12 no me iva a valer para nada asta qe un dia de tramo pare en un semaforo y al poner punto muerto se sale la palanca de cambios y qeda colgada por la varilla qe va a la caja de cambios , mi cara , un poema

el ventilador se enciende cuando yega a los 104 ºc y eso eqivale a unos 219 º f mas o menos

Es una pag en la qe ay colgadas fotos de rutas de eeuu, y ya os digo qe se salen ademas algunas fotos estan tomadas desde una gsxr 1000 ,y vaya envidia de sitios qe tinen por ahi [/break1]advrider.com/forums/showthread.php?t=536451]http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=536451

VERR CMO SE QEMA TU MOTO Y NO PODER ACER NADA TIENE QE SER BASTANTE DESEPERANTE

me e puesto a qitar la valvula de escape y mi sorpresa a sido qe cuadno e qitado el colin no abia ningun servomotor mi moto es una k9 ,me guie por los cables de la valvula y encontre el servomotor debajo del depósito de gasolina justo detras del filtro de aire,es mas complicado yegar asta el y manipularlo sin qitar el deposito por eso aora me surge una pregunta,y si qito solo los cables de la valvula esta se qeda abierta y no anulo el servomotor?me marcaria FI ¿?con eso tendria qe bastar para anular la valvula en teoria

a mi las bt me duraron 6000 km muy apuradas, eran las qe traia de casa xo despues de probar las pilot power no creo qe vayan bien las bt ya qe tuve algun susto con la de alante y en mojado las mikelin van mejor

MIRAR LO QE E ECONTRADO EN OTRO FORO,SE PONEN EN SITIOS DONDE LA VELOCIADA ESTA LIMITADA POR OBRAS ,LA VERDAD ES QE ES EN UN SITIO QE NUNCA ME ESPERARIA ENCONTRAR UN RADAR