Restauración GSXR 750 '90

[Eslabarth]

Pide   precio de    "  la bomba del radiador "    esta pieza seguro que la tuya no la tiene  :risotada:  :risotada:  :risotada:

 

Es que algunos no saben ni donde se encuentran , todo vale .

 

Que tal la Suzuki para navidades la tendrass   

Seguramente este en marcha en breve.La moto esta a 50 km de casa y solo puedo ir a verla 2 veces al mes ( y aveces ni eso) a veces se hace dificil cuadrarlo todo para ponerme con ella... Mientras tanto estoy recopilando todo el tema de tornilleria de carenados y otros detalles menores y liado con un proyecto 2Tiempero que me esta ocupando otra parte del tiempo.je.je

El tema plasticos es el q me tiene algo mas preocupado.Problemas con el pintor van a hacer q se demore este tema hasta que estudie otras opciones.Tengo que hacer aun unas cuantas visitas en busca de buen precio y buena calidad.

Alfaren77 mis carbus van totalmente de serie.Aparte de la limpieza afondo sustituí todas gomas y membranas,conductos nuevos,chiclés limpios etc.

De los kit dynojet Gixxer te puede ayudar mejor

[jio_batipibe]

Eslabarth en que paro tu restauracion , queremos fotos de esa moto que debe estar como sacada de agencia   

[gixxer]

ALFAREN77 si carburas bien y pones vacuometros y no va fina algo estará mal...

tocará revisarlo todo bien...

[cachorro]

eslabarth..................que nos cuentas ?  como va lo cosa? dinos algo tambien de ese proyecto 2 tiempos que comentas............

[durban]

Buenas a todos!! he tardado casi dos días en leerme de "pe" a "pa" el gran trabajo de Eslabarth (entre pitos y flautas y que somos papas hace poco tiempo no he podido leermelo del tiron...) y de todos los foreros participantes, Gixxer, Fujinamis, Chema1100, Garrido8...y todos los demás.. y está todo dixo.. q si "chapeau", q si "me quito el sombrero", q si "obra de arte"... casi 130.000 visitas y 4 años después, todavía somos muchos los que alucinamos con este hilo.

Vaya dos días llevo!! enganchado totalmente al talento de este chaval, Eslabarth, desde la adquisición de la moto hasta la limpieza y reparación de esos carburadores supervivientes!! y es impresionante ver o leer, como comapartís los conocimientos desinteresadamente y os ayudáis entre todos a poner estas makinas a punto. De veras... enhorabuena!!

Soy miembro del foro hace pokitos días y lo primero que hice fue entrar a este hilo, pues acabo de comprar una 750 del 89.. la podéis ver en mi presentación, y esto ha sido un revulsivo para querer "Eslabarth_izar" mi GSXR. :risotada:

Una pena por ese "salto" de casi 1 año sin postear, sus razones tendrá, pero en lo mas álgido de mi "flipada" deseando ver algún video del esperado arranque de la del 90 de Eslabarth... nos hemos quedado sin noticias!??!?! :nuse:

Un saludo a todos q no me kiero distraer en deshacerme, mas si cabe.. en alagos, gracias a todos los participantes de este foro y sobre todo de este hilo.

[Tono]

Qué gran post, que pena que se hayan perdido la mayoría de las fotos

[garrido8]

no se han perdido, lo que ocurre es que no funcionan los enlaces delos servidores, pero las fotos están... lo que ocurre es que su propietario hace casi un año que no aparece. una pena, nos dejó con la miel en los labios...

[manolo delgado]

coño acabo de verlo abierto otra vez el ost y entro por que ya debe de tener la moto telarañas -nada no pudo ser a seguir esperando.

[Pozza]

La verdad es que es una pena...

Eslabarth... regresa!!!! Instruyenos!!!

si lees esto un abrazo muy fuerte.

[Beyros84]

Hola compañeros!!!!

  Tremendo hilo......     todo un trabajo bien hecho y a consciencia!!!

Todos mis respetos para el autor???

Y ahora  gracias a él me he animado a restaurar la moto de mi padre que ya es mia. Un gsx750r del 89.   Con que quede la mitad de bien me conformo!!!

espero que podáis hecharme una mano, que veo que hay mucho entendido qué partícula en este hilo.