Michelin pilot power, power 2Ct o dunlop sportmaxx qualifer ??

[gixxer]

los escalones los rebajas con una lima.si has de ir a correr y hay escalón, coges una lima de hierro y te comes el escalón para dejar el neumático redondo. :cervecitas:

[Camarosi]

los escalones los rebajas con una lima. si has de ir a correr y hay escalón, coges una lima de hierro y te comes el escalón para dejar el neumático redondo. :cervecitas:

¿Tú has visto muchas veces la película Burt Munroe, no? :risotada: Me la apunto :cervecitas:

[gixxer]

un par de veces, muy guapa esa peli.pero eso de limar ruedas creo que por el el 1996 ya lo hacía :cervecitas: :cervecitas:

[Camarosi]

La verdad es que cuando sale el puto escalón eres capaz de quitarlo con los dientes con tal de no pagar por una goma nueva teniendo la montada a medio uso.

[manuelgsxr]

lo dicho anteriormente..... lo que a uno le va FATAL a otro le va DE CINE :risotada: es lo que tiene el maravilloso mundo de las 2 ruedas :cervecitas: :cervecitas:

Estoy contigo.....esto es como los colores hay colores para todos los gusto,y el mio es 2ct. :okmakey: :cervecitas: :cervecitas:

[fujinamis]

Yo creo que va mejor una lima para la la madera ESCOFINA http://img577.imageshack.us/img577/5185/24127359.jpg Yo solia usar eso para los MACADAN 90 http://img832.imageshack.us/img832/1526/32443053.jpg :cervecitas: :cervecitas:

[gixxer]

joder. MACADAM 90 menuda mierda!!!! :risotada: :risotada: :risotada: la de escofina también vale. la que tengas a mano ....... la que te vaya mejor..... :thinking: otro que tiene una edad...... :risotada: MANUEL ....... 2ct ....... ese color es horrible :risotada: :risotada:

[Gsxr_27]

Pmx3, los corsa III van muy muy bien, pero si entras en circuito y llevas tiempo con el neumatico delantero, ten cuidado, que un amiguete se calló, porque de tumbar siempre lo mismo en calle, se le formó un pequeño escalón y cuando fue al circuito y tumbó un poco mas, le patinó la goma de alante porque apoyó en el escalón. Pero ya te digo que en calle, NINGUN problema!

Lo tengo, lo tengo en cuenta. De todas formas ya entré una vez con mi gsxr en Jerez y, aunque tocaba rodilla, plegaba con cuidado porque sabía que llevaba neumáticos de calle, con unos 1.000 km solo, pero de calle. No lo volveré a hacer mientras no la termine de pagar y mientras tenga mi super campeona del mundo mundial, mi SV 650 S Gracias de todas formas ;)

[ivanin_46]

Bueno tengo una duda que me ronda la cabeza...Estoy mirando para pedir las ruedas en la pagina de www.oponeo.es y el tema es que en la ficha tecnica segun la pagina de suzuki pone exactamente que la rueda ke montamos es 120/70ZR-17M/C (58W) la delantera y 180/55ZR-17M/C (73W) la trasera.Pues bien en la pagina donde las quiero pedir me pone Michelin Pilot Power 120/70 r17 (58w) delanteros TL.Bueno entiendo ke yo en la mia en la k7 puedo montar tubeless no? pero a lo que vamos es lo mismo esa R que esa ZR que pone en la ficha? O con lo de ZR se refiere al indice de velocidad ese ke son 240 km/h??? ando perdido, entonces el 58w que significa? a ver si alguien me puede echar una mano. Saludoss

[gixxer]

te lías solo corassssssssón. :guino: por partes... como decía JACK EL DESTRIPADOR..... :risotada: 1.- tu moto HA de montar tubeless. NO LLEVAS CÁMARA y no se te ocurra jamás montarla. eso de ir sin cámara es del 80 y pico en adelante...2.- una cosa es el ínice de carga y otro el código de velocidad. *El número (58) indica el peso por cm2 que aguantan las lonas de la carcasa , es decir, el índice de carga. *Por otro lado la letra (ZR) ,(W)indica el código de velocidad y en ambos casos es 240 o mas.creo que es lo que buscabas.... :okmakey: