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yo he tenido dos de dos piezas (uno está en venta en este mismo foro), y ahora que bajé mucho de peso me compré uno de una sola pieza ya que uso la moto sólo para ir a tomar café y 3 o 4 rodadas al año. mi experiencia con el de 1 pieza (sólo me lo he puesto una vez hace un par de semanas para rodar en Jerez) ha sido buena, muy cómodo. eso si, entre tandas tienes que llevar las mangas colgando y te tienen que ayudar un poquto a ponértelo y sacártelo. cada uno tiene sus pros y sus contras, la decisión es tuya..... saludos.

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  • 2 semanas más tarde...
  • 1 mes más tarde...
Guest anita_dinamita

Sí...dos piezas definitivamente...no he tenido de una, pero puedo imaginarme lo incómodo....me recuerda a esos pijamas de cuerpo entero abotonados que para ir al baño a media noche necesitabas 3 horas para quitarlos... jejeje

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mira........ si coges un 2 piezas y lo unes por la cremallera y te lo pones, sacas, etc... sin soltar las piezas te haces una idea aproximada de lo que es uno de una pieza.... PERO el de una pieza al bajar de la moto si no lo abres de la cremallera, es bastante mas incómodo que el 2 piezas. :cervecitas: :cervecitas:

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yo tengo un alpinestra gp pro de 2 piezas y la verdad que estoy super contento, si voy a dar un paseo sin forzar solo me pongo la chaqueta con los guantes y si me voy con los colegas a pillar unas curvas me pongo el mono completo. es segun para loq lo quieras carretera 2 circuito 1.v´sssssssssss

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Hola: Yo siempre he usado el 2 piezas hasta que me salio una oferta de un mono dainese de 1 pieza y te puedo asegurar que no lo cambio, una vez puesto encima de la moto es mucho mas comodo que el 2 piezas tanto para calle o circuito. Saludos

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Yo tengo un Berik 2 piezas.. pero la verdad es que nunca lo separo y me lo pongo como si fuera de una pieza. Es cierto que hasta que me compré el sotomono me costaba pornermelo, porque lo cojí un poco justo y uno ya tiene una edad en la que ..... He probado una pieza y no tengo favoritismos. Lo que me han comentado es que el dos piezas se pueda separa en caso de caida, por eso yo no trabajo mucho la cremallera y le he puesto un enganche para evitar que se abra....

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  • 2 semanas más tarde...

Si se te rompe la cremallera de un dos piezas en un arrastro´n , te aseguro que tu cadera se ha desintegrado y ya te la traera al pairo todo..... ufff que yuyu da hablar de estas cosas .....Mejor no comprobarlo compañeros........... :w00t: :w00t: :w00t:

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    • Nueva actualización: He ido a echar gasolina. Me ha echo exactamente lo mismo que esta mañana. Al llevar como 500 ó 600m, se ha parado. Esta vez no ha avisado tanto como esta mañana porque seguramente ahora sí tendría las cubas más llenas de la vuelta de esta mañana. Además, había recargado la batería. He puesto el grifo en reserva y ha vuelto a andar. En fin... que he echado gasofa y el han entrado 15,66L. Vamos, que funcionaba sólo en reserva... Porque estaba casi sin caldo. Al menos por ahí me quedo tranquilo. No me explico qué ha podido pasar... siempre suelo llenar el depósito casi hasta arriba y sólo había hecho 160km. En fin... igual metí más de la cuenta el pitorro del surtidor o a saber. Respecto a la fuga: aunque no le he hecho muchos kilómetros, sí que he pillado algún atasco por ciudad. A fin de cuentas es lo que más recalienta el motor. Al llegar estaba todo seco. Tengo que seguir probando, meter la moto en autovía y verificar el  consumo de gasofa... Pero parece que ya está el tema resuelto.
    • Una amiga se compró la ADV350 por recomendación mía y cada vez que me ve, me da las gracias por la compra. Ella había dado la entrada para la Forza350, pero me llamó y le dije que probara la ADV. Bajó de la moto y directamente se la compró. Es una maravilla esa moto, pero para mi gusto le falta lo que tiene las maxis (motor bicilíndrico, sin variador, etc, etc), pero tiene el tren delantero de la X-ADV, que es la que estoy mirando y tiene un par de cosas que no tienen otras scooters, que por eso se la recomendé: horquilla invertida y doble tija. No hay ninguna otra scooter en ese segmento, que lleve doble tija. La moto a 150, ni se mueve. Yo he tenido la XMAX 400 y a 150 se movía la moto que daba susto. Así que eso, si no me pillo la GX, me pillaré una X-ADV 2021 de segunda mano y una GSX-R para circuito, algo baratillo para echar el rato...
    • yo probé la adv350, y anda bastante bien, no es "maxi" pero el manillar que tiene y las suspensiones delanteras es una pasada. Y debajo del asiento tiene una capacidad enorme, caben 2 integrales y sobra espacio.   En eso coincidimos, yo nunca he usado maletas en moto, ni cofres, ni nada que parezca un árbol de navidad, no me gusta. Luego el tema turbulencias y los chasquidos que aparecen al tiempo es otro asunto...
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