Pues eso... no se si le ha pasado a alguien mas por aquí, pero toca cambiar el termostato de mi susi, se queda abierto... que dentro de lo que cabe no es lo peor que le puede pasar, pero toca cambiarlo, 40€ y liquido nuevo.

Afortunadamente, unos 7 años, unos 44.000km y ni un problema 

Un fallo comun en todos los vehículos, si.....

Me llega mañana así que el próximo finde ya se lo cambio.En casi todos mis coches me ha tocado alguna vez cambiarlo.

On 6/9/2024 at 14:09, B_gorka dijo:

Afortunadamente, unos 7 años, unos 44.000km y ni un problema 

43k yo xD

Termostato cambiado y después de la primera ruta de ayer tras el cambio todo ha vuelto a la normalidad.

Pues nos alegramos........ Algo reseñable durante la reparación o que haya que saber?

No gran cosa, solo que hay que desmontar bastante ya que hay que quitar el deposito para trabajar bien y poder cambiarlo, y que ademas en el cuerpo del termostato está el tornillo de purga del circuito de refrigeración que ya solo con cambiar el liquido refrigerante te obliga a acceder a el para purgar el sistema, aunque esto ultimo no hace falta quitar el deposito.

Ah, y que este termostato lleva posición, hay que fijarse al sacarlo, de todos modos es de los que llevan un pequeño hueco que debe ir en la parte superior.

Pero vamos, de 30 a 45 min cambiarlo entre quitar plasticos y montar.

A mí lo que me pasa es que en carretera, si hace fresquito, baja la temperatura a 2 líneas.

Ayer bajando un puerto de montaña, llovía y hacía frío y se quedó con una linea de temperatura 

A mi es lo que me pasaba también, pero últimamente a nada que me metía en carretera se me iba a 2 rallas, incluso ahora en verano, y por las mañanas que ya empieza a hacer fresquito he llegado a hacer 15km sin llegar a la 3º linea.

Ahora nada que ver, coge temperatura casi al instante y va seguido en las 3 rallas, por ahora no ha bajado nunca a 2.

El termostato de nuestra moto viene para abrir a partir de los 82º

He encargado un termostato en la Suzuki, 35€. La semana que viene me pongo a ello