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Suzuki GSX-S1000GX


B_gorka

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On 17/11/2023 at 16:40, noxon dijo:

El problema es que si ya vale casi 19k si encima lo financias tal y como están los intereses que menos de un 10-12% no vas a encontrar financiación , al final si sacas números  te va a costar la moto 35 o 40k ... de locos.

Espero que lo digas en broma o te hayan bailado los números al escribir 😂. Como te va a costar 35k o 40K.... Por mucho que la financies como mucho te subirán 4K€ o 5k y ya es bastante. 

Por otro lado, respecto al precio de la Gsxs1000GX, pues es el precio que hay ahora mismo en mercado. Yo tengo la GT, la compre con maletas, cupula... y me costo 16K nueva. A mi si me dicen que a la GT le ponen toda la electrónica y suspensiones que lleva la GX y me cuesta 2k mas, los pago. 

 

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hace 19 horas, jose bm dijo:

Llegas bien al suelo? El asiento de la gx está a 84,5cm

Hasta que no salgan las de pruebas a los concesionarios, no sabremos muy bien cómo anda de altura.

Compararla con la GT no es bueno, teniendo en cuenta que la GX lleva unas horquillas de 150mm que no lleva la GT. Esos 3,5 cm de altura, es bastante para poder llegar bien o no al suelo. Ya veremos cuando la probemos.

  • Altura del asiento GT: 810 mm
  • Altura del asiento GX: 845 mm

Por cierto, ya están en Lisboa, Portugal, esta semana haciendo las pruebas oficiales.

suzuki-gsx-s1000-gx-pruebas-lisboa-1.jpg

suzuki-gsx-s1000-gx-pruebas-lisboa-2.jpg

suzuki-gsx-s1000-gx-pruebas-lisboa-3.jpg

suzuki-gsx-s1000-gx-pruebas-lisboa-4.jpg

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hace 2 horas, joseaguerrero dijo:

Hasta que no salgan las de pruebas a los concesionarios, no sabremos muy bien cómo anda de altura.

Compararla con la GT no es bueno, teniendo en cuenta que la GX lleva unas horquillas de 150mm que no lleva la GT. Esos 3,5 cm de altura, es bastante para poder llegar bien o no al suelo. Ya veremos cuando la probemos.

  • Altura del asiento GT: 810 mm
  • Altura del asiento GX: 845 mm

Por cierto, ya están en Lisboa, Portugal, esta semana haciendo las pruebas oficiales.

suzuki-gsx-s1000-gx-pruebas-lisboa-1.jpg

suzuki-gsx-s1000-gx-pruebas-lisboa-2.jpg

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Esperaremos pues,tb he visto que en la pág de Suzuki Italia la moto es más barata que en españa

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hace 5 horas, joseaguerrero dijo:

Sí, mil pavos menos. Le preguntaron en Facebook a Suzuki España sobre el tema. Respondieron que en España el impuesto de los vehículos de ese tipo es mayor que en Italia y por eso la diferencia de precio.

Pues ya es 🤑 a ver q promoción u oferta sacan

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No paro de mirar en la web, a ver si sacan Promoción de lanzamiento. Pero hasta que no se hagan las pruebas oficiales, salgan en todas las revistas y webs, no creo que hagan movimientos. Necesitan publicidad para que salga adelante y les hagan los pedidos suficientes como para entrar en promoción o lo que quieran hacer...

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hace 21 minutos, joseaguerrero dijo:

No paro de mirar en la web, a ver si sacan Promoción de lanzamiento. Pero hasta que no se hagan las pruebas oficiales, salgan en todas las revistas y webs, no creo que hagan movimientos. Necesitan publicidad para que salga adelante y les hagan los pedidos suficientes como para entrar en promoción o lo que quieran hacer...

Bueno tampoco me urge tng un viaje en el puente de diciembre así q tiempo tng  ,suelen enrollarse los conce de Suzuki? O son agarraillos?

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    • Normalmente cuando pierde velocidad no es por los rodillos, es por la correa, que con el roze va perdiendo por desgaste diametro de anchura (con que pierda unos mm ocurre), y ya no puede subir arriba del todo por los platos del variador.... es como si se quedara sin la ultima marcha (si tubiese 5 por ejemplo, se quedaria en la 4ª). Además, si yá tiene bastantes kms, es posible que los rodillos estén algo desgastados. Eso se nota en que no va lineal y fina acelerando. En cuanto a los rodillos para la Burgman 250 hay confusión sobre cual es su peso de origen.... hay de 31gr, 33gr, 25gr, 23gr, y todos se venden "para Burgman 250". En tu caso sospecho que aparte de correa desgastada, lleva puestos unos rodillos de bastante menos peso que de origen. Suponiendo que deberia llegar entre 130-140 kms/h de maxima.....  105 es poquisimo, incluso con la correa desgastada. Yo, probaria con los de 31 gramos (24x18 lleva de medida). Si no con los de 33.      
    • Hola. No puedo ver los enlaces que has puesto, pero te comento que según el catalogo de despiece, hay 2 referencias de bomba de combustible para la tuya; 15100-49F01-000 y 15100-49F00-000 La primera referencia es más moderna y sustituye a la otra, usease que será mejor. Compara con las referencias de las dos bombas que te venden, y elige. https://partsss.com/es/suzuki/recambios/scooter/burgman-uh125/2005/15-fuel-pump/pid78935.html      
    • Si no quieres comprar uno nuevo homologado de la industria auxiliar (prepara 300 € minimo), tienes estas 2 opciones: 1. Buscar en auncios entre particulares, o en desguaces de moto, uno usado. 2. Ir a un taller de tu zona donde reparen escapes (de coche, pero da igual), contarles tu caso, y a ver si lo pueden reparar. Vsss
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