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Por varios comentarios que he visto por aquí, la gente tiene miedo (respeto) a la ITV y no al hecho de que le paren las autoridades y le multen directamente 

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No se supone que da igual el escape que le pongas a la gsxs950 y gsxs1000 que antes viene el catalizador que regula el sonido???? He visto varios vídeos de estos modelos y da igual el escape que sino pones línea completa suena de casa con todos los escapes y vas siempre legal.

La marca Ixil saco para la honda 650r línea completa y escape todo legal pero con un buen sonido que mejora el de casa y no suena exagerado cambiado la línea completa,para mí esa es la mejor opción si sacan algo parecido para las gsxs del 2022 para ir de legal.

 

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hace 2 horas, Sr_Eko_81 dijo:

No se supone que da igual el escape que le pongas a la gsxs950 y gsxs1000 que antes viene el catalizador que regula el sonido???? He visto varios vídeos de estos modelos y da igual el escape que sino pones línea completa suena de casa con todos los escapes y vas siempre legal.

La marca Ixil saco para la honda 650r línea completa y escape todo legal pero con un buen sonido que mejora el de casa y no suena exagerado cambiado la línea completa,para mí esa es la mejor opción si sacan algo parecido para las gsxs del 2022 para ir de legal.

 

Una cosa és el catalizador que es para las emisiones de co2 y otra la bala (que como bien se dice silenciador) que es lo que le cambia el sonido

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No sé, nunca me meto cuando en el foro se habla de quitar el catalizador, y no sé si será por los años trabajados en la mina, ni por los 30° en pleno noviembre. Pero conociendo de primera mano los efectos del CO (monóxido, no dióxido CO2) y echando de menos mis otoños de impermeable y katiuscas, me empieza a resultar indecente que por un determinado sonido, por el narcisismo de hacerse notar quitemos esta parte importante que nos permite aguantar un par de minutos más en esta bola anteriormente azul. 

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On 28/10/2022 at 10:58, joseaguerrero dijo:

Vale, ahora te he entendido del todo, has cogido un escape Arrow y le has modificado la boca para adaptarla a la boca de la salida de escape de tu moto... Está chulo, la verdad...

Acuérdate de cambiarlo por el original cuando vayas a pasar la ITV, porque ese no lo pasa.
Vamos, son 5 minutos cambiarlo como habrás visto...

Pon fotitos cuando lo tengas colocado y sube algún video a Youtube, a ver que tal suena 😉

Lo voy a poner con el catalizador y todo asique solo será estético supongo

 

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hace 5 horas, Joiodió dijo:

echando de menos mis otoños de impermeable y katiuscas, me empieza a resultar indecente que por un determinado sonido, por el narcisismo de hacerse notar quitemos esta parte importante que nos permite aguantar un par de minutos más en esta bola anteriormente azul.

Totalmente de acuerdo con este planteamiento.

Sera que estamos ya mayores y los años hacen que veas las cosas de otra manera.

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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