ITV Suzuki GSX600F 1991

[RoberSDR]

Buenas a todos, os comparto que ya tengo otra ITV pasada a mi clásica del 91 😊 

 

Mi mayor preocupación cuando fui eran los decibelios. Para el modelo Suzuki GSX600F de 1991, el ruido se toma a 8.000 rpm y este no debe pasar de 104dB. Escape izquierdo ha dado 90dB y el derecho 93,8dB. Llevé una pequeña trampa, un tapón en cada escape que se meten a presión (están mecanizados). Estos tienen un orificio de paso de unos 10mm. A la salida de la ITV los quito de nuevo.

Con tapones:

El inspector me preguntó si el escape era o no de serie, cuando le dije que no, me preguntó si tenía algún papel de homologación. Cuando le indiqué que eso solo aplica a motos a partir de 1992 rápido dijo, ¡ok, continuemos! ..... qué sudores... 😅

 

A estas motos clásicas las miran prácticamente todo (menos gases, por suerte).

Por si a alguno le puede interesar, adjunto alcance y trazabilidad de la inspección para la Suzuki GSX600F.

 

 

 

[anymir]

Muy buena idea la de los "casquillos" de escape. Yo utilizo otra "técnica" para los "iluminados" de la ITV. A la pregunta de si el escape es el original, la respuesta mía es: Hombre, por Dios, que la moto tiene mas de 30 años, no puede ser el original, es el mismo pero en acero inoxidable. Y así se quedan "tranquilos". (por lo menos en mi zona). Pero repito, lo de los casquillos, no está mal; siempre que al salir de la ITV, no te olvides de quitarlos.

Un saludo.

[54DK1]

¡¡Enhorabuena!!

Un par de añitos más para disfrutarla tranquilo, porque, qué mal lo pasa uno pasando la ITV.

 

¡Y, oye, que buena pinta tiene la moto!

 

 

[Joiodió]

Hace poquito pasó la mía cosecha del 90, tuve problemas con los neumáticos (más cuadrados que los de Fernando Alonso) pero con dibujo. Diagnóstico: deformados .😡 

Lo peor que en la ficha técnica no aparecían las medidas, así que tuve que esperar a que lo averiguasen y ponerlos en la ficha. Esperé a que me confirmasen las medidas (como si no las supiera... pero capaces son de ponerme las de la Derbi Diablo) y aproveché para ponerle las suyas (joder, vaya diferencia, es otra moto). Los escapes son los originales...de una 750 de la época, con un dbkiller intercalado (no me gusta dar el cante) y se quedó en justo 101. 

Por lo tanto, tu respuesta de los escapes es valiosísima para mí!

[Marco_Bcn]

hace 9 horas, 54DK1 dijo:

¡¡Enhorabuena!!

Un par de añitos más para disfrutarla tranquilo, porque, qué mal lo pasa uno pasando la ITV.

 

¡Y, oye, que buena pinta tiene la moto!

 

 

a mi en agosto me toca ya veremos a ver porque mi zona son tikismikis

[RoberSDR]

hace 11 horas, 54DK1 dijo:

¡¡Enhorabuena!!

Un par de añitos más para disfrutarla tranquilo, porque, qué mal lo pasa uno pasando la ITV.

 

¡Y, oye, que buena pinta tiene la moto!

 

 

Ni que lo digas. Estaba preocupado porque la estación que frecuentaba se había llenado de inspectores jóvenes y prepotentes. Como consecuencia, decidí volver a donde iba antes, me queda un poco más lejos pero no me importa, esa gente tiene otra actitud.

Gracias por el piropo de la moto. Es una hermosura y está muy mimada. Como yo no tengo mucho tiempo libre para hacerle los mantenimientos, cada año la mando al servicio oficial para que le hagan una revisión profunda y le cambien todo lo que se requiera (me conocen y son legales 👍). La moto va bien de todo hasta la fecha. 

 

hace 2 horas, Joiodió dijo:

Hace poquito pasó la mía cosecha del 90, tuve problemas con los neumáticos (más cuadrados que los de Fernando Alonso) pero con dibujo. Diagnóstico: deformados .😡 

Lo peor que en la ficha técnica no aparecían las medidas, así que tuve que esperar a que lo averiguasen y ponerlos en la ficha. Esperé a que me confirmasen las medidas (como si no las supiera... pero capaces son de ponerme las de la Derbi Diablo) y aproveché para ponerle las suyas (joder, vaya diferencia, es otra moto). Los escapes son los originales...de una 750 de la época, con un dbkiller intercalado (no me gusta dar el cante) y se quedó en justo 101. 

Por lo tanto, tu respuesta de los escapes es valiosísima para mí!

Por si puede ayudarte en un futuro.

- Las medidas de los neumáticos de serie y que conoces perfectamente bien 😂 son:

 

- Las medidas que yo tengo puestas (equivalentes) son:

120/70ZR17 58W 

160/70B17 73V

Tus escapes van un poco justos, quizás tengas que cambiar la fibra de su interior para la próxima inspección (siempre que se pueda acceder y tengan fibra). Los míos tienen fibra y se accede por medio de  remaches.

Para una contraseña de homologación A-0310, el inspector me dijo que como máximo se admiten 104dB a 8.000r.p.m:

hace 2 horas, raul84 dijo:

a mi en agosto me toca ya veremos a ver porque mi zona son tikismikis

Mucha suerte. Nos cuentas a ver cómo te va 🙂

A mí me tocaba en agosto, pero por disponibilidad la llevé en julio. La pegatina me la han sellado hasta agosto 2024. 

[Joiodió]

Llevaba los 110/70 y 140/70, y la moto "caía hacia dentro de la curva sobre todo en baja velocidad, ahora estámucho más aplomada, circular por ciudad es más agradable y cómoda. Te agradezco (agradecemos) la información para la ITV, pues a veces hay que ir por delante y con argumentos.

Y no, no se pueden abrir. Como no sea cortar y luego soldar... Tengo unos "Chinopovic" que funcionan bien (sonido discreto y sordo) Y "respiran" también bien, por ello me interesaba la idea de dejárselos (previo envejecimiento, que no canten)

[54DK1]

hace 14 horas, raul84 dijo:

a mi en agosto me toca ya veremos a ver porque mi zona son tikismikis

Yo llevaría unas cervezas heladas y las repartiría al llegar. Quizás algo de jamón y un queso bien curado vengan bien. No hay voluntad, por férrea que sea, que te tire una ITV después de tal degustación.

Lo único que puedes ir a la cárcel por intento de soborno. No sé. Piénsalo...

 

Y si no te convence, podríamos montar una ITV entre todos los miembros del foro (somos tikismikis, pero con los tornillos y los carburadores, no con los humos. Y nos gusta la cerveza, el queso y el jamón - hablo por mí 😜)...

[Marco_Bcn]

hace 5 horas, 54DK1 dijo:

Yo llevaría unas cervezas heladas y las repartiría al llegar. Quizás algo de jamón y un queso bien curado vengan bien. No hay voluntad, por férrea que sea, que te tire una ITV después de tal degustación.

Lo único que puedes ir a la cárcel por intento de soborno. No sé. Piénsalo...

 

Y si no te convence, podríamos montar una ITV entre todos los miembros del foro (somos tikismikis, pero con los tornillos y los carburadores, no con los humos. Y nos gusta la cerveza, el queso y el jamón - hablo por mí 😜)...

o un billetico de 50e dentro de la documentacion cuando se la entregue si se queja pues que llevaba guardado el dinero hay y no me acordaba gracias por avisarme tenia dinero hay guardado 🤣

[Joiodió]

O ir a la ITV de Zalamea, acostumbrados a la Gimson con espuertas del abuelete o la Cota restaurada del que no pudo tenerla cuando joven, que si detectan una carencia te dan una clase magistral de cómo subsanarla, amén de contarte de tu antigualla lo que sea. O al menos eso me pasó en mi primera ITV recién recompuesta. (Hay buena gente por ahí)